글로벌 모닝 브리핑
돈 앞엔 이념없다…美 개미들 中 빅테크에 꽂혔다
정치·사회
2025.12.12 09:29:00
※[글로벌 모닝 브리핑]은 서울경제가 전하는 글로벌 소식을 요약해 드립니다. 반년간 5兆 베팅…美 투자자들도 中 AI 기업에 꽂혔다 미·중 기술 패권 경쟁이 격화되는 가운데 미국 투자자들의 자금이 오히려 중국 인공지능(AI) 관련 자산으로 대거 이동하고 있습니다. 금융정보업체 ETF닷컴에 따르면 최근 6개월간 중국 기술기업에 투자하는 주요 ETF 두 곳에만 5조 원이 넘는 자금이 순유입됐습니다. 크레인셰어즈 CSI 차이나 인터넷에는 20억 달러, 인베스코 차이나 테크놀로지에는 18억 달러가 들어왔습니다. 블랙록도 “중국 기술 ETF가 전체 유입의 15%를 차지한다”며 투자 흐름의 변화를 확인했습니다. 중국 AI 투자 심리가 급등한 배경에는 화웨이·알리바바·캠브리콘 등이 AI 반도체에서 예상보다 빠른 기술 자립 성과를 낸 점이 있습니다. 빅테크 규제 완화와 4중전회에서 드러난 중국 정부의 첨단산업 육성 의지도 투자 매력을 높였습니다. 실제로 알리바바는 올해 80% 넘게, 텐센트·바이두는 약 50%, 캠브리콘은 120% 가까이 주가가 뛰었습니다. 글로벌 투자사 러퍼는 “중국 AI 기업은 미국 경쟁사 대비 저평가돼 있다”며 추가 상승 여력을 전망했습니다. 외국인 자금의 복귀도 두드러져 올해 1~10월 중국 본토 증시에는 506억 달러가 유입되며 2021년 이후 최대치를 기록했습니다. FT는 이를 “한동안 ‘투자 부적합’으로 평가되던 중국 시장이 재평가되기 시작한 신호”라고 분석했습니다. 다만 미국 정부는 국가안보를 이유로 중국 첨단기술에 대한 투자 제한을 강화하려는 움직임을 보이고 있습니다. 미 의회가 추진 중인 국방비 지출 법안에는 트럼프 대통령에게 AI 등 중국 기술 산업 투자 차단 권한을 부여하는 조항이 포함돼 있어 투자 흐름에 제동이 걸릴 가능성도 제기되고 있습니다. 트럼프 "마두로 앞날 얼마 남지 않았다"…베네수 초대형 유조선 억류 도널드 트럼프 미국 대통령이 베네수엘라 연안에서 초대형 유조선 ‘스키퍼(Skipper)’호를 억류하며 마두로 정권에 대한 압박을 최고조로 끌어올렸습니다. 트럼프 대통령은 10일(현지 시간) 백악관 행사에서 “사상 최대 규모의 유조선을 억류했다”며 유조선에 실린 원유도 사실상 미국이 확보하게 될 것이라고 밝혔습니다. 스키퍼호는 제재 대상인 베네수엘라·이란산 원유를 싣고 쿠바로 향하던 중 미국 특수작전부대에 의해 나포됐습니다. 베네수엘라 국영 석유회사가 제재로 정상 시장에 접근하지 못하면서 원유는 주로 쿠바를 거쳐 암시장을 통해 저가로 중국 등지에 판매돼 왔습니다. 전문가들은 이번 조치를 미국의 대(對)베네수엘라 전략이 금융 제재에서 물리적 제재로 전환되는 신호로 평가합니다. 악시오스는 “미국이 베네수엘라 대형 유조선을 억류한 것은 처음”이라며 트럼프 1기 때 무산됐던 강경 조치가 현실화됐다고 전했습니다. 