-
김정관 "관세 MOU 국회 비준은 스스로 손발 묶는 일…美日도 안해"
경제·금융 경제동향 2025.11.11 15:55:40한미 관세 합의 양해각서(MOU)가 국회의 비준을 받아야 한다는 야당의 주장에 김정관 산업통상부 장관이 “일본도 국회 비준을 하지 않았다”며 국회 동의 대상이 아니라고 밝혔다. 김 장관은 11일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 전체회의에서 “아카자와 료세이 일본 경제산업성 대신을 만났을 때 일본의 경우 굉장히 불확실한 상황이 전개되고 있다는 점도 고려했다는 이야기를 들었다”며 이같이 말했다. 김 장관은 “한국은 국회 비준을 받았는데 미국은 받지 않으면 법적 구속력을 받게 된 한국만 전적으로 불리한 상황이 벌어질 수 있지 않느냐”는 김원이 더불어민주당 의원의 질의에 “그렇다”고 답했다. 또 “비준은 우리 스스로 손발을 묶는 일”이라고도 강조했다. 미국 측은 관세 협상은 국회 비준 동의 대상이 아니라는 입장이다. MOU 서명 지연으로 자동차 및 차 부품 품목관세 인하 시점이 늦어질 수 있다는 우려에는 “(발표 시점은) 거의 마지막에 와 있다고 본다”며 “특별법 제출 지연으로 자동차 관세 인하 시점이 늦어지지 않도록 노력할 것”이라고 말했다. 한미 양국은 자동차 관세 인하 시점을 한국 측이 3500억 달러 규모의 대미 투자에 관한 특별법을 국회에 제출하는 달의 1일로 소급 적용하기로 합의한 바 있다. 특별법이 이달 제출되면 11월 1일부터, 다음 달에 제출되면 12월 1일부터 관세가 인하되는 식이다. 자동차 업계는 관세 인하 시점이 한 달 지연되면 3000억 원의 피해가 발생할 것으로 보고 있다. 한편 산업부는 이날 미국과의 관세 협상 결과도 구체적으로 설명했다. 여한구 통상교섭본부장은 “미국의 상호관세 적용과 관련해 미국의 최혜국 관세율이 15% 이상이더라도 한미 자유무역협정(FTA)을 충족하는 경우에는 15%의 관세율만 적용된다는 점을 재확인했다”며 “미국의 최혜국 관세율이 15% 이상일 때 일본, 유럽연합(EU)의 경우에는 15% 이상의 관세율이 적용되지만 한국은 15%만 적용된다는 의미”라고 말했다. -
美 관세에 내년 수출증가율 전망 0.9%…車·철강 '마이너스'
경제·금융 경제동향 2025.11.11 11:08:47내년 우리나라 수출 증가율이 대상국 경기 부진과 중국발 공급 과잉 등으로 0.9%에 그칠 것이라는 전망이 나왔다. 자동차·철강·석유화학 수출은 역성장할 것으로 전망됐고 수출 버팀목인 반도체 업종의 수출 증가율도 1%대 후반에 머무를 것으로 예상됐다. 정부가 외환시장 안정화 조치를 강화하는 등 수출 경쟁력을 높이기 위한 환경 조성에 나서야 한다는 지적이 나온다. 한국경제인협회(한경협)는 시장조사 전문기관인 모노리서치에 의뢰해 매출액 1천대 기업 중 10대 수출 주력 업종을 대상으로 '2026년 수출 전망 조사'를 진행한 결과 응답 기업들은 내년 전년 대비 수출 증가율이 0.9%에 그칠 것으로 전망했다고 11일 밝혔다. 올해 1~9월 누적 수출 증가율은 2.2%이고 연간으로도 2%를 넘을 것으로 예상된다. 내년에는 올해 절반에도 못 미치는 수출 증가율 전망이 나온 것이다. 업종별로는 선박(5%), 전기전자(3.1%), 일반 기계(2.3%), 반도체(1.7%) 등은 내년 수출이 증가할 것으로 예상됐다. 반면 자동차(-3.5%)와 철강(-2.3%), 자동차 부품(-1.4%) 등의 업종에선 역성장 전망이 나왔다. 내년 수출 감소를 전망한 기업들은 수출 부진 이유로 ‘관세 등 통상환경 불확실성 증가’(67.3%)를 가장 큰 이유로 꼽았다. ‘주요 수출 대상국 경기 부진’(8.6%), ‘중국발 세계시장 공급과잉’(8.6%), ‘미·중 무역갈등 심화’(8.6%) 등의 요인이 뒤를 이었다. 내년 수출 채산성에 대해선 응답 기업 중 77.3%가 올해와 비슷할 것이라고 봤고, 18%는 올해보다 악화할 것이라고 예상했다. 채산성은 수출을 통해 기업이 벌어들이는 이익의 수준을 의미한다. 내년 수출 채산성이 개선될 것이라고 답한 기업은 4.7%에 그쳤다. 채산성 악화 전망이 많은 업종은 석유제품(50%), 철강(30.4%), 자동차부품(22.2%) 순으로 조사됐다. 채산성 악화 원인으로는 ‘관세로 인한 비용 부담 증가’(63.0%), ‘수출 경쟁 심화로 인한 수출단가 인하’(14.8%), ‘환율 상승에 따른 수입비용 증가’(11.1%), ‘미·중 무역 갈등 심화’(11.1%) 등이 지적됐다. 기업들은 내년 수출에 가장 큰 영향을 미칠 리스크로 단연 ‘트럼프 행정부 관세정책’(53.3%)을 꼽았다. ‘원화 약세로 인한 환율 불안정’(17.3%), ‘미·중 무역 갈등 심화’(16.7%) 등도 주요 수출 리스크로 꼽았다. 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세가 한국의 수출에 끼치는 부정적 영향은 지속해서 커지고 있다. 산업통상부가 발표한 수출입 동향에 따르면 10월 대미 수출은 16.2% 감소한 87억 1000만 달러로 2023년 1월(81억달러) 이후 33개월 만에 가장 낮았다. 특히 자동차(-35.6%), 자동차 부품(-28.7%), 철강(-33%), 일반기계(-33.2%) 등의 품목 수출이 큰 폭으로 감소했는데, 이러한 현상이 내년 수출 전망에도 영향을 끼친 것으로 분석된다. 지난달 29일 한미 정상회담을 통해 관세 협상 세부 합의가 이뤄졌지만 3500억 달러 투자 패키지 양해각서(MOU) 서명, 한국 국회 동의 등 남은 절차가 있어 관세 인하 시점은 미정이다. 여기에 50%의 철강 관세는 조정 대상에 포함되지 않았다. 기업들은 수출 경쟁력 강화를 위한 주요 정첵 과제로 법인세 감세·투자 공제 등 세제지원 확대(23.1%), 통상협정을 통한 관세 부담 완화(21.7%), 외환시장 안정성 강화 조치(18.5%) 등을 제시했다. 이상호 한경협 경제산업본부장은 “기업들의 최대 현안이었던 한미 관세 협상이 타결됐으나 기업들은 여전히 통상 불확실성을 체감하는 상황”이라며 "통상환경 개선을 위한 외교적 노력과 함께 세제지원 및 외환시장 안정 등 수출 경쟁력 강화를 위한 정책을 추진해 나가야 한다”고 강조했다. -
한미 팩트시트 지연에 車업계 불안감 ↑…관세 인하 시점 늦춰지나
산업 산업일반 2025.11.11 09:01:38국내 자동차 업계가 한미 관세·안보 협상 결과를 담은 ‘조인트 팩트시트(공동 설명자료)’ 발표 지연에 불안해 하고 있다. 세부 합의에도 여전히 25% 고율 관세를 부담하고 있는 만큼 관세 인하 적용 시점이 한국에 불리하게 설정되는 것 아니냐는 우려도 나오는 모습이다. 11일 업계 등에 따르면 한국과 미국은 지난달 29일 경주에서 열린 이재명 대통령과 도널드 트럼프 대통령의 정상회담 이후 이른 시일 내 팩트시트를 내놓을 예정이었지만 여전히 공개하지 않고 있다. 회담 당시 김용범 정책실장은 회담 직후 브리핑에서 "양국 간 세부 합의 내용은 거의 마무리된 상태"라며 "팩트시트는 (관세 및) 안보와 합쳐 2∼3일가량 걸릴 것"이라고 말했다. 하지만 회담 후 2주 가까이 되도록 팩트시트는 발표되지 않았다. 여전히 국내 업계는 대미 자동차 수출 관세 25%를 부과받고 있는 상황이다. 업계에서는 자동차 관세율 인하가 지난 7월 처음 합의된 이후 3개월 넘게 현실화하지 않고 있어 더욱 큰 피로감을 느끼는 분위기다. 자동차 업계 관계자는 “관세 협상이 잘 타결이 되면서 기대감이 높았지만 확정이 지연되면서 업계에 불안감이 다시 솟아나고 있다”고 말했다. 매달 10만 대 이상의 자동차를 수출하는 국내 자동차 업계는 관세 인하 시점이 뒤로 밀릴수록 비용은 눈덩이처럼 늘어날 수밖에 없다. 한국은 작년 한 해 미국에 143만 2713대를 수출했고 올해는 3분기 누적 100만 4354대를 수출했다. 산술적으로 매일 4000대 가까운 물량에 고율 관세가 부과되는 셈이다. 실제 현대차·기아의 올해 3분기 관세 비용은 각각 1조 8212억 원, 1조 2340억 원이었다. 이에 따라 현대차 3분기 영업이익은 작년보다 29.2% 감소했고 기아는 49.2% 줄었다. 특히 당장 이번 달 관세 인하가 적용되더라도 실적에 반영되기까지는 시간이 걸리기 때문에 조속한 관세 인하가 절실한 상황이다. 김승준 기아 재경본부장도 3분기 실적 콘퍼런스콜에서 "11월 1일 자로 소급해서 적용되더라도 이미 재고분이 25% 관세를 납부했다"면서 "4분기 관세 임팩트는 3분기와 큰 차이가 없고 내년에 온전히 영향이 나타날 것"이라고 내다봤다. 관세 인하 적용 시점이 11월 1일보다 늦어지는 것 아니냐는 우려도 조심스럽게 제기된다. 앞서 정부는 "자동차 관세의 경우 (대미투자기금 관련) 법안이 제출되는 달의 1일로 소급 발효되도록 협의를 할 것"이라고 밝혔다. 정부 설명대로 절차가 진행된다면 미국 정부가 한국산 자동차에 대한 25% 관세를 15%로 낮추는 시점은 이달 1일로 소급 적용되지만 미국 측이 관세 인하 시점을 양해각서(MOU) 체결 시점으로 고수하고 있다는 관측 등 우려의 시선도 조심스럽게 제기된다. -
