정부가 조선업 인력 부족 문제를 해결하기 위해 팔을 걷어 붙인다. 또 저탄소·자율운항 선박 기술개발 지원에 나선다.
이창양 산업통상자원부 장관은 19일 서울 종로구 포시즌스 호텔에서 개최한 한국조선해양·대우조선해양·삼성중공업 등 대형 조선 3사 최고경영자(CEO) 간담회를 통해 “조선업계가 세계 경쟁력 초격차를 유지할 수 있도록 정부는 인력확충·기술개발·생태계 조성 등 3대 분야 정책에 집중하겠다”고 밝혔다.
이 장관은 “조선업의 인력 부족 문제를 해결하기 위해 생산인력 확충, 설계·엔지니어링 등 전문인력 양성, 외국인력 도입 제도 개선 등 종합적인 인력 확충 계획을 수립할 예정”이라며 “정부와 업계가 기술개발을 통해 액화천연가스(LNG) 운반선·추진선 등 저탄소선박 및 주력선종의 초격차를 유지하고 수소·암모니아 등 무탄소선박 및 자율운항 선박 시장에 선제적으로 대응할 계획”이라고 말했다. 이어“해상풍력 하부구조물, 이산화탄소 운반선 등 미래 잠재력이 큰 사업영역 지원도 병행하겠다”며 “조선소 및 기자재업체까지 생산 공정의 디지털 전환을 촉진해 업계의 생산성 향상을 도모하고 수주물량 이행을 위한 금융애로 해소 등 중소 조선사의 경쟁력 제고와 함께 기자재 기업의 설계·R&D 역량 등 기술경쟁력도 강화하겠다”고 강조했다. 이 장관은 조만간 ‘조선산업 경쟁력 제고 방안’을 공개할 예정이라며 “현재의 호황기를 놓치지 않고 국내 조선업이 한 단계 더 도약할 수 있도록 정부와 업계가 함께 전략을 마련하고 힘을 모아야 한다”고 말했다.
조선 3사는 정부 측에 △기술인력 양성을 위한 지원 사업 △외국인 인력 도입 제도개선 △금융권의 선수금환급보증(RG) 한도 상향 △국산 기술을 적용한 조선기자재의 실선 적용 확대 등을 요청했다. 이들은 또 올해 2340억원을 투자해 암모니아 추진 선박, 탄소 포집 장치, 스마트십 데이터플랫폼 등 무탄소·디지털전환 기술개발에 나서겠다고 밝혔다. 스마트 야드, 친환경 설비 구축 등 시설 투자도 확대할 계획이다.
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