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尹정부, '국가반도체硏' 만든다[뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.21 07:00:00윤석열 정부가 글로벌 반도체 패권 경쟁을 주도할 국가 차원의 반도체 연구소 설립을 추진한다. 수조 원을 들여 12인치 팹(반도체 제조 공장) 설치 및 극자외선(EUV) 장비 등 첨단 장비의 도입을 추진하는 방안도 거론된다. 삼성전자 등 민간 기업과 정부가 함께 나서 기술 경쟁력을 끌어올리겠다는 구상이다. 21일 반도체 업계와 대통령직인수위원회 등에 따르면 과학기술정보통신부는 나노기술연구협의회·한국반도체디스플레이 -
현대차-롯데-KB자산, 전기차 충전 생태계 확장에 손 잡았다[뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.21 06:30:00현대자동차그룹과 롯데그룹, KB자산운용이 전기차 충전 생태계 확장을 위해 손을 잡았다. 2025년까지 전국 도심에 초고속 충전기 5000기를 설치해 전기차 충전 인프라 구축에 속도를 높이고 고객 편의성을 극대화 한다는 전략이다. 21일 현대차그룹에 따르면 이들 3사는 전날 잠실 시그니엘 서울에서 ‘전기차 초고속 충전 인프라 SPC(특수목적법인)’ 설립 추진을 위한 협약을 체결했다. 협약식에는 공영운 현대차그룹 사장, 이동 -
길이 5000㎜ 넘는 국산 대형 전기SUV 내년에 나온다[뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.20 06:30:00기아(000270)가 전장(길이) 5000㎜가 넘는 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘EV9’을 내년 4월 출시한다. 현대자동차그룹의 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 첫 대형 모델이다. 출시 일정은 국내가 앞서지만 주력 시장은 대형 SUV 수요가 높은 북미 지역으로 정했다. 내년 하반기 EV9 판매가 본격화되면 글로벌 시장에서 테슬라 모델Y, 폭스바겐 ID.6 등과 경쟁 구도를 이룰 것으로 예상된다. 19일 업계에 따르면 기아 -
거리두기 마침표에 '회식 제한도 해제'…재택 문화 유지?[뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.18 06:30:00길고 길었던 사회적 거리두기가 드디어 마침표를 찍었다. 그동안 코로나19 확산 방지를 위해 재택근무, 각종 활동 제약에 나섰던 기업들도 ‘일상으로의 회복’을 준비하기 시작했다. 한편으로는 달라진 기업문화가 그 사이 상당히 자리 잡은 만큼 지금의 기업 문화가 당분간 이어질 수 있다는 관측도 나온다. 18일 재계에 따르면 LG·현대차그룹 등 국내 주요 그룹들은 이날부터 사회적 거리 두기가 해제됨에 따라 재택근무 비율 -
'대체육'에 반한 화학 대기업들…"축산업 배출탄소 줄일 무기" [뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.18 06:30:00환경·사회·지배구조(ESG) 전략을 위해 온실가스 배출을 줄이기에 나선 화학 업계가 ‘대체육’ 시장에 투자를 대폭 늘리고 있다. 선진시장인 미국, 유럽의 스타트업에 투자하며 기술 확보에 나서는 한편 대체육 소재 생산에도 힘을 쏟고 있다. 18일 업계에 따르면 한화솔루션은 지난달 초 미국 대체육 스타트업 ‘핀레스푸드’(Finless Foods)가 진행한 3400만 달러(약 418억원) 규모 펀딩에 참여해 수백억원을 투자했다. 이 회 -
K배터리, 中에 밀려 점유율 하락…전기차 특허는 주요 5개국 중 ‘꼴찌’ [뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.16 06:00:00한국의 미래 산업이 중국과 일본의 협공에 흔들리고 있다. 전기차·배터리·디스플레이 등 첨단 분야에서 양적 팽창하는 중국과 질적 도약하는 일본에 끼인 신세로 전락할 수 있다는 우려가 나온다. 기술 패권 경쟁에서 우위를 점하려면 인재 양성과 세제 혜택 등 정부의 지원이 절실하다는 지적이 뒤따른다. 15일 업계 및 일본 니혼게이자이신문에 따르면 미국·독일·일본·중국·한국 등 주요 5개국 기업이 지난해 출원한 전기 -
삼성, 3년만에 세계 반도체 매출 ‘1위' [뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.16 06:00:00삼성전자(005930)가 지난해 메모리반도체의 호황에 힘입어 3년 만에 미국 인텔을 제치고 반도체 세계시장 매출 1위 자리를 되찾았다. 15일(현지 시간) 글로벌 시장조사기관 가트너는 삼성전자가 지난해 반도체 사업에서 총 732억 달러(약 90조 원)의 매출을 올려 세계 1위에 올랐다고 밝혔다. 인텔의 지난해 반도체 부문 매출은 725억 달러(약 89조 원)였다. 삼성전자는 2018년부터 인텔에 이어 줄곧 2위 자리에 머물러 왔다. 이로 -