트럼프 "대법 관세 소송 지면 3000조원 넘게 환급해 줘야"
국제 정치·사회 2025.11.11 07:30:30미국 연방대법원에서 상호관세 적법 여부 심리를 진행하는 가운데 도널드 트럼프 미국 대통령이 패소할 경우 환급 급액이 2조 달러(약 2913조 원)가 넘을 것이라고 주장했다. 대법원이 하급심 판단대로 상호관세를 위법하다고 판단할 경우 국가에 미치는 피해가 막대할 것이라는 여론전을 연일 멈추지 않는 분위기다. 트럼프 대통령은 10일(현지 시간) 자신의 소셜네트워크서비스(SNS) 트루스소셜에 글을 올리고 “우리가 관세 수입·투자에서 환급(pay back)해야 할 실제 금액은 2조 달러가 넘을 것”이라며 “그 자체로 국가 안보에 재앙”이라고 말했다. 그러면서 “우리 입장에 반대하는 자들은 대법원이 무정부주의자들과 폭도들이 밀어넣은 이 끔찍한 상황에서 벗어나는 일을 쉽다고 여기게끔 낮은 수치를 제시하고 있다”고 덧붙였다. 전날 트럼프 대통령은 관세 수입을 활용해 고소득층을 제외한 모든 이들에게 최소 2000달러의 배당금이 지급할 것이라고 예고하기도 했다. 앞서 미국 대법원은 지난 5일 워싱턴DC 대법원 청사에서 상호관세 소송과 관련한 첫 구두 변론을 개시했다. 이날 대법원 변론에서는 트럼프 대통령이 국제비상경제권한법(IEEPA)를 관세 부과의 법적 근거로 삼은 것이 타당한지 여부가 최대 쟁점이 됐다. 정부 입장을 대변하는 D 존 사우어 법무부 차관은 이날 대법관들에게 “관세 부과가 트럼프 대통령의 여러 무역 협상을 타결하는 데 도움이 됐다”며 “만약 그 합의들을 되돌릴 경우 미국은 훨씬 더 공격적인 국가들의 가차 없는 무역 보복에 노출될 것”이라고 주장했다. 또 “미국은 경제·국가안보 측면에서 파괴적 결과를 맞고 강한 나라에서 실패한 나라로 추락할 것”이라고 강조했다. 반면 소송을 제기한 중소기업들을 대리하는 닐 카티알 변호사는 “관세는 곧 세금”이라며 “우리 건국자들은 과세 권한을 오로지 의회에만 부여했다”고 반박했다. 카티알 변호사는 “의회가 IEEPA를 제정하면서 언제든, 어느 나라든, 어떤 제품이든 대통령이 마음대로 관세를 정하고 변경할 권한까지 넘겨줬다고 보는 것은 설득력이 없다”며 “이 사건에서 정부가 승리하면 우리는 그 권한을 다시 되찾아 올 수 없다”고 단언했다. 이 소송은 트럼프 대통령이 지난 4월 2일 만성적인 대규모 무역적자를 국가 안보·경제에 대한 중대한 위협으로 규정하고 국제비상경제권한법(IEEPA)에 근거해 국가별 상호관세를 부과하면서 시작됐다. 와인 수입 업체 등 관세로 피해를 본 중소기업 5곳이 트럼프 행정부를 상대로 4월 14일 국제무역법원(USCIT)에 소송을 제기했고 같은 달 23일에는 오리건주를 비롯한 12개 주까지 법적 분쟁에 가세했다. 1977년 제정된 후 주로 적성국에 대한 제재나 자산 동결에 이용되던 IEEPA에 무역수지나 제조업 경쟁력, 마약 밀반입 등의 이유를 갖다 붙여 관세를 매긴 지도자는 트럼프 대통령이 처음이다. 1심 격인 국제무역법원은 5월 28일 “관세를 부과할 배타적 권한은 의회에 있다”며 상호관세를 철회하라고 명령했다. 이후 항소법원도 8월 29일 “대통령에게 수입을 규제할 권한만 부여할 뿐 행정명령으로 관세를 부과할 권한까지 주지는 않는다”며 원고 승소를 결정했다. 미국에서 기업들은 정부에 낸 관세가 불법이거나 실수라고 생각할 경우 이의를 제기할 수 있어 대법원이 위헌 판단을 내리면 이를 돌려받을 수 있다. 다만 현 미국 대법원이 6대3의 보수 우위 구도인 점은 최대 변수다. 대법원은 현 정부 들어 이민 단속, 연구 지원금 삭감, 연방 공무원 대량 해고, 독립 기구 위원 해임 등에 대해 트럼프 대통령에 유리한 판결을 잇따라 내놓았다. 주요 사건에 대한 대법원 판단은 통상 6개월 이상 걸리지만, 이번 소송은 사안의 시급성을 고려해 연내에 결론을 낼 수 있다는 관측도 나온다. -
트럼프도 전국민 지원금? 1인당 2000弗로 관세 '여론전'
국제 정치·사회 2025.11.10 15:17:00도널드 트럼프 미국 대통령이 관세 정책의 정당성을 홍보하겠다며 자국민을 대상으로 1인 당 최소 2000 달러(약 290만 원) 상당의 배당금을 지급하겠다고 공언했다. 트럼프 대통령은 9일(현지 시간) 트루스소셜에 상호관세 정책의 정당성을 주장하는 글 여러 개를 게재했다. 트럼프 대통령은 “지금 (미국은) 세계에서 가장 부유하고 존경 받는 나라"라며 “인플레이션은 거의 없고 주식 시장과 퇴직연금(401k)은 역대 최고 수준"이라고 말했다. 이어 “(각국의 대미 투자로) 곧 37조 달러라는 엄청난 부채를 상환하기 시작할 것”이라며 “모든 국민에게 1인 당 고소득층을 제외하고 인당 2000 달러의 배당금을 지급할 것”이라고 덧붙였다. 자신의 핵심 정책인 상호관세의 정당성 여부를 두고 심리를 시작한 미 연방 대법원을 향해 강공 메시지를 던진 것으로 분석된다. 실제 트럼프 대통령은 “미국 대통령한테는 외국과의 모든 무역을 중단할 권한이 있지만, 국가 안보 목적이라고 해도 외국에 간단한 관세조차 부과할 수 없다는 것은 건국의 아버지들도 인정하지 않을 것”이라고 강조했다. 최근 진행된 첫 변론에서 트럼프 행정부가 국제비상경제권한법(IEEPA)을 근거로 관세를 부과한 것에 대해 보수 성향의 대법관들 사이에서도 문제 제기가 이뤄진 것을 의식한 발언으로 읽힌다. 한편 미국과 중국은 지난달 부산에서 개최된 양국 간 정상회담 합의 사항을 10일 이행하기 시작했다. 미국은 이날 동부 시간 0시 1분(한국 시간 오후 2시 1분)부터 중국산 제품에 부과해온 ‘펜타닐 관세’를 종전 20%에서 10%로 낮췄다. 중국도 이날 오후 1시 1분(한국 시간 오후 2시 1분)부터 미국산 닭고기·밀·옥수수·면화에 15%, 수수·대두·돼지고기·쇠고기·수산물 등에 10% 추가 관세를 부과해온 조치를 중단했다. 양국은 올 4월 상대국을 향해 100% 넘게 부과했던 초고율 관세 공방 '휴전'을 1년 연장하는 방안도 이날부터 정식 시행했다. -
미중, 오늘 동시에 관세 일부 유예…'부산 합의' 이행
국제 정치·사회 2025.11.10 10:28:04미중 양국이 10일부터 서로를 겨냥한 추가 관세와 무역 보복 조치 일부를 유예한다. 지난달 30일 부산에서 열린 양국 정상회담 합의에 대한 후속 조치 차원이다. 미국은 이날 0시 1분(한국시간 오후 2시 1분) 올해 들어 중국산 제품에 부과해온 이른바 ‘펜타닐 관세’를 종전 20%에서 10%로 낮춘다. 이에 따라 대중국 관세율은 평균 57%에서 47%로 내려간다. 중국도 이날 오후 1시 1분(한국시간 오후 2시 1분)부터 펜타닐 관세에 대한 보복 차원으로 미국산 닭고기·밀·옥수수·면화에 15%, 수수·대두·돼지고기·쇠고기·수산물 등에 10% 추가 관세를 부과해온 조치를 중단한다. 양국은 지난 4월 서로 100% 넘게 부과했던 초고율 관세 공방 ‘휴전’을 1년 연장하는 방안도 이날부터 정식 시행한다. 미국은 지난 5월 제네바에서 열린 미·중 고위급 회담에서 중국산 제품에 부과한 125%의 추가 관세 가운데 91%를 철회하고, 나머지 24%는 90일간 유예하기로 합의했었다. 이후 양측은 8월에 그 유예 기간을 한 차례 더 90일 연장했으며, 지난달 미·중 정상회담에서 다시 1년 추가 연장에 최종 합의했다. 이에 따라 중국 정부도 이미 유예 중이던 24%의 대미 추가 관세를 이날부터 1년 더 미루기로 했다. 한편, 중국은 당초 11월 8일 발효 예정이던 희토류 등 전략 자원의 수출 제한 조치를 내년 11월 10일까지 연기했다. 또한 반도체·태양광 패널·레이저·배터리·무기 등에 쓰이는 갈륨, 게르마늄, 안티몬, 흑연의 대미 수출 제한도 내년 11월 27일까지 중단하기로 결정했다. 아울러 미국산 대두 등 농산물 구매를 재개하고, 지난 3월 발표했던 미국산 원목 수입 중단 조치 역시 잠정적으로 해제했다. -
현금·왕관 안 줘도 관세 10% 깎는 美 적성국
