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[칼럼] 전동화의 과도기 속 ‘명확한 미래’를 그리는 포르쉐, 그리고 '예시'가 된 포르쉐 코리아

문화·스포츠자동차 2025.12.17 06:30:00

포르쉐의 전동화 전환 및 '브랜드 미래'는 명확해졌다.글로벌 자동차 시장은 지금 깊은 고민에 빠져있다. ‘전동화’라는 거대한 파도가 ‘캐즘(Chasm)’이라는 암초를 만나면서, 무조건적인 전환 대신 내연기관과 하이브리드, 전기차가 공존하는 ‘파워-믹스(Power-Mix)’가 새로운 시대정신으로 떠올랐다. 많은 브랜드들이 이 복잡한 과도기 속에서 효율성과 생존 사이의 균형을 맞추느라 진땀을 빼고 있다.이 와중에 들려온 ‘포르쉐 글로벌 영업이익 99% 하락’ 소식은 업계에 던져진 폭탄과도 같았다. “그 수익성 좋던 포르쉐마저 흔들리나?”라는 우려는 어쩌면 당연했다. 하지만 숫자의 이면을 들여다보면 전혀 다른 이야기가 펼쳐진다. 이것은 위기에 대한 비명이 아니다. 2026년 이후의 시장 주도권을 확보하기 위해 과거의 부실을 털어내는 ‘전략적 리셋’이자, 미래 경쟁력을 확보하기 위한 ‘과감한 체질 개선’이다.글로벌 본사가 재정비를 거치는 동안, 한국 시장의 데이터는 흥미로운 시사점을 던진다. 포르쉐 코리아의 실적 추이와 높은 전동화 비중은 본사가 추진 중인 전략의 실효성을 미리 가늠해 볼 수 있는 중요한 선행 지표다. 포르쉐가 그리는 큰 그림이 실제 시장에서 어떻게 작동하고 있을까?카이엔 일렉트릭영업이익 99% 감소, 그 이면의 포르쉐영업이익 급락, 단순히 차가 안 팔려서일까? 겉으로 드러난 숫자는 충격적이다. 2025년 3분기 누적 영업이익 4,000만 유로(약 600억 원). 전년 동기 40억 유로와 비교하면 99%가 증발했으니 위기설이 돌 만도 하다.하지만 속내를 들여다보면 이것은 철저히 계산된 적자다. 포르쉐는 이번 분기에 무려 27억 유로(약 4조 원)를 일회성 비용으로 처리하며 회계상 ‘빅 배스(Big Bath)’를 단행했다. 이 막대한 자금은 허공으로 사라진 게 아니라, 미래를 위한 ‘전략적 유턴’에 쓰였다. 바로 ‘배터리 자체 양산’이라는 무거운 짐을 내려놓는 비용이다.포르쉐의 전동화 유닛여기에 ‘개편의 행보’ 역시 이어진다. 자회사 ‘셀포스’를 통해 직접 공장을 짓고 배터리를 생산하려던 계획을 과감히 백지화하고, 대신 고성능 셀 설계와 R&D 집중으로 방향을 튼 것이다. 이는 불확실한 제조 리스크를 털어내고, 포르쉐가 가장 잘하는 ‘기술’과 ‘차량 완성도’에 자원을 올인하겠다는 고도의 ‘교통정리’다.즉, 99% 하락은 단순 손실이 아니라 ‘재무제표의 전략적 리셋’이다. 800V 시스템과 차세대 전동화 기술 경쟁력을 확보하기 위해 과거의 매몰 비용을 한 방에 청산하고, 가벼운 몸으로 2026년을 맞이하겠다는 의지다. 경영진이 문책을 당하는 대신 자신 있게 미래를 이야기할 수 있는 이유가 여기에 있다.카이엔 일렉트릭계속 이어지는 ‘미래를 위한 포르쉐’의 행보재무적 숨 고르기와 별개로, 제품 로드맵은 치밀하게 전개되고 있다. 브랜드 최초의 전기차 ‘타이칸’으로 전동화 시대의 포문을 열었다면, 이제 볼륨 모델인 ‘마칸 일렉트릭’으로 시장 점유율을 대폭 확대하고, 최근 베일을 벗은 플래그십 SUV ‘카이엔 일렉트릭’으로 전동화 라인업의 정점을 찍겠다는 구상이다.