삼성디스플레이가 차량용 유기발광다이오드(OLED)를 차세대 성장동력으로 삼고 포트폴리오와 고객 확대에 속도를 내고 있다.
이주형 삼성디스플레이 중소형사업부장(부사장)은 지난 10일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열린 세계 3대 모터쇼 'IAA 모빌리티 2025' 중 '빠른 혁신: 시장 요구에 맞춘 진화'를 주제로 마련된 콘퍼런스에 패널로 참석해 "삼성 유기발광다이오드(OLED)는 미래 모빌리티와 사람을 연결하는 디지털 플랫폼이 될 것"이라고 강조했다.
이 부사장은 "OLED는 인공지능(AI)과 접목해 주변 사물을 인식하거나 딥러닝을 통해 안전 주행 솔루션을 제공하는 등 미래 모빌리티의 핵심 인프라로서 다양한 가치를 만들어낼 것"이라고 했다.
삼성디스플레이는 IAA 행사에 전 세계 패널 업체 중 유일하게 참가했다. 이번 전시에선 미래 자율주행차 콘셉트의 새로운 디지털 콕핏 데모를 선보였다. 운전자, 동승자의 시선과 손길이 닿는 곳마다 다양한 형태의 OLED 디스플레이가 자리한 것이 특징이다. 또한 차량용 OLED의 신규 브랜드인 DRIVE™도 선보였다.
이 부사장은 "슬라이더블, 벤더블, 롤러블 등 미래형 콘셉트가 이제 현실로 다가오고 있다"며 "시야각을 제어하는 FMP나 카메라를 디스플레이에 내장해 홀을 없애는 UPC 기술을 통해 차량 인테리어를 심미적으로 개선하고 AI 기능과 결합해 안전 주행을 방해하는 여러 요소를 제거할 수 있다"고 강조했다.
크고 다양한 디스플레이를 탑재하려는 완성차 고객 수요에 대한 대응 전략도 밝혔다. 이번 행사에서 삼성디스플레이는 2개 이상 디스플레이를 조합해 대형 화면을 구현하는 '멀티 라미네이션' 솔루션을 선보였다. 다양한 크기의 디스플레이를 골라 자유롭게 제품을 디자인하면서도 제품 개발에 투입되는 시간은 줄일 수 있다는 것이 장점이다.
이 부사장은 "고객은 삼성디스플레이라는 플랫폼에서 새로운 기술과 소재 등을 레고 조립하듯 테스트해보고 중장기 인포테인먼트 로드맵을 구상하면 된다"며 "삼성디스플레이의 기술 개발 로드맵도 이와 동기화해 신속하게 OLED 솔루션을 제공하겠다"고 말했다.
삼성디스플레이가 차량용 OLED 시장에 집중하는 건 정보기기(IT) 시장 수요가 둔화한 반면 차량용 시장은 꾸준히 성장하고 있기 때문이다. 시장조사 업체 옴디아에 따르면, 차량용 OLED의 시장 규모(매출 기준)는 지난해 8억 8000만 달러(약 1조 2000억 원)에서 연평균 33% 성장해 2030년 48억 6000만 달러(약 6조 7000억 원)로 성장할 것으로 예상된다. 삼성디스플레이는 지난해 차량용 OLED 시장에서 55.9% 점유율로 1위를 기록했다.
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