국제 정치·사회 2025.11.10 08:11:00도널드 트럼프 미국 대통령이 지난달 30일 부산에서 시진핑 중국 국가주석과 정상회담을 마친 가운데 이른바 ‘관세 휴전’의 연장으로만 결과가 그쳤다는 평가가 잇따르고 있다. 근본적인 무역 전쟁은 해소하지 못한 채 내년 11월 3일 미국 중간선거 전까지 시간을 번 미봉책으로 끝났다는 분석이 우세하게 나온다. 트럼프 대통령의 4박 5일 간 아시아 순방 동안 한국·일본 등만 경제성도 없는 수천억 달러 규모 직접 대미 투자를 약속하고, 적성국인 중국은 큰 손해를 입지 않았다는 지적이다. 애초 집권 1기 때처럼 중국을 관세 전쟁의 최종 표적으로 삼으려다가 예상치 못한 강력한 맞불 카드를 맞닥뜨리자 애꿎은 동맹국에만 덤터기를 씌우는 형국이다. 결국 트럼프 대통령의 무역 정책이라는 것이 동맹·우방·적국의 구분 없이 국력 순으로 압박하는 전략이 아니냐는 비판도 제기된다. 대다수 주요 외신들은 양국이 서로간 힘의 균형을 확인한 만큼 내년 4월 트럼프 대통령의 방중 때까지 힘겨루기를 멈추지 않을 것으로 내다봤다. 현 글로벌 금융 시장의 최대 변수가 미중 관계임을 감안하면 그 불확실성이 내년까지 계속될 가능성이 높다는 얘기다. 미중, 관세·희토류·대두 일시 양보…근본 합의는 못 맺어 30일 경북 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 부산 김해공항 공군기지 의전실에서 1시간 40분간 이뤄진 트럼프 대통령과 시 주석 간 6년 만의 ‘세기의 담판’은 근본적인 갈등 요인은 해결하지 못한 채 마무리됐다. 대체적으로 전술적 휴전, 확전 자제 수준에서 일단락됐다는 평가가 힘을 얻는다. 양국 정상회담은 전반적으로 긴장감은 있었어도 나쁘지는 않은 분위기에서 진행됐다. 트럼프 대통령은 회담장에서 시 주석을 가리켜 “위대한 나라의 위대한 지도자이고 우리는 오랫동안 환상적인 관계를 가질 것”이라고 덕담했고, 시 주석도 “중국의 발전은 트럼프 대통령이 추구하는 ‘마가(MAGA·미국을 다시 위대하게)’ 목표와 상충하지 않는다”고 화답했다. 백악관이 1일 공개한 팩트시트(자료집)에 따르면 중국은 이번 회담으로 지난 9일 발표한 희토류 수출 통제 관련 조치를 미국뿐 아니라 전 세계를 대상으로 중단하기로 했다. 중국은 또 미국의 최종 사용자와 그들의 전 세계 공급망을 위해 희토류, 갈륨, 게르마늄, 안티몬, 흑연 수출을 포괄적으로 허가하기로 했다. 백악관은 이 포괄적 허가가 중국이 그간 단행한 수출 통제를 사실상 철회하는 것이라고 해석했다. 펙트시트는 또 중국이 합성 마약인 펜타닐의 제조에 사용되는 특정 화학 물질의 북미 선적을 막기로 했다고 전했다. 아울러 중국은 지난 3월 4일 이후 미국을 상대로 발표한 모든 보복성 관세와 비관세 조치를 중단하기로 했다. 여기에는 미국산 닭고기·밀·옥수수·면·수수·대두·돼지고기·소고기·수산물·과일·야채·유제품 등 농산물에 대한 관세, 미국 기업에 대한 수출 통제 대상 지정 등이 포함된다. 중국은 또 올해 남은 두 달간 최소 1200만 톤의 미국산 대두를 구매하고, 앞으로 3년간 매년 최소 2500만 톤의 대두를 구매하기로 했다. 중국은 반도체 기업 넥스페리아가 자국에서 생산한 칩을 전 세계에 수출하는 데 필요한 적절한 조치도 취하기로 했다. 반도체 공급망에 포함된 미국 기업들을 겨냥한 반독점, 반덤핑 조사도 끝낸다. 중국은 이와 함께 일부 미국산 제품에 대한 관세 면제 절차를 연장하고, 관련 관세 면제도 내년 12월 31일까지 유지하기로 했다. 미국은 중국의 이 같은 조치에 따라 펜타닐 유입을 막는다는 조건 아래 중국에 부과한 관세 20% 가운데 10%포인트를 오는 10일부터 인하하기로 했다. 또 그간 고위급 협상을 통해 서로 낮춘 관세율 24%를 내년 11월 10일까지 1년 더 유지하기로 했다. 무역법 301조에 따라 중국에 부과한 관세 가운데 일부 품목에 대한 예외 기간도 오는 29일에서 내년 11월 10일까지로 연장한다. 수출 통제 대상으로 지정한 중국 기업의 자회사를 겨냥한 제재도 10일부터 1년간 중단한다. 트럼프 대통령이 이달 1일부터 부과하겠다고 으름장을 놓았던 대(對)중국 추가 관세 100%도 당연히 없던 일이 됐다. 트럼프, 내년 4월 방중…“펜타닐 관세 아예 없앨 수도” 미중 정상회담 결과에 대한 주요 외신들의 평가는 대부분 박했다. 기대했던 ‘빅딜’은 이뤄지지 않았고 갈등의 씨앗은 여전히 남았다는 점에서다. 트럼프 대통령이 그간 자신이 중국을 굴복시킬 수 있다는 식으로 여러 번 큰소리를 쳤기에 실망은 더 컸다. 워싱턴포스트(WP)는 30일 “기술·국방·인권·경제 등 근본적인 갈등 요소로 인해 양국 관계는 여전히 냉각될 가능성이 크다”고 진단했다. 미중 정상회담 결과에서 한국과 직접적으로 연관된 부분은 중국의 조선·해운 분야 보복 철회였다. 백악관 팩트시트에 따르면 중국은 해상·물류·조선 산업에 대한 미국의 무역법 301조 조사에 보복하기 위해 시행한 조치를 철회하기로 했다. 중국은 또 그간 여러 해운 기업에 부과한 제재도 거두기로 했다. 앞서 중국은 지난달 14일 한화(000880)필리조선소, 한화쉬핑, 한화오션(042660)USA인터내셔널, 한화쉬핑홀딩스, HS USA홀딩스 등 한화오션의 미국 자회사 5곳을 자국 기업과 거래할 수 없는 회사 목록에 올린 바 있다. 미국무역대표부(USTR)의 무역법 301조 조사에 협력했다는 이유에서다. 미국도 무역법 301조 조사에 따라 중국의 해상·물류·조선 산업을 제재하려던 조치를 오는 10일부터 1년간 중단하기로 했다. 다만 중국산 선박 입항 수수료 등에 대해 구체적으로 어떤 조치를 중단할 것인지는 설명하지 않았다. 백악관은 미국이 조선업의 재건을 위해 한국, 일본과 역사적인 협력을 계속하는 동안 무역법 301조에 따라 중국과 협상할 계획이라고만 밝혔다. 이번 회담 결과에서 관심이 집중된 또 다른 부분은 다음 정상회담 일정이었다. 트럼프 대통령은 이와 관련해 자신이 내년 4월 먼저 중국을 방문하면 이후 시 주석이 미국 플로리다주 팜비치나 워싱턴DC로 답방할 계획이라고 말했다. 트럼프 대통령은 30일 회담 후 미국으로 돌아가는 전용기 안에서 취재진들에게 “중국이 엄청난 양의 미국산 대두를 구매할 것”이라며 “이번 만남을 10점 만점으로 평가한다면 12점”이라고 자화자찬했다. 외신들의 예상대로 정상회담이 끝난 뒤에도 중국을 향한 미국의 오락가락하는 무역 메시지는 계속됐다. 블룸버그통신에 따르면 트럼프 대통령은 31일 미국 워싱턴DC에서 플로리다주로 이동하는 전용기에서 “중국 정부의 펜타닐 단속을 보는 대로 나머지 관세 10%도 없앨 것”이라고 말했다. 미중 정상회담에서 펜타닐 관세를 기존 20%에서 10%로 인하하기로 한 데 그치지 않고 상황에 따라 아예 철폐할 수 있다는 뜻까지 시사한 것이다. 반대로 스콧 베선트 미국 재무부 장관은 31일 영국 파이낸셜타임스(FT)와의 인터뷰에서 “희토류에 대한 중국의 레버리지(협상 지렛대)는 12∼24개월을 넘기지 못할 것”이라며 “중국은 모든 국가에 위험을 알렸고 정말 실수했다”고 주장했다. 그러면서 중국계 동영상 플랫폼 틱톡의 미국 내 사업권 인수와 관련해서는 “중국의 승인과 관련한 모든 것이 해결됐으며 곧 거래를 보게 될 것”이라고 알렸다. ‘달러 부자’ 중국은 현금 투자도 없이 관세 10%P 낮춰…韓·日·EU·加·印 등 우방만 뭇매 결과적으로 중국은 이번 정상회담에서 미국을 상대로 큰 손해를 보지 않고 상당한 실리를 얻은 것으로 보인다. 중국은 치명적인 양보도 하지 않은 채 관세율을 기존 57%에서 47%로 10%포인트나 낮췄다. 한국이나 일본, 유럽연합(EU)처럼 3500억 달러(약 501조 원), 5500억 달러(약 787조 원), 6000억 달러(약 858조 원)에 달하는 무리한 추가 대미 투자나 미국산 제품 대규모 수입 같은 약속도 하지도 않았다. 중국은 외환보유액만 3조 3400억 달러(약 4780조 원)에 달하는 압도적인 최대 달러 보유국이다. 중국은 협상 과정에서 외환시장 혼란, 국방비 증액 같은 부담을 걱정하지도 않았다. 한국과 일본, EU가 국운을 걸 정도로 큰 금액을 걸고 상호관세율을 25%에서 15%로 10%포인트 낮추는 사이 중국은 펜타닐 원료 반출 단속 정도로 이를 얻어냈다. 희토류 재수출, 미국산 대두 재수입, 입항 수수료 부과 철회 따위도 중국 입장에서는 관세 전쟁 전부터 이미 하던 것을 재개하는 조치일 뿐이다. 트럼프 대통령은 나아가 펜타닐 단속을 제대로 이행하면 관세율을 10%포인트 더 낮춰 주겠다는 공언까지 했다. 중국은 관세율을 50% 아래로만 낮춰도 50%를 부과받는 인도, 브라질보다 미국 시장에서 앞서는 경쟁력을 갖게 된다. 인도는 러시아산 원유를 계속 구매한다는 이유만으로 50%의 초고율 관세를 얻어맞았다. 인도는 트럼프 대통령 집권 전까지만 해도 국경 충돌에 따라 중국과는 적대, 미국과는 우호 관계에 있던 나라다. 브라질은 트럼프 대통령과 친한 자이르 보우소나루 전 대통령을 ‘마녀 사냥’ 식으로 쿠데타 혐의 재판에 넘겼다는 이유로 50%의 관세를 부여받았다. 남아프리카공화국은 백인 농부를 부당하게 대우하고 토지 개혁을 추진한다는 이유로 30%의 관세를 부과받았다. 이들은 중국과 함께 ‘브릭스(브라질·러시아·인도·중국·남아공 등 신흥 경제 5개국)’로는 묶이지만, 트럼프 대통령의 관세 대응력에서는 중국과 큰 차이를 보이는 국가다. 우크라이나 전쟁으로 제재를 받는 러시아는 아예 관세 부과 대상도 아니다. 트럼프 대통령은 심지어 이웃 국가인 캐나다에 대해서도 지난달 23일 무역 협상을 중단하고, 25일 10% 추가 관세를 매겼다. 온타리오주에서 자유무역을 옹호하는 로널드 레이건 전 대통령의 연설을 인용한 광고를 내보냈다는 게 그 이유였다. 캐나다에 대한 관세율이 현재 35% 정도인 점을 감안하면 조만간 그 수준이 거의 중국(47%)과 비슷해질 수도 있는 상황이 됐다. 트럼프 대통령은 더그 포드 온타리오 주지사가 27일부터 해당 광고를 중단하겠다고 밝혔음에도 입장을 바꾸지 않았다. 트럼프 대통령은 마크 카니 캐나다 총리까지 사과하고 나선 상황에서도 31일 “무역 협상을 재개하지 않을 것”이라고 선을 그었다. 