이는 마두로 정권의 핵심 외화 수입원인 석유 수출을 직접 겨냥한 것으로, 해외 수입의 95%가 석유에 의존하는 베네수엘라 경제에 직격탄이 될 전망입니다. 동시에 쿠바로 향하던 선박을 억류함으로써 마두로 정권을 지원해온 쿠바에도 압박을 가하는 효과가 있습니다. 미국의 새 국가안보전략(NSS)이 ‘먼로 독트린’의 재가동을 선언한 가운데 이번 조치는 서반구에서 미국의 영향력 강화 의지를 행동으로 옮긴 사례로 평가됩니다. 트럼프 대통령이 “상황이 빠르게 변할 것”이라고 예고한 만큼 향후 추가 제재나 군사·외교적 압박 강화 가능성도 제기되고 있습니다. 기업은 감세, 부유층엔 세금 더 걷는 日 일본 정부가 AI·반도체 등 전략산업에 대한 대규모 투자를 유도하기 위해 법인세 감면 중심의 ‘투자 촉진형 감세’에 나서고 있습니다. 니혼게이자이신문에 따르면 정부·여당은 일정 규모 이상 설비투자를 진행한 기업에 투자액의 최대 7%를 법인세에서 공제하는 방안을 검토 중입니다. 기업은 세액공제 대신 첫해에 투자 비용 전액을 감가상각비로 처리하는 ‘즉시 상각’도 선택할 수 있어 대규모 설비투자가 필요한 조선·반도체 산업에 유동성을 빠르게 공급할 수 있을 전망입니다. 대기업은 35억 엔, 중소기업은 5억 엔 이상 투자해야 하며, 투자 이익률이 15%를 넘어야 합니다. 감세는 2026년 시행을 목표로 하며 경제산업성은 연간 4000억 엔 규모의 세 부담 완화가 이뤄져 약 4조 엔에 달하는 설비투자를 촉발할 것으로 보고 있습니다. 반면 고소득층에는 과세를 강화합니다. 일본의 현행 조세 구조에서는 연 소득 1억 엔을 넘어가면 오히려 실효세율이 낮아지는 이른바 ‘1억 엔의 벽’ 현상이 나타납니다. 정부는 부담률이 다시 상승하는 기준점을 현재의 30억 엔 수준에서 6억 엔으로 낮추는 방안을 추진 중이며, 이렇게 되면 연 소득 6억 엔 이상 초부유층의 세 부담이 늘어나게 됩니다. 이는 2026회계연도 세제개편안에 반영돼 2027년부터 시행될 전망으로, 추가 세수는 휘발유세 인하로 발생한 재정 공백을 메우는 데 쓰일 예정입니다. 일본이 전략산업 지원과 재정 확충을 동시에 꾀하는 ‘투트랙 세제 개편’에 나섰다는 평가입니다.
김광수의 中心잡기
AI시대 中 서부대개발 주역 '충칭'
경제·마켓
2025.12.07 17:59:51
중국 외교부가 지난달 27일부터 30일까지 3박 4일간 베이징 주재 한국 특파원을 대상으로 중국의 4대 직할시 중 한 곳인 충칭시 초청 행사를 마련했다. 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 한중 정상회담이 열리고 양국 관계가 개선되는 흐름에 맞춰 특별히 준비된 행사다. 모든 일정을 한국 특파원 맞춤형으로 준비했고 마오닝 중국 외교부 대변인이 행사 직후 소셜네트워크서비스(SNS) 계정에 “충칭에서 한국 기자분들이 뜻깊은 경험을 하고 갑니다”는 메시지를 남길 정도로 각별히 관심을 기울였다. 충칭은 베이징·상하이·톈진 등 중국 직할시 중 유일하게 대륙 서부에 자리하고 있다. 