꿈의 배터리 잡아라…SK온, 전고체 배터리 양산 1년 앞당긴다

SK온, 전고체 배터리 파일럿 플랜트 준공

2029년 황화물계 배터리 상용화 목표

이석희 사장 "전동화 시대 앞당길 것"

이석희(왼쪽 다섯 번쨰) SK온 사장, 이장원 SK온 최고기술책임자(〃 네 번째), 박기수 SK온 미래기술원장(〃 여섯 번째), 안드레아스 마이어 솔리드파워 한국 지사장(〃 두 번째) 등 관계자들이 15일 대전 유성구 SK온 미래기술원에서 열린 ‘전고체 배터리 파일럿 플랜트 준공식’ 행사에서 기념 촬영을 하고 있다. 사진 제공=SK온

SK온이 전고체 배터리 파일럿 설비를 완공했다. 상용화 시점을 기존보다 1년 앞당겨 글로벌 경쟁에서 우위를 점하겠다는 전략이다.

SK온은 지난 15일 대전광역시 유성구 미래기술원에서 ‘전고체 배터리 파일럿 플랜트 준공식’을 열었다고 16일 밝혔다. 파일럿 플랜트는 고객사에 공급할 시제품을 생산하고 제품의 품질과 성능 등을 평가·검증하는 시설이다. 전고체 배터리는 리튬이온 배터리에 사용되는 액체 전해질을 고체로 대체해 에너지 밀도와 안전성을 대폭 강화하며 대표적인 차세대 배터리로 꼽힌다. 약 4628㎡ 규모로 지어진 신규 파일럿 플랜트에서는 황화물계 전고체 배터리를 개발할 예정이다. 일부 라인에서는 고체 배터리의 한 종류인 리튬 메탈 배터리도 개발한다.



SK온은 전고체 배터리를 2029년부터 양산할 계획이다. 기존 2030년보다 1년 앞당긴 것이다. 우선 ℓ당 800Wh의 에너지 밀도를 목표로 개발을 진행한 뒤 장기적으로 ℓ당 1000Wh 수준으로 끌어올린다는 목표를 세웠다. 이 사장은 “이번 전고체 배터리 파일럿 플랜트 준공은 SK온이 어떠한 환경 변화에도 쉽게 흔들리지 않는 탄탄한 기업으로 도약하는 기반이 될 것”이라며 “전고체 배터리를 누구보다 앞서 상용화해 전동화 시대를 앞당기겠다”고 말했다.

SK온이 올해 3월 열린 '인터배터리 2025'에서 공개한 황화물계 전고체 배터리 모형. 사진 제공=SK온