굴욕적이게도 이 발언은 트럼프 대통령이 대중국 펜타닐 관세를 10%포인트 더 낮출 수 있다고 밝힌 자리에서 함께 나왔다. 트럼프 대통령에게 늘 비판적인 CNN은 1일 이에 대해 “트럼프 대통령의 이례적인 관세 전략이 미국의 동맹국들을 불가능에 가까운 상황에 몰아넣는다”며 “미국은 겉보기에 무관해 보이는 문제에도 보복 관세를 부과하는 행태를 보이고 있고, 이는 어떤 결정이나 정책·실수가 트럼프 대통령을 자극할지 아무도 알 수 없음을 의미한다”고 꼬집었다. 시진핑은 돌연 ‘자유무역 수호자’ 자처…캐나다와도 8년만에 정상회담 트럼프 대통령이 미중 정상회담 앞뒤로 요란한 행보를 보인 사이 시 주석은 APEC 정상회의를 계기로 조용히 실속을 챙기는 움직임을 보였다. 시 주석은 미중 정상회담에도 시간에 딱 맞춰 도착했다. 제3국에서의 만남인데도 트럼프 대통령보다 30분이나 늦었다. 베선트 장관은 31일 FT와의 인터뷰에서 “트럼프 대통령이 회담 때 ‘내가 내년 초에 방문하는 것을 원할 것으로 믿는다’고 말하자 시 주석이 ‘1·2월은 너무 추우니 4월로 미루자’고 답했다”고 전했다. 헤그세스 미국 국방부(전쟁부) 장관은 1일 X(옛 트위터)에서 미중 정상회담 이후 말레이시아에서 둥쥔 중국 국방부장(장관)과 회담했다며 “충돌을 방지하고 긴장을 완화하기 위해 군 대 군 채널을 구축해야 한다는 데 동의했다”고 설명했다. 동맹·우방국 지도자들과 달리 시 주석이 트럼프 대통령에게 면전에서 조롱·면박·무시·압박을 당했다거나 아첨을 떨었다는 얘기는 어디에서도 나오지 않았다. 중국 신화통신에 따르면 시 주석은 31일 APEC 정상회의 본회의에서 “보편적 특혜를 주고 포용적인 경제 세계화를 추진하고 아시아태평양 공동체를 만들자”고 주창하기도 했다. 시 주석의 이 제안은 트럼프 대통령의 불참으로 한층 더 부각됐다. 트럼프 대통령은 자국 핼러윈 행사에 참석한다는 이유로 전날 이미 미국으로 떠난 상태였다. 트럼프 대통령의 빈 자리는 베선트 장관이 채웠다. AP통신은 30일 이를 두고 “트럼프 대통령이 아시아태평양 지역에서 미국의 평판을 훼손했다”며 “시 주석의 행보와 대비되면서 중국이 영향력을 확대할 기회를 열어줬다”고 비판했다. 시 주석은 1일 한국과의 정상회담에서도 자유무역협정(FTA) 2단계 협상 가속화, 인공지능(AI)·바이오제약·녹색산업 등에 대한 협력 강화를 원한다고 밝혔다. 보호무역을 앞세우고 녹색산업은 혐오하는 트럼프 대통령과 상반된 제안을 내놓은 셈이다. 위성락 대통령실 국가안보실장은 이날 경주 APEC 국제미디어센터에서 브리핑을 갖고 “문화 교류 확대에 대한 공감대가 있었다”며 한한령(한류 제한령) 해제도 한중 정상회담 의제로 다뤄졌다고 알렸다. 시 주석은 31일 트럼프 대통령의 관세 협박에 시달리는 캐나다의 카니 총리와도 만났다. 시 주석은 이 자리에서 양국 관계 회복을 약속했고, 카니 총리도 즉석에서 방중 초청을 수락했다. 중국과 캐나다가 정상회담을 가진 것은 쥐스탱 트뤼도 총리 시절인 2017년 이후 8년 만에 처음이다. 두 나라는 트럼프 대통령의 재집권 전까지는 맞불 관세 등으로 사이가 아주 나쁜 관계에 있었다. 習, 1차 무역전쟁 패배 뒤 ‘와신상담’…‘트럼프 학습 효과’ 따라 각국 미래 갈릴 수도 주요 외신들은 트럼프 대통령의 관세 전쟁에서 모종의 이익이라도 얻은 나라는 사실상 중국이 유일하다고 입을 모았다. 이는 단순히 중국이 미국의 뒤를 잇는 제2 경제 대국이라서가 아니라, 트럼프 대통령 1기 집권 때 이미 뼈 아픈 경험을 한 뒤 와신상담(臥薪嘗膽)한 결과로 해석됐다. 트럼프 대통령은 첫 번째 집권 때도 미국인들의 반중(反中) 정서를 이용해 취임 초부터 중국 죽이기에 나섰다. 트럼프 대통령은 2018년부터 2000억 달러어치 중국산 제품에 10%, 25%의 관세를 단계적으로 부과하며 시 주석을 구석으로 몰아 넣었다. 중국은 당시만 해도 무역 전쟁에 제대로 대비하지 못해 600억 달러 규모 미국산 제품에 최대 25%의 관세를 부과하는 식으로 맞대응에 나섰다가 본전도 찾지 못했다. 최강국 미국이 팔을 걷어붙이고 몽둥이를 들자 세계 각국은 생산기지를 중국에서 동남아시아나 인도로 앞다퉈 옮기기 시작했다. 직전까지 개발도상국으로서 수십년 간 고도성장을 달리던 중국의 경제성장률은 6%대까지 고꾸라졌다. 경제 규모는 물론 각종 기술력, 외교력에서도 미국과의 격차가 컸다. 결국 백기를 든 쪽은 중국이었다. 중국은 수개월 간의 협상을 거쳐 2019년 12월 다소 치욕스러운 무역 협상을 타결했다. 당시 중국은 지식재산권, 기술 이전, 농업, 금융 서비스, 통화·환율 등의 분야에서 정책을 개선하겠다고 약속했다. 또 2년 간 미국산 상품·서비스의 연간 수입액을 2017년보다 2000억 달러 이상 늘리기로 합의했다. 중국의 굴기는 여기서 멈추는 줄 알았다. 트럼프 대통령의 4년 공백 동안 중국은 달라졌다. 트럼프 대통령의 공격 방식은 여전히 유사했지만, 중국의 대응력은 월등히 향상됐다. 중국은 희토류, 대두 등 미국이 아파할 부분을 정확히 파악했고, 마치 준비라도 한 듯 무기를 하나씩 꺼내 들었다. 뜻대로 풀리지 않는 트럼프 대통령의 두 번째 관세 전쟁 과정에서 한국, 일본, 유럽, 캐나다, 대만 등과 같은 전통 동맹·우방은 외려 화풀이 대상이 됐다. CNN은 1일 “미국을 상대하는 협상국들은 무역 협상에 임할 때 기본 거래안 외에도 대통령이 더 많은 것을 원할 수 있다는 사실까지 대비해야 하는 곤궁한 상황에 빠졌다”며 “미국 대통령의 불쾌함에도 대비해야 한다”고 비꼬았다. 주요 외신들은 미국과 중국이 빠른 시일 안에 완전한 무역 합의를 이루기 어려울 것이라고 비관하고 있다. 미국 쪽에 힘의 균형추가 확 쏠렸던 6~7년 전과는 상황이 달라진 까닭이다. 이는 미국은 희토류 공급망 자립에, 중국은 인공지능(AI) 반도체 개발 자립에 각각 총력을 기울이는 이유이기도 하다. 트럼프 대통령이 방중을 약속한 내년 4월이 가까워 올수록 두 나라 간 갈등이 증폭될 수도 있다는 관측도 있다. 중국의 사례를 고려할 때 앞으로 각국은 각자의 무역 필살기 개발에 전력을 기울일 것으로 보인다. 강대국들을 중심으로 한 제2, 제3의 관세 전쟁이 일어나지 않으리란 보장이 없기 때문이다. 트럼프 대통령 시기를 통해 자국의 무역 장·단점을 제대로 학습한 나라와 아닌 국가 간에 격차가 벌어질 수도 있다. 이와 관련해 트럼프 대통령은 31일 전용기에서 취재진들에게 한미 정상회담을 거론하며 “우리가 어떻게 대접받는지 봤을 것”이라고 잘난 척 하기도 했다. 이재명 대통령이 29일 한미 정상회담 과정에서 경북 경주 국립박물관에 도착한 트럼프 대통령에게 ‘무궁화 대훈장’과 ‘천마총 금관 모형’ 등을 선물로 준 사실을 상기한 발언이었다. 김남준 대통령실 대변인은 30일 경주 APEC 국제미디어센터에서 가진 브리핑에서 “이 대통령은 29일 한미 정상회담 이후 ‘국력을 키워야겠다’는 소감을 남겼다”고 전했다. 20세기 냉전 시대에 설정됐던 전통적 우호·적대 관계가 국력에 따라 다시 나뉠 수도 있는 시기가 된 셈이다. ※'트럼프 스톡커(Stocker)'는 도널드 트럼프 대통령 시대에 투자에 도움이 될 만한 미국의 시장·기업·정책·정치·외교 관련 현장 이야기와 현안 분석을 전달하는 코너입니다. 구독하시면 유익한 미국 소식을 받아보실 수 있습니다. -
"美관세 대응도 지원" LG전자, 협력사와 맞손
산업 산업일반 2025.11.09 18:16:21조주완 LG전자 최고경영자(CEO) 등 주요 경영진이 협력사 대표들을 만나 미국 관세 부과 등 급변하는 대외 환경에 상생 협력 방안을 논의했다. LG전자는 7일 경기 평택 LG디지털파크에서 협력회 워크숍을 열었다고 9일 전했다. 워크숍에는 조 사장을 필두로 류재철 HS사업본부장, 박형세 MS사업본부장 등 LG전자 경영진과 협력사 대표 83명이 참석했다. LG전자와 협력사는 미국 관세 부담과 시장 경쟁 심화 등 사업 환경 변화와 신사업 기회를 만들어낸 사례를 공유하며 위기를 기회로 바꾸고 동반 성장을 이뤄내자는 의지를 다졌다. 특히 기업간거래(B2B) 확대, 볼륨존 라인업 강화 등에 맞춰 협력사 역할을 확대하는 방안과 신흥시장에서 성장 모멘텀을 확보하는 ‘글로벌 사우스 전략’에 맞춰 동반 진출 등 현지 사업 기회를 확보하는 방안 등을 집중 논의했다. 조 CEO는 “올해 어려운 환경 속에서도 경영 성과 창출을 위해 최선을 다해주신 협력사에 감사 말씀을 드린다”면서 “협력사는 LG전자의 가족이자 고객인 만큼 여러 당면한 과제에 함께 대응하며 지속적인 성장의 발판을 만들어나가자”고 말했다. 협력사 대표들도 “스마트팩토리 솔루션과 플랫폼 구축에 적극 나서 품질 개선, 생산성 향상 등 제조 경쟁력을 강화해나갈 것”이라며 호응했다. LG전자는 협력사와 경영 목표 및 성과를 공유하고 상생 의지를 다지는 협력회 정기총회와 워크숍을 2013년부터 각각 상·하반기에 개최하고 있다. -
"K소비재는 '관세 미풍'…미중 갈등 기회될 수도"