이러한 로드맵을 뒷받침하는 비결은 ‘기술적 초격차’다. 업계 최초로 도입한 800V 전압 시스템과 마칸에 적용된 PPE(Premium Platform Electric) 플랫폼은 충전 시간을 획기적으로 줄이고 주행 성능을 극한으로 끌어올렸다.카이엔 일렉트릭 실내 공간여기에 정교한 토크 벡터링과 배터리 열 관리 시스템이 더해지며 마칸 일렉트릭은 전기차 특유의 정숙성에 내연기관의 다이내믹함을 결합한 ‘데일리 스포츠카’의 새로운 기준을 제시했다. 나아가 포르쉐는 이 전동화 기술을 ‘파워 믹스’ 전략 전반에 적용해 내실을 다진다.신형 911(992.2)을 보자. 여기에 탑재된 ‘T-하이브리드’ 시스템은 연비 효율이 아닌 오직 ‘퍼포먼스’를 위해 전기를 쓴다. 이러한 구성과 결실을 통해 순수 전기차부터 하이브리드까지, 구동 방식은 달라도 “포르쉐가 만들면 다르다”는 고성능의 본질은 변하지 않음을 증명하는 그들만의 고집이다.포르쉐 코리아는 말 그대로 '포르쉐의 미래 전략'을 잘 보여준다.마티아스 부세 체제, 미래를 증명한 포르쉐 코리아글로벌 본사가 숨을 고르는 사이, 한국 시장은 마티아스 부세 대표의 지휘 아래 ‘포르쉐가 그리는 미래’를 현실에서 가장 먼저 증명해 보였다. 경기 침체라는 악조건 속에서도 ‘가치 중심 성장(Value over Volume)’ 전략을 고수하며, 단순한 판매량 방어가 아닌 브랜드의 체질 자체를 미래지향적으로 바꾸는 데 성공한 것이다.성적표가 이를 방증한다. 11월 기준 누적 인도량 9,739대로 ‘1만 대 클럽’ 복귀를 목전에 뒀지만, 수치보다 중요한 것은 방향성이다. 전체 판매의 60%가 전동화 모델(BEV+PHEV)이며, 5년 전 1%에 불과했던 순수 전기차 비중은 32%까지 치솟았다. 이는 한국 시장에서 ‘고성능 전동화 브랜드’로의 전환을 완벽하게 마쳤음을 의미한다.포르쉐의 '무선 충전 패드'성공의 핵심은 치밀한 ‘파워 믹스’와 과감한 투자다. 마칸 일렉트릭과 타이칸으로 새로운 고객층을 흡수하고, 911 GT3와 파나메라 GTS로 기존 팬덤을 결집시켰다. 여기에 아시아 최대 규모의 ‘성수 서비스 센터’, 라이프스타일 거점 ‘스튜디오 한남’ 오픈 등이 이어졌다.이러한 포르쉐 코리아의 행보는 말 그대로 ‘차를 파는 브랜드’에서 ‘문화를 향유하는 브랜드’로 진화하겠다는 마티아스 부세 대표의 비전이 투영된 결과다. 결국 한국 시장은 글로벌 포르쉐가 꿈꾸는 미래가 결코 허상이 아님을 실적으로 증명한, 가장 확실한 ‘레퍼런스’가 된 셈이다.포르쉐 코리아를 이끌고 있는 마티아스 부세 사장기술 발전과 ‘과감한 리셋’ 그리고 이어질 미래포르쉐 코리아가 보여준 ‘질적 성장’과 ‘전동화의 성공적 안착’은 시사하는 바가 크다.이는 단순한 지역 법인의 성과를 넘어, 글로벌 포르쉐가 지향하는 ‘가치 중심 성장’ 전략이 시장에서 유효함을 입증하는 선명한 증거이기 때문이다. 한국 시장이 먼저 보여준 이 가능성은 포르쉐 전체가 나아갈 방향에 대한 확신을 더해준다.이러한 확신을 바탕으로 포르쉐는 대외적 불확실성 속에서도 ‘앰비션 2030′ 전략을 흔들림 없이 추진하고 있다. 신차의 80%를 순수 전기차로 전환한다는 장기 목표 아래, 재무적 리스크를 선제적으로 털어내고 기술적 내실을 다지는 ‘숨 고르기’를 마쳤다.이제 다시 펼쳐진 출발선, 포르쉐는 어떤 행보를 보여줄지 그 귀추가 목된다.