남한의 80%에 해당할 만큼 넓은 면적은 중국에서도 단일 도시로는 가장 크고 인구 규모가 3000만 명을 넘는 메가시티다. 중국 ‘서부 대개발’의 중심지였던 충칭시는 최근 몇 년 새 새로운 변화를 모색하고 있다. 2000년 주룽지 당시 총리 주관으로 추진된 서부 대개발은 중국 동부 연안 중심의 경제발전으로 뒤진 내륙 서부 지역의 경제성장을 끌어올리기 위한 대형 프로젝트다. 이를 선도한 충칭은 전통 제조업을 바탕으로 25년간 성장을 일궈왔지만 최근 첨단 제조업, 관광 도시로의 변화를 추진하며 새로운 도전에 나서고 있다. 지난해 4월 충칭을 방문한 시진핑 중국 국가주석은 “중국식 현대화 건설 과정 속에서 서부 대개발과 연관된 새로운 페이지를 써야 한다”며 “특색 있고 우위를 가진 산업 발전을 주요 목표로 삼고 현지 상황에 맞게 신흥 산업을 발전시키며 서부 지역의 산업 전환을 가속화해야 한다”고 주문했었다. 특파원단이 방문한 자율주행, 버츄얼 스튜디오, 로봇 등 첨단 산업 현장은 시 주석이 산업 전환 가속화를 주문한 대표적인 분야로 꼽힌다. 바이두는 중국 최초로 충칭시 융촨구에서 6세대 자율주행 차량의 테스트를 시작했다. 6세대 로보택시는 운전자가 전혀 필요 없는 최상급 자율주행 단계(레벨5) 바로 아래인 레벨4다. 음성 인식 기능도 강화해 탑승자의 목소리만으로 창문과 에어컨·조명 등을 작동하고 조절할 수 있다. 특히 고가도로와 다리가 많고 언덕이 가파른 충칭의 도로는 이러한 자율주행기술을 테스트하기에 최적이라는 게 바이두의 설명이다. 충칭은 영화나 드라마 등의 촬영에 특수 효과를 제공하는 가상 스튜디오를 통해 중국의 콘텐츠 산업 경쟁력을 키우는 거점이기도 하다. 위험한 산업 현장에서 인간을 대신해 관리·감독을 담당하는 산업용 방폭 로봇 기업은 시 주석이 충칭 방문 당시 호평했던 곳이다. 내년부터 시행될 ‘제15차 5개년 계획(2026~2030년)’에 앞서 중국 각 지방정부가 자신들의 도시 경쟁력을 뽐내는 가운데 충칭은 인공지능(AI) 시대 서부 대개발을 선도하겠다고 선언한 셈이다. 충칭이 도시 경쟁력을 끌어올리기 위해 주력하는 또 하나의 분야는 관광 산업이다. 충칭은 8차원 도시, 산성 도시, 잠들지 않는 도시, 마라의 본고장 등 다양한 별칭을 앞세워 도시의 매력을 뽐내고 있다. 매주 토요일 열리는 드론쇼는 중국의 압도적인 기술력을 유감 없이 과시하고 있다. 하늘을 수놓는 5000대의 드론쇼 비용을 충당하기 위해 매주 스폰서 기업을 선정하고 기업들의 홍보 문구나 브랜드 마스코트 등을 드론으로 제작하는 모습은 사회주의 체제에서는 이질적이지만 이를 구경하기 위해 전국 각지에서 몰려드는 관광객들이 쓰는 돈은 어마어마하다. 야경의 명소로 꼽히는 홍야동을 비롯해 산성 거리, 십팔제 등의 주요 관광지는 충칭의 과거를 보존하며 현재와의 공존을 강조했다. 수천 년 역사의 숨결이 남아 있는 도시에 첨단 기술을 접목하며 새로운 삶의 터전으로 변모하고 있는 충칭의 도전이 우리에게도 시사하는 바가 적지 않다.