국제 정치·사회 2025.11.09 18:03:36“소비재는 생활 습관과 밀접하게 관련된 만큼 가격이 조금 올라도 소비자들이 쉽게 바꾸지 않습니다. 사실상 제대로 제조업을 하는 나라는 한국과 중국뿐이기에 관세와 미중 패권 다툼은 K소비재에도 큰 기회가 될 수 있다고 봅니다.” 강경성 KOTRA 사장은 이달 7일(현지 시간) 미국 뉴저지주 ‘아메리칸드림몰’에서 열린 ‘뉴욕 한류박람회(KBEE)’를 계기로 특파원 간담회를 갖고 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 영향에 대해 이같이 말했다. 일본의 경우 소재·부품·장비 분야에 제조업 경쟁력이 집중됐고 독일은 유럽 공급망 안에서 영향력을 발휘하는 수준이라는 게 강 사장의 진단이다. 강 사장은 화장품·식품·의류·생활용품 등 소비재 시장에서는 한류 콘텐츠의 인기가 치솟으면서 관세 부과에도 불구하고 한국 제품이 경쟁력이 있다고 강조했다. 강 사장은 “관세 부담이 소비자가격에 반영될 수밖에 없지만 그것은 모든 나라에 해당되는 상황이며 한국의 세율이 중국보다 낮다는 것은 상당한 이점”이라며 “미국 수입 화장품 시장의 경우 부동의 1위였던 프랑스가 마케팅에만 치중하는 사이 한국은 연구개발(R&D) 투자에 집중하며 지난해 처음으로 선두로 올라섰다”고 말했다. 올해 처음으로 북미에서 한류박람회를 개최한 배경에 대해서는 “한류의 힘에 대한 자신감”이라고 강조했다. 그간 비용 문제로 북미에서 행사를 열 엄두를 내지 못했지만 올해는 넷플릭스 애니메이션 ‘케이팝 데몬 헌터스’ 열풍 등 달라진 브랜드 위상을 실감하게 됐다는 것이다. 강 사장은 “글로벌 유행을 선도하는 도시이자 최대 소비 시장이기도 한 뉴욕에서도 한류가 통한다는 점을 알게 됐다”며 “전에는 우리 기업들이 현지 바이어들을 찾아다녀야 했으나 이제는 가만히 있어도 먼저 찾아오는 바이어가 더 많다. 이번 행사에서는 예약조차 하지 않고 온 바이어들도 많았다”고 전했다. 강 사장은 다만 관세 영향이 마냥 우호적이지는 않다는 우려도 내놓았다. 강 사장은 소비재 산업의 핵심을 ‘물류’로 규정하면서 중국이 미중 경쟁을 틈타 우회 수출, 덤핑(대량 저가 판매), 동남아시아 생산기지 이전, 핵심 원자재 수출제한 강화 등을 무기로 공격적인 행보를 보이고 있다고 지적했다. 결국 한국이 중국과의 소비재 산업 경쟁에서 이기는 방법은 반 발짝 앞서 가는 기술과 브랜드 고급화뿐이라는 진단이다. 강 사장은 “소재·부품·장비 쪽은 미국도 중국을 견제하기 힘들어하는 분야”라며 “글로벌 관세전쟁이 본격화하면서 미국과 중국 쪽 수출액이 모두 줄고 있는데 동남아·인도·중남미 등으로 시장을 다변화하면서 올해 사상 최대 수출액 달성을 기대하고 있다”고 말했다. 그러면서 “과거에는 원·달러 환율이 오르면 수출 업체가 유리하다고 했지만 최근에는 기업들이 헤지(위험 분산)를 미리 해놓는 만큼 그런 효과를 기대할 수 없다”며 “외려 최근 원화 약세로 무역 운영비 등에서 어려움을 호소하는 기업인이 많다”고 우려했다. -
트럼프, 인도엔 추가관세 때리더니…헝가리는 러 원유 수입 1년 용인
국제 정치·사회 2025.11.09 17:50:08러시아산 에너지 구매 중단을 압박해온 도널드 트럼프 미국 대통령이 헝가리에 한해 1년간 예외를 적용하겠다는 뜻을 밝혔다. 8일(현지 시간) 블룸버그통신 등에 따르면 트럼프 대통령은 7일 백악관에서 오르반 빅토르 헝가리 총리와 오찬 회담을 가진 뒤 기자들과 만나 “그(오르반 총리)는 러시아 외 지역에서 원유와 가스를 확보하기가 쉽지 않다”며 “(예외 적용 문제를) 검토하고 있다”고 말했다. 이후 백악관 당국자는 헝가리의 러시아산 유류와 가스 수입에 대해 1년간 제재 예외를 허용하기로 했다고 설명했다. 러시아산 에너지 수입이 전쟁 자금줄 역할을 한다며 인도에 고율 관세를 부과했던 것과는 대조적인 행보다. 헝가리는 북대서양조약기구(NATO·나토)와 유럽연합(EU) 회원국이지만 러시아 에너지 의존도가 80%를 넘는 국가로 꼽힌다. 트럼프 대통령은 “헝가리는 바다가 없고 항구도 없어 어려운 문제를 안고 있다”며 옹호했다. 외신들은 이번 조치와 관련해 트럼프 대통령이 내년 4월 총선을 앞둔 오르반 총리에게 힘을 실어주려는 의도로 해석하고 있다. ‘동유럽의 트럼프’로 불리는 오르반 총리는 강경한 반이민 정책과 보수적 가치관을 내세우며 트럼프 대통령과 입장을 같이하고 있다. 트럼프 대통령은 이날도 오르반 총리를 두고 “훌륭한 지도자”라고 치켜세우며 “그를 지지할 것”이라고 강조했다. -
與 "車 관세인하 1일부터 소급 적용 '한미협상 특별법' 서두를것"
정치 정치일반 2025.11.09 17:10:02더불어민주당이 11월 국회에서 이재명 정부의 대미 관세 협상 후속 법안 처리에 당력을 집중할 방침이다. 이번 협상이 국회 비준 대상이 아니라고 결론 내린 만큼 조속한 입법 지원으로 이재명 대통령이 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에서 얻은 외교 성과를 뒷받침하겠다는 구상이다. 김병기 민주당 원내대표는 9일 국회에서 국정감사 종합 평가 및 11월 국회 운영 관련 기자 간담회를 열고 “(한미 정상회담의) 성과를 성장으로 이어갈 후속 지원 입법이 국회에 주어진 책임”이라며 “대미 투자 기금 조성, 한미 관세 인하, 전략산업 육성을 위한 입법이 골든타임을 놓치지 않고 이뤄져야 한다”고 말했다. 김 원내대표는 “이번 관세 협상은 약정으로서 조약과 협정에 적용되는 국회 비준 대상이 아니다”라며 “반대하거나 시간을 끌 이유가 없다”고 설명했다. 이번 협상이 국회 비준 대상에 해당하는 만큼 협상문이 완성되는 대로 국회 보고 절차가 이뤄져야 한다는 국민의힘 주장에 재차 선을 그은 셈이다. 허영 원내정책수석부대표는 “관세 협상이라는 게 트럼프 행정부의 행정명령에 의해 진행되는 것이기 때문에 국회 비준 동의 사항이 아니다”라며 “미 의회가 이 관세 협상을 비준하지 않는다. 우리 국회도 마찬가지”라고 부연하기도 했다. 김 원내대표는 “예를 들어 자동차에 15%로 주어지는 관세 인하 효과는 11월 1일로 소급 적용하기로 했다”면서 “관련 법안이 마련되는 대로 조속히 발의해 한미 정부 간 신뢰를 더욱 돈독히 해야 한다”고 강조했다. 민주당을 특별법을 유관 상임위원회인 기획재정위원회 소관으로 발의할 것으로 보인다. 법안의 중요성을 감안해 김 원내대표를 대표발의자로 앞세울 수 있다는 관측도 나온다. 민주당은 반도체특별법·K칩스법 등 경제법안과 지난 대선 공통 공약 입법을 위한 국민의힘의 협조도 거듭 촉구했다. 민생법안을 원활하게 처리하기 위해 이른바 사법·언론 개혁 관련 법안 처리는 다음 달로 미룰 수 있다는 여지도 남겼다. 정쟁에 매몰돼 이재명 정부 초기 성과가 발목 잡혀서는 안 된다는 인식에서다. 김 원내대표는 “민생 법안을 빨리 처리하고 싶어도 사법개혁안에 엮이면 국민의힘에서는 필리버스터를 할 것이고 (통과에) 중대한 차질이 생길 수 있다”고 우려했다. 그러면서 “사법개혁 법안 처리는 12월이 돼야 하지 않을까 한다”고 덧붙였다. 민주당은 신속처리안건(패스트트랙) 법안인 반도체특별법도 이달 내 통과를 목표로 야당과 논의를 이어가겠다고 했다. 아울러 국민의힘에서 비협조적인 태도를 취하고 있는 여야 공통 추진 법안 추진도 재차 당부했다. 김 원내대표는 배임죄 폐지에 대해선 “30개 정도 법안을 고쳐야 하는데 물리적인 시간이 부족한 것 같다”며 “시간이 더 걸리더라도 완벽히 하는 게 맞는 것 같다”고 밝혔다. -
관세협상 성과에도 말이 앞서 '머쓱해진' 팩트시트[송종호의 국정쏙쏙]
정치 대통령실 2025.11.09 12:21:00결과는 늘 예측 범위 안에 들기 마련입니다. 그런데 이번에는 달랐습니다. 지난주 경주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 열린 한미 정상회담에서 한미 관세협상이 극적으로 타결됐습니다. ‘이변’이란 단어가 모처럼 현실이 된 순간이었습니다. 문제는 그 다음이었습니다. 김용범 정책실장은 “2~3일 내”, 강훈식 비서실장은 “이번 주 안”이라며 조인트 팩트시트(한미 합의문) 발표를 예고했습니다. 그리고 한 주가 다 지나가고 있습니다. 참을성 없는 언론과 야당은 들끓고 있습니다. 특히 야당은 “또 양치기 소년”, “성과 포장용 이벤트였다”며 정부와 대통령실을 겨냥했습니다. 한 여권 관계자는 “합의 자체는 실체가 있는데도 참모들이 성급하게 시점을 못 박아버려 부담과 빌미를 줬다”고 아쉬움을 토로했습니다. 이변에 가까운 극적 타결…한미 관세협상 미국 측 절차가 지연되면서 대통령실 공기까지 미묘하게 바뀌었습니다. 급기야 지난 7일(금요일) 대통령실 고위 관계자가 기자들과 만나 “안보 분야의 경우 지난달 한미 정상회담을 계기로 그대로 발표해도 될 만큼 문구가 완성됐지만, 회담에서 새로운 얘기들이 나와 반영할 필요성이 생겼다”고 설명했습니다. 이 관계자는 “현재 새 이슈에 대한 조정은 대부분 마친 상태이며, 미국에서 문건을 검토하면서 의견을 추가로 수렴하는 작업을 하느라 시간이 걸리고 있다”고 전했습니다. 그동안의 협상 흐름을 감안하면 ‘정상회담에서 새로 나온 이슈’는 재래식 무장 원자력잠수함 건조를 뜻하는 것으로 보입니다. 