[트럼프 스톡커] '中봉쇄령' 美 AI 동맹, 李 1월 방중 부담 줄라

국제정치·사회 2025.12.17 06:00:00

미국이 중국과 인공지능(AI) 패권을 두고 치열하게 다투는 과정에서 한국 등 동맹·우방국들을 자국 중심의 공급망으로 규합하고 나섰다. 사실상 글로벌 AI 공급망에서 중국을 완전히 고립시키겠다는 전략이다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 내년 11월 중간선거까지 미중 무역 전쟁을 유예한 상황에서 그때까지 중국에 의존하거나 위협받지 않는 공급망을 구축하기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 중국 정부는 트럼프 대통령이 지난 8일(현지 시간) 엔비디아의 고사양 AI 그래픽처리장치(GPU) ‘H200’에 대한 수출을 허용했음에도 이를 거부할 움직임을 보이는 상태다. 미국 내부에서도 공화당과 민주당 모두 엔비디아 반도체를 중국에 수출하도록 한 결정에 강하게 반대하고 있다. 한국의 입장에서는 이미 미국 업체들에 고대역폭메모리(HBM) 등을 적극적으로 공급하는 상황에서 미국의 정략적 동맹 선언 종용이 부담스러울 수 있다. 추가적인 실익은 없는 반면, 외교적으로 가만히 있던 중국과 마찰을 빚을 수 있는 까닭이다. 더욱이 이재명 대통령은 시진핑 중국 국가주석의 방한을 계기로 내년 1월 곧바로 중국을 답방하는 방안을 모색하는 것으로 알려졌다. 미중 간 힘 겨루기 속에서 자칫 미국의 엔비디아는 물론 한국의 삼성전자(005930), SK하이닉스(000660) 같은 기업까지 휘말릴 수 있는 상황이다. 닻 올린 미국 주도 ‘팍스 실리카’…중국 AI 고립 시동 미국 국무부는 지난 12일 워싱턴DC에서 한국·일본·싱가포르·네덜란드·영국·이스라엘·아랍에미리트(UAE)·호주 등 8개국과 첫 ‘팍스 실리카 서밋(최고회의)’을 개최하고 사실상 중국을 AI 공급망에서 배제하는 선언문을 작성했다. 팍스 실리카 선언에는 UAE와 네덜란드를 제외한 총 7개국이 참여했다. UAE와 네덜란드가 불참한 것은 각각 중동과 유럽연합(EU)의 지정학적 이해관계를 고려한 조치로 읽힌다. ‘팍스 실리카’는 미국이 치열한 기술 경쟁 관계에 있는 중국을 견제할 목적으로 주변국을 한데 모은 협의체다. ‘평화’를 의미하는 라틴어 ‘팍스(Pax)’와 반도체 소재 ‘실리카(Silica)’를 합친 단어로 미국이 AI 세계 질서를 이끌어야 한다는 의미를 담았다. 이날 미국 국무부와 한국 외교부가 공개한 선언문에서 이들 국가는 “우리는 신뢰할 수 있는 공급망이 우리의 공동 경제안보에 필수적임을 인식한다”며 “글로벌 기술 공급망의 전략적 분야에서의 협력 강화 노력을 장려한다”고 밝혔다. 협력 강화 분야에는 소프트웨어 애플리케이션과 플랫폼, 데이터 인프라, 반도체, 광물 정제·가공, 에너지 등을 포함한다고 적시했다. 선언문은 특정 국가를 지칭하지는 않으면서도 공정한 시장 질서의 중요성을 부각하는 등 사실상 중국을 겨냥하는 내용을 담았다. 이들 국가는 “경제안보를 위해서는 강압적 의존을 줄이고 공정한 시장 관행을 준수하는 신뢰할 수 있는 파트너·공급업체와 새로운 연계를 구축하는 것이 필요하다”며 “혁신과 공정 경쟁을 저해하는 비시장적 관행에 대응하는 것이 중요하다”고 강조했다. 이어 “과잉 생산과 불공정 덤핑(대량 저가 판매) 관행 등 시장 왜곡에서 민간투자를 보호하고 민감 기술과 핵심 인프라를 부당한 접근, 영향력, 통제로부터 지키는 데 있어 각국의 정책 이행 협력이 중요하다”고 덧붙였다. 