윤민혁의 실리콘밸리View
'국정원 VC'가 한국판 팰런티어를 키웠다면
사내칼럼
2025.11.30 17:25:42
미국 실리콘밸리의 역사를 이야기할 때 많이 언급되는 순간들이 있다. 1939년 스탠퍼드 대학원을 막 졸업한 데이비드 패커드와 윌리엄 휼렛이 지도교수 자택의 작은 차고에서 세운 휴렛팩커드(HP) 창업기가 그중 하나다. 트랜지스터를 발명한 윌리엄 쇼클리와 ‘8인의 배신자들’이 창업한 페어차일드반도체 그리고 페어차일드의 ‘자식’ 격인 인텔과 AMD, 마우스와 그래픽사용자인터페이스(GUI), 이더넷을 낳았음에도 몰락한 제록스 팰로앨토연구소(PARC), 역시 차고에서 시작했으나 PARC의 마우스와 GUI를 흡수해 PC 혁명을 이끈 애플까지. 1950년대까지 과수원과 통조림 공장만 가득하던 농장 지대는 창업가들의 도전으로 실리콘밸리라는 이름으로 재탄생했다. 그렇다고 실리콘밸리의 혁신을 민간 출신 창업가들이 전부 만들었다고 보기는 어렵다. 실리콘밸리의 성공 신화 이면에는 냉전 당시 미국 정부의 전략적 개입이 숨어 있다. 미국의 국방·안보 기관이 실리콘밸리 초기 기업 성장을 뒷받침했다는 사실은 이제 널리 알려졌다. 미 정부는 군사 분야에서 첨단기술의 중요성을 일찌감치 깨달았다. 1957년 소련이 세계 최초 인공위성을 발사한 ‘스푸트니크 쇼크’로 우주경쟁이 촉발되면서 실리콘밸리에는 천문학적인 정부 투자가 쏟아졌다. 1960년대 인간을 달에 보내고 소련과의 핵 경쟁에서 승리하기 위해서는 시쳇말로 ‘외계인을 고문한’ 수준의 초월적 기술력이 필요했기 때문이다. 당시 미 국방부와 중앙정보국(CIA), 항공우주국(NASA·나사)은 정부 연구소의 최신 기술을 기업에 이전했다. 그뿐만 아니라 기업이 만든 상품의 대량 구매자 역시 자처했다. 지척의 스탠퍼드·UC버클리와 미 3대 핵 연구소인 로런스리버모어국립연구소는 실리콘밸리의 지적·기술적 인프라를 떠받쳐줬다. 이 과정에서 탄생해 세상을 바꾼 대표적 기술이 미 국방고등연구계획국(DARPA)에서 개발한 인터넷의 전신 아르파넷(ARPAnet)이다. 냉전 시기에만 이뤄진 일이 아니다. 스탠퍼드 대학원에서 인터넷 검색을 연구하던 래리 페이지와 세르게이 브린이 구글을 창업했다는 이야기는 유명하지만 이 연구가 DARPA·나사가 지원한 ‘국책 프로젝트’였다는 점을 아는 이는 드물 것이다. 구글은 창업 초기 CIA와 미 국가안보국(NSA)으로부터 지원금을 받기도 했다. 구글은 태생부터 국가 안보기관의 정보처리 기술을 위해 탄생한 셈이다. 미 정부의 실리콘밸리 육성·지원은 오늘날에도 지속 중이다. 인텔 2나노급(18A) 반도체 공정의 외부 발주사는 미 국방부와 미 정부의 클라우드 제공사인 마이크로소프트(MS), 아마존웹서비스(AWS)다. ‘민간 우주기업’이라는 일론 머스크의 스페이스X는 나사와 미 정보기관의 지원이 있었기에 탄생했다는 평가가 대체적이다. 실리콘밸리에는 ‘CIA 벤처캐피털(VC)’인 인큐텔(In-Q-Tel)도 공개적으로 활동한다. 팰런티어와 방산 스타트업 안두릴, 구글 어스의 모태가 된 ‘키홀’을 모두 인큐텔이 발굴·육성했다. 눈을 한국으로 돌려보면 어떨까. 예를 들어 ‘국정원 VC’가 공개적으로 국가전략기술 스타트업에 투자한다고 가정한다면 이를 미국처럼 ‘정부의 지원을 받은 민간의 혁신 창업’이라고 반기지만은 않을 것 같다는 것은 기자만의 생각일까. 차이점은 명확하다. 미 정부는 전략기술에 ‘첫 단추’만 끼워준다. 시장 확대와 혁신은 기업이 가장 잘한다는 점을 안다. 그렇기 때문에 경영권이나 의사 결정에는 가급적 간섭하지 않는다. 기업이 자생력을 갖춘 뒤에는 일종의 ‘관치’가 사라진다는 의미다. 기술 주도 국가로 가는 길은 정부의 전략적 개입과 기업의 시장 경쟁력이 균형을 이루는 데서 출발한다. 실리콘밸리가 기술 혁신의 심장부로 수십 년간 위세를 떨쳐온 이유가 여기에 있다. 한국판 팰런티어·스페이스X가 태어나기까지 갈 길이 멀다는 생각을 지우기 어렵다.
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