팩트시트에 해당 내용이 포함되느냐는 질문에 이 관계자는 “양 정상이 논의한 이슈는 다 커버한다”고 답하며 사실상 포함을 인정했습니다. 팩트시트 장담에 ‘머쓱한 침묵’흘러 극적 타결의 현장이 이제는 ‘머쓱한 침묵’으로 변한 형국입니다. 외교는 속도보다 정합성이 중요합니다. 상대국 절차, 의회 승인, 기술 검토 중 하나라도 어긋나면 발표 자체가 리스크가 될 수 있습니다. 협상 중에는 늘 “상대방이 있어 구체적 언급은 어렵다”는 단서를 붙이는 이유도 같은 맥락입니다. 이를 누구보다 잘 알고 협상을 이어온 대통령실이었지만, 이번에는 ‘성과’라는 단어의 유혹을 이기지 못한 것으로 보입니다. 만약 참모들이 “최종 문구를 다듬는 과정에서 시간이 더 걸릴 수 있다”며 신중히 선을 그었다면, 이런 부담을 스스로 질 필요도 없었을 것입니다. 지난 6일 국회 운영위원회 국정감사에서 강 비서실장이 “이번 주를 넘기진 않을 것”이라고 말했을 때 기자실에서 한숨이 새어 나온 것도 같은 맥락이었습니다. 외교 현안을 장담하듯 특정할 필요가 있었느냐는 의문이 제기됐습니다. 상황이 이렇자 대통령실도 수습에 나섰습니다. 7일 대통령실은 국정감사장에서 강 실장의 발언의 취지를 바로 잡는 안내 문자를 아래와 같이 공지했습니다. [알립니다] 강훈식 비서실장은 어제(6일) 국회 운영위 국정감사에서 '팩트시트는 상대국이 있는 문제로 일방적으로 확정시점을 가늠하기 어렵다'고 답변했습니다. 또한 팩트시트 확정시점이 아닌, 양국간 협의 정도에 대해 '이번주를 넘기지 않을 정도'로 원만하게 합의가 되어 있다'고 설명했습니다. 이 점을 보도에 반영해주시길 요청드립니다. - 대통령실 대변인실 - 맞습니다. 강 실장의 발언은 주도면밀했고 정확했습니다. 하지만 지난 3일 대통령실 브리핑에서도 강 실장은 한·미 협상 결과 팩트시트 발표 시점을 묻는 기자의 질문에 “양국 간에 이견이 크게 없는 상황”이라며 “팩트시트는 이번 주에 마무리될 것으로 보인다”고 답했습니다. 그는 “저희의 자체적인 전망으로는 이번 주 내에 가능할 것이라고 판단하고 있다”고 재차 밝힌 바 있습니다. 수직 상승한 李대통령 지지율…목 마른 성과 대통령의 참모들이 성과에 목 말랐던 것은 이해할 만합니다. 한미 관세협상을 포함한 APEC 외교 성과로 이 대통령의 지지율은 수직 상승세를 보였습니다. 한국갤럽 11월 1주차 조사(4~6일, 전국 성인 1002명, 표본오차 95% 신뢰수준 ±3.1%p)에 따르면, 직무 수행 긍정 평가는 63%로 한 달 반 만에 60%대를 회복했습니다. 부정 평가는 29%, 의견 유보는 8%였습니다. 긍정 요인 중 ‘외교’가 30%로 가장 높았습니다. (자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조) 실용외교의 결과물은 보수 언론마저 인정할 만큼 충분했습니다. 그러나 그 성과를 국민에게 보고하는 과정은 더 정교했어야 했습니다. 다 된 밥인데 팩트시트가 한 주 만에 나오면 어떻고, 한 달 만에 나오면 어떻겠습니까. 합의된 내용의 정합성을 지키는 것이 더 중요합니다. “이번 주 중에” “2~3일 안에”라는 말 한마디가 국민 기대를 높인 만큼, 한 달 새 6%포인트 오른 이 대통령 지지율도 이번 주 조사에서 되레 흔들릴 수 있습니다. 외교는 말로 빛을 낼 수도 있지만, 그 말 한마디로 쌓은 성과를 초라하게 만들 수도 있습니다. 언론도 며칠 안에 내놓느냐를 묻기보다 합의 문구의 내실을 따져 물어야겠습니다. -
[트럼프 스톡커] 관세재판 불안한데, 관료들은 韓합의 희망고문
국제 정치·사회 2025.11.08 14:45:21미국 백악관이 지난달 말 도널드 트럼프 대통령의 4박 5일 간 아시아 순방 이후 한국과 무역 합의에 대한 팩트시트(자료집) 발표만 유독 미루고 있어 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 똑같이 정상회담을 진행한 중국, 일본 등에 대해서는 곧바로 무역 합의 관련 팩트시트를 발표한 점과 대비된다는 지적이다. 일각에서는 이를 두고 핵잠수함 건조 승인을 비롯해 3500억 달러(약 500조 원) 현금 투자 비중, 분할 납부 방안 등을 두고 양국이 막판 진통을 겪는 게 아니냐는 우려도 내비치고 있다. 여기에 한국의 고위 관료들이 협상 과정부터 정상회담 이후까지 미국 내부 상황을 확신하지 못한 상태에서 추측성 희망 발언을 잇따라 내놓으며 여론을 혼란스럽게 하고 있다는 지적도 나온다. 한국과 달리 트럼프 행정부는 실무진 협의를 통해 위로 올라가는 상향식 의사결정보다는 대통령의 의중에 따라 즉석에서 결론이 뒤바뀌는 하향식 구조를 띈다. 더욱이 트럼프 대통령이 상호관세 적법을 다투는 미국 연방대법원 첫 변론에 신경을 곤두세우면서 한국과의 무역 성과를 실제보다 더 부풀려 과시하는 상황이다. 관세 불확실성이 커진 만큼 협상 결과가 완전히 문서화되기 직전까지는 되도록 우리가 먼저 불안해 한다는 신호를 미국에 주는 식의 발언은 자제해야 한다는 시각도 있다. 10월 말부터 “이번주 공동 팩트시트 나온다”더니 이미 주말 외교가와 관가는 지난 한 주 동안 한미 무역 합의 결과가 이달 3~7일 주에 나올 수 있다고 보고 긴장을 놓지 않았다. 한미 무역 합의 팩트시트는 기업들 입장에서도 연말 경영 계획을 세우는 데 필수적인 자료다. 앞서 우리 정부는 지난 29일 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 성사된 이재명 대통령과 트럼프 대통령 간 한미 정상회담 결과 총 3500억 달러의 대미 투자금 가운데 2000억 달러만 현금으로 투자하기로 했다고 발표했다. 또 현금 투자액의 연간 한도도 200억 달러로 제한하는 성과를 거뒀다는 내용도 공표했다. 이는 줄곧 “3500억 달러는 전액 ‘선불(up front)’”이라던 트럼프 대통령의 주장보다 훨씬 완화된 안이었다. 대통령실은 나머지 1500억 달러는 조선업 협력 투자금이라고 설명했다. 트럼프 대통령은 나아가 한국에 핵추진 잠수함(SSN) 개발을 승인했다며 이를 한화(000880)그룹의 미국 필라델피아 필리조선소에서 만들라고 주문했다. 한국으로서는 상당한 안보 소득이었지만, 필리조선소가 핵잠수함 건조 역량이 결여된 사업장이라는 점은 지적할 필요가 있었다. 트럼프 대통령의 변덕과 여러모로 허술한 구두 합의 내용을 감안할 때 문서화된 협정문은 국민적인 관심사로 떠올랐다. 문제는 한미 무역 합의 관련 팩트시트 발표 시기가 기존 예측 범위를 넘어갔다는 점이다. 미일 합의의 경우 28일 정상회담 직후 양국이 곧바로 합의 내용을 공동 팩트시트 형태로 공표했다. 물론 미국이 일본 측 자료에는 없는, 자국에 유리한 내용을 팩트시트에 다수 넣어 논란은 낳았지만 말이다. 백악관은 30일 미중 정상 간 합의 내용도 이틀 뒤인 이달 1일(현지 시간) 팩트시트 형태로 발표했다. 그나마 여기에는 관세·희토류·대두 등 미중 정상회담 직후 트럼프 대통령이 구두로 자랑한 양국의 일시적 양보안이 거의 그대로 포함됐다. 다른 나라와 달리 팩트시트 발표가 늦어지자 일각에서는 한미 양국만 정상회담 이후에도 조율 지점을 많이 남긴 까닭이 아니냐는 해석이 나왔다. 정상회담 직전까지 협상 교착 상태가 유독 길었던 데다 핵잠수함 등 안보 사안까지 결부되다 보니 그럴 수도 있다는 추정에 힘이 실렸다. 결국 다음주 이후로 넘어간 팩트시트…美 핵잠수함 반대설도 기대했던 팩트시트가 11월 초를 넘길 기미를 보이자 결국 대통령실은 지난 7일 결국 지연 가능성을 시사했다. 대통령실 고위 관계자는 이날 취재진과 만나 “안보 분야에서 일부 조정이 필요해 얘기가 진행되고 있는 상황”이라며 “안보 분야의 경우 지난달 한미 정상회담을 계기로 그대로 발표해도 될 만큼 문구가 완성됐다가 회담에서 새로운 얘기들이 나와 이를 반영할 필요성이 생겼다”고 설명했다. 그는 “현재는 새 이슈에 대한 조정도 대체로 마친 상태인데 미국에서 문건을 검토하면서 의견을 추가로 수렴하는 작업을 하느라 시간이 걸리고 있다”며 “(발표 시점이) 언제가 될지 특정해 말하기는 조심스럽다”고 물러섰다. 외교가에서는 ‘정상회담에서 새로 나온 이슈’를 핵잠수함 건조 문제로 받아들였다. 이와 관련해 대통령실 고위 관계자는 현재 우리 정부는 선체와 원자로는 한국에서 만들고, 연료로 쓰는 농축 우라늄은 미국에서 들여오겠다는 입장이라고 알렸다. 또 핵잠수함 건조 장소도 필리조선소가 아니라 한국으로 설정하는 방향으로 제안하고 있다고 덧붙였다. 위성락 대통령실 국가안보실장도 6일 국회 운영위원회 국정감사에서 핵잠수함 승인 문제와 관련해 “필리조선소 시설에 투자하고 미국 제너럴 다이내믹스에 우리 잠수함을 지어 달라고 하는 것은 현실적이지 않다”며 “한국에서 만드는 방안을 추진하려 한다”고 강조했다. 이와 관련해서는 안보 관련 부처인 미국 에너지부가 한국 핵잠수함 승인 문제에 반대 의견을 낸 게 아니냐는 추정도 나왔다. 조현 외교부 장관도 6일 국회 예산결산위원회에서 ‘미국 국방부·에너지부 등 부처 간 의견이 조율돼야 하는 것이냐’는 질문을 받고 “그 외에도 여러 부처가 있다”고 답했다. 