미국이 팍스 실리카를 추진하는 것은 중국과의 기술 패권 경쟁이 격화하는 가운데 AI 산업의 핵심 자원인 반도체와 희토류 공급망을 미국 중심으로 재편해 기술적 우위를 공고히 하려는 전략으로 해석된다. 중국이 희토류를 전략 무기화해 미국을 압박하자 동맹국과 연대해 이에 맞서는 핵심 공급망 구조를 구축하겠다는 복안이다. 대만 문제를 두고 최근 중국과 갈등을 빚고 있는 일본은 아예 하루 전인 11일 워싱턴DC의 미국평화연구소(USIP) 행사에서 미국과 협력 의지를 확인하는 공동 문서에 미리 서명했다. 미국의 정치 전문 매체 폴리티코는 12일 “팍스 실리카는 중국의 방대한 기술 산업 투자를 따돌리고 미국의 핵심 광물 접근성 부족 문제를 해결하기 위한 협력체”라며 “트럼프 행정부는 중국의 희토류 독점을 중대 위협으로 인식하면서 중국이 AI·양자컴퓨팅 투자를 통해 21세기 경제에서 우위를 점할 수 있다고 우려하고 있다”고 진단했다. 한국, HBM·배터리 등 담당할 듯…중국과 교류할까 ‘노심초사’ 참여국들은 조만간 세부 분야별 실무 그룹을 구성해 AI 공급망 협력·분담 과제를 조율할 예정이다. 미국은 AI 반도체 아키텍처(설계 구도)를 비롯해 가속기·플랫폼·장비 등의 산업을 총괄할 것으로 보인다. 또 기술 표준 제정과 달러화 금융 지원, 경쟁국 제재 주도를 이끌 것으로 전망된다. 이 밖에 일본은 반도체 소재·부품·장비의 공급과 첨단 원천기술 협력, 싱가포르는 물류와 기술·자본의 중개, 영국은 AI 규범과 외교, 이스라엘은 칩 설계와 군사·보안 기술, 호주는 희토류·리튬·우라늄 등 원자재 제공 등 역할을 맡을 것으로 관측된다. 한국의 경우는 삼성전자, SK하이닉스 등을 주축으로 HBM을 포함한 메모리반도체와 일부 파운드리(반도체 위탁생산) 공급을 담당할 공산이 크다. 2차전지와 에너지 가공 분야도 한국이 강점을 갖는 분야다. 한국 측 수석대표로 참석한 김진아 외교부 2차관도 “배터리·반도체·에너지 등의 분야에서 강점을 보이는 한국 기업의 역량을 바탕으로 공급망 안정에 기여하겠다”며 “팍스 실리카 서밋이 참여국 기업들에 우호적인 환경 조성에 도움이 되는 방향으로 협력해야 한다”고 강조했다. 김 차관은 이에 앞선 10일에도 제이컵 헬버그 미국 국무부 경제 담당 차관과 워싱턴DC에서 따로 만나 제10차 한미 고위급 경제협의회(SED)를 가졌다. SED는 한미 외교당국이 포괄적 경제 협력을 논의하는 차관급 정례 협의 채널이다. 국무부에 따르면 두 차관은 이번 협의에서 한미 공동의 경제 안보 조치 강화와 신뢰할 수 있는 공급망 확보의 중요성을 강조했다. 그간 우방·동맹국들을 등한시하던 트럼프 행정부가 이렇게 갑자기 ‘형님 노릇’을 하고 나선 것은 주변국들이 중국과 교류하는 것을 차단하기 위한 목적으로 풀이된다. UAE만 하더라도 트럼프 대통령이 5월 중동 순방에서 AI 관련 대규모 투자를 단행하는 대가로 첨단 반도체를 공급하기로 약속해 놓고 한참을 머뭇거린 바 있다. 하워드 러트닉 상무부 장관 등이 UAE가 중국과 가깝게 지낸다는 이유로 안보 위험을 제기했기 때문이다. 조 바이든 전 대통령도 같은 이유로 UAE에 대한 AI 반도체 수출량에 한도를 설정했다. 트럼프 대통령이 UAE에 약속한 엔비디아 칩 수출은 젠슨 황 최고경영자(CEO)의 끈질긴 로비로 결국 5개월이 지난 10월께에 겨우 승인됐다. UAE는 이번 팍스 실리카 선언에도 서명하지 않았다. 중국 관영 매체 글로벌타임스에 따르면 궈자쿤 외교부 대변인은 12일 팍스 실리카 관련 질문을 받고 “모든 당사국은 시장 경제와 공정 경쟁의 원칙을 준수해야 한다”고 경고했다. 팍스 실리카 자체가 공정한 시장 경제를 해친다는 뜻이었다. 