中, 반도체 장비 투자…“2년 간 한국 추월”[뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.15 08:00:00각국의 반도체 기술 경쟁이 격화하는 가운데 지난해 한국 기업들이 반도체 생산 장비 구입을 대폭 늘렸지만 여전히 중국의 구입 규모에는 미치지 못한 것으로 나타났다. 글로벌 제조사들의 반도체 생산 장비 수급에 비상이 걸린 상황에서 장비 투자 규모마저 밀릴 경우 자칫 첨단 기술 경쟁에서 뒤질 수 있다는 우려가 나온다. 15일 국제반도체장비재료협회(SEMI)에 따르면 지난해 전 세계 반도체 생산 장비 매출액은 1026억 달러 -
아이오닉5 '올해의 차' 등 3개 수상 휩쓸어[뒷북비즈]
국제 경제·마켓 2022.04.15 07:30:00올해 미국 전기자동차 시장의 핫이슈 가운데 하나는 도요타의 전기차 시장 본격 진출이다. 도요타는 전기차에 4조 엔(약 41조 6000억 원)을 투자해 2030년까지 전기차를 연 350만 대씩 팔겠다는 목표를 세웠다. 특히 올해부터 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 전기차인 ‘bZ4X’를 생산하기 시작할 예정이다. 지난해 제너럴모터스(GM)를 제치고 미국 자동차 판매 1위를 차지한 도요타의 전기차 진출에 시장이 들썩이는 이유다. 13 -
삼성, 6G 세계시장 선점 속도전…내달 전문가 첫 포럼[뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.14 07:50:00삼성전자(005930)가 6세대(6G) 이동통신 전문가들을 기술 교류의 장으로 한 데 모아 시장 선점에 속도를 낸다. 6G 관련 글로벌 표준화와 산업 생태계를 주도해 10년 이후 미래 먹거리를 미리 확보하겠다는 복안이다. 6G는 최대 전송 속도가 1000Gbps(기가비피에스·1초당 1기가비트의 데이터를 전송하는 속도)로 이론적으로 5세대(5G) 이동통신보다 50배나 빠르다. 무선 지연 시간은 100㎲(마이크로초·100만분의 1초)로 5G의 10% -
美 전기차 공략 나선 현대차…선봉장은 'GV70' [뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.14 06:30:00현대차(005380)그룹이 북미 시장 공략을 위해 현지 전기차 생산에 본격 착수한다. 시장 공략의 선봉으로는 프리미엄 브랜드인 제네시스의 ‘GV70’ 전동화 모델을 낙점했다. 미래차 산업의 글로벌 공급망 재편에 대응하기 위해 현대차그룹은 미국에 2025년까지 74억 달러(약 9조원) 투자에 나설 계획이다. 현대차미국공장(HMMA)은 12일(현지 시간) “앨라바마 공장에서 싼타페 하이브리드(HEV)를 올 하반기에 생산할 것”이라며 “ -
“일본 여행 곧 간다”…LCC, 규제 풀리면 日노선 즉시 운항[뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.14 06:30:00일본 노선 점유율이 높은 저비용항공사(LCC)들이 현재 일본행 비자·격리 등 관광 규제만 해결되면 즉시 운항할 수 있게 일본 지방자치단체들과 물밑 접촉에 속도를 낸다. 억눌린 여행 수요 대응뿐 아니라 새로운 정부 출범에 따른 한일 관계 개선 기대감도 업계가 일본 노선 복구에 속도를 내는 이유다. 14일 항공 업계에 따르면 국내 주요 LCC들은 일본 지자체 관광 당국과 접촉을 늘리며 즉시 운항 준비를 시작하고 있다. 특히 -
LG전자, ‘전기차 충전’서 미래 찾는다[뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.13 06:30:00‘선택과 집중’ 전략으로 미래 사업 준비에 한창인 LG전자(066570)가 전기차 충전 사업을 차세대 먹거리로 낙점했다. 그동안 연구개발(R＆D)을 진행해왔던 전기차 충전 솔루션의 본격 사업화를 목전에 두고 준비에 돌입한 상태다. LG 계열사들이 진행 중인 다양한 전기차 사업과 연계해 그룹 내 시너지 효과를 극대화할 수 있다는 전망이 나온다. 13일 업계에 따르면 LG전자는 전기차 충전 소프트웨어, 기구 설계 및 플랫폼 등 R -
‘1세대 친환경차’ 아이오닉, 6년만에 역사속으로[뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.12 06:30:00현대자동차의 1세대 친환경 전용 모델 ‘아이오닉’이 7월을 끝으로 생산을 멈춘다. 2016년 하이브리드 모델을 시작으로 국내에 첫선을 보인 후 6년여 만에 역사 속으로 사라지는 셈이다. 11일 업계에 따르면 현대차는 울산 3공장에서 전량 생산 중인 아이오닉 하이브리드와 아이오닉 일렉트릭(EV)을 7월 말 단산하기로 결정했다. 이달부터 아이오닉 생산량을 줄이고 최대 11개월의 대기가 밀려 있는 아반떼의 생산을 늘릴 계획이 -
삼성·현대차 등 ‘로봇 경쟁’ 불붙었지만…정부 인증기준도 미비[뒷북비즈]
산업 기업 2022.04.12 06:30:00삼성전자·현대차·LG전자 등 한국을 대표하는 대기업들이 로봇 사업을 잇달아 미래 먹거리로 낙점하며 개발 경쟁에 뛰어들고 있다. 하지만 정부는 아직까지 개별 로봇 제품들에 대한 안전·기술 표준 마련조차 하지 못하는 등 정책 지원에서 뒤처진 상태다. 이런 가운데 중국이 저가 로봇으로 공세에 나서는 등 국내 기업들의 어려움이 가중되고 있어 정부의 대처가 시급하다는 지적이 나온다. 11일 업계에 따르면 국내 대기업들
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