미국의 일부 부처에서 핵잠수함 운용과 관련한 반대 목소리를 내고 있음을 암시한 셈이다. 핵잠수함 승인 문제는 엄밀히 말하면 한국보다는 미국에서 주도권을 쥔 전형적인 안보 사안이다. 한국 정부의 요구 사항을 미국이 모두 받아 준다면 더할 나위 없이 좋겠지만, 트럼프 대통령이 이를 자국의 이익으로도 최종 판단할지는 좀 더 지켜볼 문제다. 고위 관료들 잘 몰라도 일단 희망 발언부터…‘김칫국’ 발언에 여론만 혼란 우리 정부가 팩트시트 발표 시점을 두고 오락가락하는 과정에서 한국 고위 관료들의 이른바 ‘김칫국’ 발언은 다시 한 번 소모적인 논쟁과 혼란을 불렀다. 김용범 대통령실 정책실장부터 지난달 29일 한미정상회담 직후 “팩트시트는 하루 이틀이나 2~3일 걸릴 것으로 예상된다”며 11월 초에는 당연히 팩트시트를 받아볼 수 있을 것처럼 말했다. 아무것도 확실하지 않은 상황에서 다소 섣부른 예측을 띄운 것이다. 주 후반까지 아무 소식이 없자 이번에는 강훈식 대통령 비서실장이 6일 국회 운영위 국감에서 “원만한 협의가 돼 있다”며 “(공동 팩트시트 발표가) 이번 주를 넘기지 않을 것”이라고 비판 여론을 다독였다. 같은 날 조 장관도 국회 예결위에서 “우리가 미국 국무부에서 받은 전갈 내용은 ‘조금만 더 기다려 달라’는 것”이라며 “곧 발표될 것으로 믿고 있다”고 주장했다. 대통령실이 해당 주에 팩트시트가 나올 가능성이 없다는 걸 인정한 시점은 바로 이튿날이었다. 한미 무역 협상과 관련해 고위 관료들의 확인되지 않은 희망 발언은 그 전부터 쉬지 않고 나왔다. 이는 결과적으로 정부의 대외 정책 능력에 대한 신뢰를 갉아먹는 노릇을 했다. 김 실장은 지난달 16일 워싱턴DC 인근 댈러스 국제공항에 도착하면서도 “미국이 많은 양보를 할 것 같지 않느냐”며 기대를 숨기지 않았다. 스콧 베선트 재무부 장관이 15일 기자간담회에서 “한국과 앞으로 열흘 안에 무역협상 결과를 낼 수 있다”는 말을 내놓은 직후였던 만큼 무게감이 적잖은 발언이었다. 고위 관료라면 항상 신뢰도 높은 외교 정보를 기반으로 움직이는 줄 알았던 대다수 국민들 입장에서는 김 실장이 협상을 곧바로 마무리할 정도로 양측 입장을 이미 조율한 뒤 미국에 갔다고 믿을 수밖에 없었다. 그랬던 김 실장은 16일 베선트 장관과는 앙숙 관계로 알려진 하워드 러트닉 상무부 장관을 만난 뒤 “2시간 동안 충분히 얘기했다”는 말만 남긴 채 한국으로 돌아갔다. 이후 19일 귀국길에서는 “방미 후 경주 APEC 정상회의 계기로 관세 협상 타결 가능성이 높아졌다”고 재차 주장했다. 김 실장은 그러더니 22일 미국을 또 찾았다. 이때도 다시 한 번 미국과 타협점을 찾은 듯 기대를 줬다. 김 실장이 그간 내놓은 말과 달리 한미 무역 협상은 29일 정상회담 직전까지 아무것도 타결하지 못할 ‘노딜’ 위기까지 갔다가 겨우 구두 합의로 끝났다. 비슷한 시기 미국을 찾은 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관도 15일 댈러스 국제공항에 도착하면서 외환 안전 장치와 관련해 “미국 측이 우리의 제안을 받아들일 것 같다”고 자신했다. 그러다가 16일에는 갑자기 “3500억 달러 투자를 어떻게 할지 그 계획에 따라 외환 안정성을 점검해야 한다”며 “실무 장관은 이해하고 있는데, 트럼프 대통령을 설득하는 부분에는 진짜 불확실성이 있다”고 자신이 없는 듯한 태도를 보였다. 이와 관련해서는 앞서 이 대통령의 첫 한미 정상회담 직후인 8월 26일에도 강유정 대통령실 대변인이 “합의문이 필요 없을 정도로 협의가 잘됐다”는 말을 내놓아 두고두고 입방아에 오른 바 있다. 전부 다 정부 성과 홍보, 비판 방어에 마음이 앞선 탓에 생긴 일들이었다. 트럼프 대통령의 돌발 성향과 하향식 리더십을 감안해 말을 아껴야 할 상황에서도 굳이 안 해도 될 불필요한 발언을 멈추지 않았다. 이들은 모두 트럼프 대통령과 직접 만나 담판을 지을 위치에 있는 사람들도 아니다. 구 부총리 말대로 설사 장관급에서 한미가 말을 겨우 맞췄다 하더라도 미국 행정부 내에서 알력 관계에 있는 다른 부처가 반대할 가능성, 트럼프 대통령이 막판에 단번에 뒤집을 가능성은 늘 존재한다. 대법 상호관세 소송은 첫 변론…“의회 권한” vs “무역적자는 재앙” 한미 무역 협상 문서화가 늦어지는 가운데 미국 연방대법원이 상호관세 위법 소송에는 속도가 붙으면서 양국 합의는 좀 더 복잡한 양상으로 흘러가기 시작했다. 소송 분위기에 따라 한미 협상이 더 빨리 마무리될 수도, 더 늦어질 수도 있게 됐다는 뜻이다. 해당 재판은 그 결과에 따라 한국은 물론 전 세계가 일대 무역 혼란을 겪을 수 있는 중대한 분기점이 될 수 있다. 미국 대법원은 이달 5일 워싱턴DC 대법원 청사에서 상호관세 소송과 관련한 구두 변론을 개시했다. 이날 오전에 시작된 구두 변론 절차는 3시간 가까이 진행됐다. 애초 현직 지도자로는 사상 처음으로 이 변론을 방청하겠다고 했던 트럼프 대통령은 변론 사흘 전 불참을 결정했다. 이날 대법원 변론에서는 트럼프 대통령이 국제비상경제권한법(IEEPA)을 관세 부과의 법적 근거로 삼은 것이 타당한지 여부가 최대 쟁점이 됐다. 정부 입장을 대변하는 D 존 사우어 법무부 차관은 이날 대법관들에게 “관세 부과가 트럼프 대통령의 여러 무역 협상을 타결하는 데 도움이 됐다”며 “만약 그 합의들을 되돌릴 경우 미국은 훨씬 더 공격적인 국가들의 가차 없는 무역 보복에 노출될 것”이라고 주장했다. 또 “미국은 경제·국가안보 측면에서 파괴적 결과를 맞고 강한 나라에서 실패한 나라로 추락할 것”이라고 강조했다. 이는 전날 트럼프 대통령이 소셜네트워크서비스(SNS) 트루스소셜에서 되풀이한 주장과 같은 내용이었다. 트럼프 대통령은 당시 “미국에는 사느냐, 죽느냐의 문제”라며 “이기면 막강하면서도 공정한 경제·국가 안보를 얻게 되지만, 패하면 수년간 우리를 이용한 다른 나라에 대해 사실상 무방비 상태가 된다”고 말했다. 반면 소송을 제기한 중소기업과 민주당 성향 12개 주를 대리하는 변호사들은 다른 주장을 펼쳤다. 중소기업들을 대리하는 닐 카티알 변호사는 “관세는 곧 세금”이라며 “우리 건국자들은 과세 권한을 오로지 의회에만 부여했다”고 반박했다. 카티알 변호사는 “의회가 IEEPA를 제정하면서 언제든, 어느 나라든, 어떤 제품이든 대통령이 마음대로 관세를 정하고 변경할 권한까지 넘겨줬다고 보는 것은 설득력이 없다”며 “이 사건에서 정부가 승리하면 우리는 그 권한을 다시 되찾아 올 수 없다”고 단언했다. CNN과 뉴욕타임스 등에 따르면 IEEPA를 근거로 한 트럼프 대통령의 관세 부과에 대해서는 대법관들 사이에서도 의견이 엇갈렸다. 보수 성향으로 분류되는 존 로버츠 연방대법원장은 “세금 부과 권한은 언제나 의회의 핵심 권한이었다”고 언급했다. 이에 반해 또 다른 보수 성향의 브렛 캐버노 대법관은 “리처드 닉슨 전 대통령이 유사한 법률에 따라 관세를 부과한 것을 과거 하급심 법원이 허용한 선례가 있다”며 “이는 의회가 대통령에게 비상사태에 적절한 방식으로 대응할 수 있는 도구를 제공하려 했던 것으로 볼 수 있다”고 해석했다. 트럼프 집권 1기 때 임명된 에이미 코니 배럿 대법관은 원고 측 변호인에게 관세 환급에 대해 질의하면서 “엉망진창이 될 수도 있겠다는 생각이 든다”고 말하기도 했다. ‘플랜B’ 만지기 시작한 변덕의 트럼프…‘한국 합의 성과 과시’ 영향 신중 대처해야 이번 소송은 트럼프 대통령이 지난 4월 2일 만성적인 대규모 무역적자를 국가 안보·경제에 대한 중대한 위협으로 규정하고 IEEPA에 근거해 국가별 상호관세를 부과하면서 시작됐다. 와인 수입 업체 등 관세로 피해를 본 중소기업 5곳이 트럼프 행정부를 상대로 4월 14일 국제무역법원(USCIT)에 소송을 제기했고 같은 달 23일에는 오리건주를 비롯한 12개 주까지 법적 분쟁에 가세했다. 1977년 제정된 후 주로 적성국에 대한 제재나 자산 동결에 이용되던 IEEPA에 무역수지나 제조업 경쟁력, 마약 밀반입 등의 이유를 갖다 붙여 관세를 매긴 지도자는 트럼프 대통령이 처음이다. 1심 격인 국제무역법원은 5월 28일 “관세를 부과할 배타적 권한은 의회에 있다”며 상호관세를 철회하라고 명령했다. 이후 항소법원도 8월 29일 “대통령에게 수입을 규제할 권한만 부여할 뿐 행정명령으로 관세를 부과할 권한까지 주지는 않는다”며 원고 승소를 결정했다. 다만 현 미국 대법원이 6대3의 보수 우위 구도인 점은 최대 변수다. 대법원은 현 정부 들어 이민 단속, 연구 지원금 삭감, 연방 공무원 대량 해고, 독립 기구 위원 해임 등에 대해 트럼프 대통령에 유리한 판결을 잇따라 내놓았다. 주요 사건에 대한 대법원 판단은 통상 6개월 이상 걸리지만, 이번 소송은 사안의 시급성을 고려해 연내에 결론을 낼 수 있다는 관측도 나온다. 재판 분위기가 행정부에 무조건 유리한 쪽으로 흐르지 않는다고 판단한 탓인지 백악관도 조금씩 패소 가능성을 염두에 두기 시작했다. 캐롤라인 레빗 백악관 대변인부터 변론이 있기 전날인 4일 언론 브리핑을 통해 “백악관은 항상 ‘플랜B’를 준비하고 있다”고 말했다. 