엔비디아 ‘H200’ 안 받는다는 중국, 주지 말라는 美의회…곳곳서 ‘수출 허용’ 비판만 중국을 미국 반도체에 의존하게 만들겠다는 목적으로 단행한 트럼프 대통령의 엔비디아 H200 대(對)중국 수출 결정도 사방의 공격만 받고 있다. H200은 미국이 기존에 중국 수출을 허용했던 ‘H20’보다는 성능이 훨씬 낫고, 최첨단 칩인 ‘블랙웰’보다는 사양이 낮은 제품이다. 트럼프 행정부의 AI 정책을 총괄한다는 이유로 ‘AI 차르(러시아 황제)’로 불리는 데이비드 색스 백악관 과학기술자문위원회 위원장은 12일 블룸버그통신 인터뷰에서 “중국이 우리의 칩을 거부하고 있다”며 “그들은 자국에서 개발된 반도체를 선호하고 있다”고 말했다. 미국 의회 또한 여야, 상·하원을 막론하고 이 결정에 반대하고 나섰다. 12일 영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 미국 하원 미중전략경쟁특별위원회의 존 물레나(공화·미시간) 위원장은 최근 하워드 러트닉 상무부 장관에게 서한을 보내고 “중국 기업들에 최첨단 칩 판매를 승인하는 것은 트럼프 대통령이 1기 시절 달성한 특별한 전략적 우위를 약화할 위험이 있다”며 “중국이 자국산보다 더 앞선 칩을 수백만 개 구매하도록 허용하게 하는 것은 AI 산업 내 미국의 지배력을 유지하려는 트럼프 대통령의 노력을 저해하게 될 것”이라고 지적했다. 물레나 위원장은 또 엔비디아가 화웨이 AI 칩의 성능을 과장해 정부에 로비했다며 수출 허가 결정의 전제 자체가 잘못됐다고 주장했다. 상원 은행위원회 민주당 간사인 엘리자베스 워런 의원은 러트닉 장관과 황 CEO를 청문회에 소환하기도 했다. 워런 의원은 “트럼프 대통령이 H200 수출을 발표하기 몇 시간 전 법무부가 5000만 달러 규모의 H200 밀수 단속을 발표한 것은 모순”이라며 러트닉 장관에게 오는 19일까지 H200의 군사적 악용 가능성에 대한 답변을 요구했다. 실제 미국 법무부는 트럼프 대통령이 수출 규제를 푼 8일 ‘H100’과 H200을 중국으로 밀반출하려 한 혐의로 중국계 남성 2명을 구금했다. 미국 상원도 최근 H200의 중국 수출을 30개월 동안 금지하는 법안을 초당적으로 발의했다. 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 마이크 존슨(공화·루이지애나) 하원의장은 최근 “공산주의 중국의 침략 행위를 뒷받침하는 투자는 반드시 중단돼야 한다”며 중국 AI 기업에 투자하는 월가에도 경고장을 날렸다. 최근 월가는 미국 AI 기업들의 주가 흐름이 ‘거품론’으로 지지부진하자 상장지수펀드(ETF) 등을 통해 중국 기술 기업에도 적극적으로 투자하고 있다. 최대 전자상거래 업체 알리바바가 올 들어 80% 이상 오르는 등 중국 AI 관련주들의 주가가 고공비행을 하자 뱅가드그룹, 블랙록, 피델리티 등 월가의 대형 자산운용사들도 이들의 투자 비중을 빠르게 늘리고 있다. 트럼프 대통령에게 거의 항상 비판적인 뉴욕타임스(NYT)는 12일에도 AI 반도체의 대중국 수출 허용 등을 거론하며 “중국이 미국에서 원하는 바를 많이 얻어가고 있다”고 비판했다. NYT는 엔비디아 H200 칩 수출 문제와 중국 공산당에 대한 비판을 완화한 새 국가안보전략(NSS), 중일 간 갈등 국면에 대한 침묵 등을 거론하며 “중국은 반드시 억제해야 하는 위협이 아니라 협상해야 할 주요국으로 여겨진다”고 지적했다. 심지어 트럼프 대통령 집권 1기 때 책사로 활동했던 스티브 배넌 전 백악관 수석 전략가도 H200 수출 허용 문제를 비판했다. ‘로비왕’ 젠슨 황은 일단 증산…실익 없는 ‘선언적 메시지’, 한중 회담에만 부담 엔비디아는 논란에도 아랑곳하지 않고 대중국 수출 물량을 증산한다는 방침이다. 로이터통신은 12일 엔비디아가 중국 고객사들의 H200 주문량이 현재 생산량을 초과함에 따라 이 칩의 생산량을 늘릴 계획이라고 보도했다. 알리바바와 중국계 동영상 플랫폼 ‘틱톡’의 모회사 바이트댄스 등 중국의 기술 대기업들은 이미 엔비디아와 접촉해 H200의 대량 구매를 논의했다는 보도였다. 보도에 따르면 중국 정부의 수입 제한 입장과 달리 현지 기업들은 규제 완화를 요구하고 있다. 13일 FT는 이와 관련해 행정부 관계자를 인용해서 “승부사는 승부사를 알아본다”며 트럼프 대통령이 황 CEO에게 동질감을 느껴 대중국 수출을 허용했다고 전했다. 트럼프 대통령이 연방 정부를 통제하는 방식과 황 CEO가 엔비디아를 운영하는 방법이 닮았다는 내용의 보도였다. 황 CEO는 애초 마크 저커버그 메타 CEO나 제프 베이조스 아마존 창업자와 달리 취임식에도 참석하지 않았을 정도로 트럼프 대통령과 친분이 없었다. 그러다 트럼프 행정부가 대중국 반도체 수출 규제를 강화하자 로비전에 직접 뛰어들었다. 지난 4월에는 4년간 5000억 달러(약 740조)에 이르는 미국 내 투자 계획을 발표하기도 했다. 물론 중국 당국이 이 같은 요청을 전격적으로 받아들일지는 미지수다. 중국 정부는 기업들이 H200을 너무 널리 쓰면 이제 막 기술 자립에 속도를 내는 화웨이, 캠브리콘 등이 직격탄을 맞을 수밖에 없는 점도 고민하는 상태다. 중국은 최근 소집한 긴급회의에서 자국 기업이 H200을 구매할 때 일정 비율의 국내 칩을 함께 사들이도록 하는 방안을 논의하기도 한 것으로 전해졌다. 엔비디아의 주가는 트럼프 대통령의 승인 직후인 9~12일 4거래일 내리 하락했다. 트럼프 대통령의 대중국 AI 압박 전략이 잇따라 어그러지는 상황에서 갑작스러운 동맹 규합이 한국의 국익에 얼마나 보탬이 될지는 알 수 없다. 트럼프 행정부가 나서지 않아도 삼성전자와 SK하이닉스는 이미 엔비디아의 HBM 물량의 절대 다수를 책임지고 있다. 중국과 경쟁 관계에 있는 2차전지 분야나 에너지 등 다른 공급망도 달라질 부분이 없는 것은 마찬가지다. 팍스 실리카를 뜯어 보니 ‘중국과 교류하지 마라’는 선언적인 메시지 외에 실익은 없는 것 같다는 지적이 나오는 이유다. 트럼프 행정부가 우방·동맹국이라고 해서 그간 더 우대했던 지점도 전혀 없다. 게다가 한국은 다카이치 사나에 총리 취임 이후 중국과 극악의 갈등을 겪고 있는 일본과도 다른 외교 상황에 놓여 있다. 최근 중일 양국은 트럼프 대통령의 방관 속에 중국의 대만 침공 시나리오 등을 두고 연일 충돌하고 있다. 반면 한국은 이 대통령이 내년 1월 중국과 일본을 나란히 방문하는 방안을 추진하는 상태다. 한국은 시 주석이 지난 10월 말 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 11년 만에 한국을 찾은 만큼 답방을 통해 한중 협력 확대를 꾀할 것으로 보인다. 이 대통령은 이달 3일 외신 기자 간담회에서 “가능한 한 빠른 시일 안에 중국을 방문해 정상회담을 갖고 여러 분야에 대해 논의를 했으면 좋겠다”며 “시 주석과 (지난달 1일 한중 정상회담 이후) 헤어지며 ‘올해 안으로 방중하면 좋겠다’고 말씀드렸는데 준비에 시간이 걸릴 것 같다”고 설명했다. AI를 비롯한 각종 공급망과 관련해 트럼프 대통령만 믿어야 하는지, 중국과도 우호 관계를 유지해야 하는지에 대해 한국 정부의 외교 셈법도 복잡해지게 됐다. ※'트럼프 스톡커(Stocker)'는 도널드 트럼프 대통령 시대에 투자에 도움이 될 만한 미국의 시장·기업·정책·정치·외교 관련 현장 이야기와 현안 분석을 전달하는 코너입니다. 구독하시면 유익한 미국 소식을 받아보실 수 있습니다.