트럼프 대통령도 6일 백악관에서 취재진에게 “이번 재판은 미국 역사상 가장 중요한 사건 중 하나”라며 “우리가 진다면 파괴적인 결과가 될 것”이라고 경고했다. 트럼프 대통령은 그러면서 “관세 덕분에 유럽연합(EU)에서 9500억 달러, 일본에서 6500억 달러, 한국에서 3500억 달러 규모의 무역 합의를 성사시켰다”고 강조했다. 트럼프 대통령은 일본의 5500억 달러 투자 약속 액수를 두고 지난달 15일에 이어 이날도 6500억 달러로 언급했다. 트럼프 대통령은 “우리는 수조 달러를 벌어들였는데 관세를 잃게 된다면 이를 되돌려줘야 한다”며 “대안은 마련해야 할 것”이라고 밝혔다. 제이미슨 그리어 미국무역대표(USTR) 역시 같은 날 폭스뉴스와의 인터뷰에서 정부가 패소할 경우를 가정해 “특정 원고들은 관세를 환급받을 것”이라며 환급 액수에 대해 “1000억 달러(약 145조 원)는 넘고 2000억 달러(약 290조 원)보다는 작거나 그 언저리가 될 것”이라고 설명했다. 미국에서 기업들은 정부에 낸 관세가 불법이거나 실수라고 생각할 경우 이의를 제기할 수 있어 대법원이 위헌 판단을 내리면 이를 돌려받을 수 있다. 미국 월가에서는 관세 부담이 큰 기업들을 접촉해 정부에 환급을 요구할 법적 권리를 팔라고 제안하는 금융 회사가 나타나기도 했다. 주요 외신들은 다만 트럼프 대통령이 이번 소송에서 패하더라도 무역확장법 232조, 무역법 301조·122조, 관세법 338조 등 다른 수단으로 관세 정책을 이어갈 것으로 내다보고 있다. 트럼프 대통령이 상호관세 소송에 초조해 하는 상황이 미국 행정부 내 한미 무역 합의 논의에 일정 부분 영향을 끼치지 않을 수는 없을 것으로 보인다. 핵잠수함 건조 문제까지 추가된 상태에서 미국 행정부 내부적으로 어떤 논의가 오가는지, 트럼프 대통령은 이를 어떻게 받아들이는지는 알기가 더 어려워졌다. 한 가지 확실한 것은 트럼프 대통령이 각국과의 관세 협상에서 미국에 되돌릴 수 없는 이익을 가져왔다는 점을 더 강하게 재판부에 알릴 필요성은 커졌다는 점이다. 바꿔 말하면 한국에 뭔가 더 양보해야 할 여지는 작아졌다는 뜻이기도 하다. 불확실성이 커진 상황에서 우리 고위직들의 서툰 예측 발언이 국익에 정무적으로 도움을 줄 리는 당연히 없다. 트럼프 대통령은 7월 22일 일본과 큰 틀의 무역 합의를 맺을 때도, 아마도 미일 실무진이 사전에 협의했을 4000억 달러 투자액을 앉은 자리에서 5500억 달러로 수정해 서명한 바 있다. ※'트럼프 스톡커(Stocker)'는 도널드 트럼프 대통령 시대에 투자에 도움이 될 만한 미국의 시장·기업·정책·정치·외교 관련 현장 이야기와 현안 분석을 전달하는 코너입니다. 구독하시면 유익한 미국 소식을 받아보실 수 있습니다. -
한국타이어, 美관세에도 3분기 실적 '역대 최대'
경제·금융 경제·금융일반 2025.11.08 10:54:15한국타이어앤테크놀로지(161390)(한국타이어)가 올 3분기 매출과 영업이익 모두 역대 최대 실적을 달성했다. 일반 타이어에 비해 부가가치가 높은 고인치·전기차 타이어의 판매 비중이 확대된 데다 프리미엄 브랜드 차종에 대한 타이어 공급도 잇달아 확정하면서 경쟁력 강화에 성공했다는 평가다. 7일 한국타이어는 올 3분기 글로벌 연결 기준 매출액 5조 4127억 원, 영업이익 5859억 원을 기록했다고 밝혔다. 타이어 부문 매출은 지난해 동기 대비 11.2% 증가한 2조 7070억 원, 영업이익은 10.4% 증가한 5192억 원으로 분기 기준 최대치를 기록했다. 타이어 부문의 호실적은 고인치·전기차 타이어의 판매 상승이 이끌었다. 올 3분기 한국타이어의 승용차·경트럭용 매출 중 18인치 이상의 고인치 타이어 판매 비중은 47.4%로 지난해 동기 대비 2.6%포인트 증가했다. 전기차 타이어 비중도 2.6%포인트 증가한 47.4%로 집계됐다. 일반적으로 고인치·전기차 타이어는 기술 난도가 높은 대신 제조원가 대비 이익률이 높다. 한국타이어 관계자는 “글로벌 교체용(RE) 시장 판매와 신차용(OE) 타이어 공급이 늘어난 것은 물론 고인치·전기차 타이어 비중이 확대되며 매출액과 영업이익이 증가했다”며 “고무 등 재료비와 운임비까지 감소해 미국의 자동차 부품 관세 영향을 일부 상쇄했다”고 설명했다. 프리미엄 전기차 브랜드 핵심 차종에 신차용 타이어 공급을 성공시킨 것도 호실적의 바탕이 됐다. 한국타이어는 3분기에 포르쉐의 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 마칸을 포함해 샤오미 전기 SUV ‘YU7’, BMW의 ‘iX’ ‘뉴 i4’ 등 핵심 차종에 공급하기로 확정했다. 한국타이어가 현재 공급하고 있는 글로벌 브랜드는 50여 개, 차종은 290여 개에 달한다. 한국타이어는 글로벌 타이어 평가 기관과 매체에서도 높은 브랜드 가치를 평가 받고 있다. 최근에는 영국의 유력 타이어 전문 매체 ‘왓타이어’가 주관한 어워드에서 세계 최초 풀라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’과 플래그십 브랜드 ‘벤투스’ 제품군이 각각 ‘올해의 전기차 타이어’ ‘올해의 퍼포먼스 타이어’ 부문 1위를 차지했다. 한편 올 1분기부터 한국타이어의 자회사로 편입된 한온시스템(018880)의 매출액과 영업이익은 각각 8.2%, 1.7% 늘어난 2조 7057억 원, 953억 원으로 집계됐다. 효율적인 원가 관리와 우호적인 환율 영향으로 지난해 1분기 이후 6분기 만에 흑자 전환에 성공했다는 설명이다. -
한국타이어, 美관세에도 3분기 실적 '신기록'
경제·금융 경제·금융일반 2025.11.07 15:11:13한국타이어앤테크놀로지(161390)(한국타이어)가 미국의 부품 관세 영향에도 불구하고 올 3분기 매출과 영업이익 모두 역대 최대 실적을 거뒀다. 일반 타이어에 비해 부가가치가 높은 고인치·전기차 타이어의 판매 비중이 확대된 데다 프리미엄 브랜드 차종에 대한 타이어 공급도 잇달아 확정하면서 경쟁력 강화에 성공했다는 평가다. 7일 한국타이어는 올 3분기 글로벌 연결 기준 매출액 5조 4127억 원, 영업이익 5859억 원을 기록했다고 밝혔다. 타이어 부문 매출은 지난해 동기 대비 11.2% 증가한 2조 7070억 원, 영업이익은 10.4% 증가한 5192억 원으로 분기 기준 최대치를 기록했다. 타이어 부문의 호실적은 고인치·전기차 타이어의 판매 상승이 이끌었다. 올 3분기 한국타이어의 승용차·경트럭용 매출 중 18인치 이상의 고인치 타이어 판매 비중은 47.4%로 지난해 동기 대비 2.6%포인트 증가했다. 전기차 타이어 비중도 2.6%포인트 증가한 47.4%로 집계됐다. 일반적으로 고인치·전기차 타이어는 기술 난도가 높은 대신 제조원가 대비 이익률이 높다. 한국타이어 관계자는 “글로벌 교체용(RE) 시장 판매와 신차용(OE) 타이어 공급이 늘어난 것은 물론 고인치·전기차 타이어 비중이 확대되며 매출액과 영업이익이 증가했다”며 “고무 등 재료비와 운임비까지 감소해 미국의 자동차 부품 관세 영향을 일부 상쇄했다”고 설명했다. 프리미엄 전기차 브랜드 핵심 차종에 신차용 타이어 공급을 성공시킨 것도 호실적의 바탕이 됐다. 한국타이어는 3분기에 포르쉐의 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 마칸을 포함해 샤오미 전기 SUV ‘YU7’, BMW의 ‘iX’ ‘뉴 i4’ 등 핵심 차종에 공급하기로 확정했다. 한국타이어가 현재 공급하고 있는 글로벌 브랜드는 50여 개, 차종은 290여 개에 달한다. 한국타이어는 글로벌 타이어 평가 기관과 매체에서도 높은 브랜드 가치를 평가 받고 있다. 최근에는 영국의 유력 타이어 전문 매체 ‘왓타이어’가 주관한 어워드에서 세계 최초 풀라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’과 플래그십 브랜드 ‘벤투스’ 제품군이 각각 ‘올해의 전기차 타이어’ ‘올해의 퍼포먼스 타이어’ 부문 1위를 차지했다. 한편 올 1분기부터 한국타이어의 자회사로 편입된 한온시스템(018880)의 매출액과 영업이익은 각각 8.2%, 1.7% 늘어난 2조 7057억 원, 953억 원으로 집계됐다. 효율적인 원가 관리와 우호적인 환율 영향으로 지난해 1분기 이후 6분기 만에 흑자 전환에 성공했다는 설명이다.
오늘의 핫토픽
이시간 주요 뉴스
영상 뉴스
서경스페셜
주소 : 서울특별시 종로구 율곡로 6 트윈트리타워 B동 14~16층 대표전화 : 02) 724-8600
상호 : 서울경제신문사업자번호 : 208-81-10310대표자 : 손동영등록번호 : 서울 가 00224등록일자 : 1988.05.13
인터넷신문 등록번호 : 서울 아04065 등록일자 : 2016.04.26발행일자 : 2016.04.01발행 ·편집인 : 손동영청소년보호책임자 : 신한수
서울경제의 모든 콘텐트는 저작권법의 보호를 받는 바, 무단 전재·복사·배포 등은 법적 제재를 받을 수 있습니다.
Copyright ⓒ Sedaily, All right reserved




















