中·日·印 수요 주니...세계車시장 15개월째 후진

경기 둔화로 소비심리 위축

판매량 2.4% 줄어 769만대

금융위기 이후 최장기 부진

글로벌 자동차 시장이 15개월 연속 후진했다. 2008년 글로벌 금융위기 이후 최장기 부진 기록이다.

25일 영국 조사 기관 LMC오토모티브에 따르면 지난달 세계 승용 자동차 판매대수는 작년 동기 대비 2.4% 감소한 769만6,794대로 집계됐다. 전년 동기 대비 판매량 기준으로 15개월 연속 하락세를 이어가고 있다. 올 1~11월 누적 글로벌 자동차 판매 역시 작년 동기 대비 5% 줄어든 8,210만4,700대에 머물렀다.



지역별로 중국, 일본, 인도, 러시아 시장이 부진을 겪으며 판매량 발목을 잡았다. 중국은 지난달 242만6,530대가 판매돼 작년 동월 대비 4.2% 줄면서 16개월 연속 하락세다. 주된 요인으로는 경제 성장 둔화 등으로 인한 소비 심리 위축이 꼽힌다. 일본(38만2,165대)은 지난달 전년 동월 대비 12.5% 급감해 2개월 연속 하락했다. 지난 10월1일 소비세율을 8%에서 10%로 인상한 영향으로 소비자들이 지갑을 닫은 것으로 풀이된다. 인도(26만3,773대) 역시 지난달 0.84%가 감소해 13개월 연속 내리막길을 걸었다. 다만 대대적인 신차 마케팅이 벌어지는 디왈리 축제(10~11월) 기간 덕에 감소 폭은 줄었다. 러시아(15만6,848대)는 6.4% 하락해 8개월 연속 하락세를 이어갔다. 올 초 부가세 인상으로 인한 수요 감소가 주된 이유다. 한국도 지난달 내수 판매 16만586대를 기록해 작년 동월 대비 1.3% 감소했다

미국과 유럽에서는 판매량이 늘었다. 미국에서는 지난달 141만2,287대가 팔려 지난해 같은 기간에 비해 2.0% 늘며 3개월 만에 반등에 성공했다. 작년 동월 대비 영업일수가 하루 많고, 추수감사절 앞뒤로 자동차 업계가 대대적인 신차 마케팅을 벌인 영향으로 분석된다. 유럽은 3개월째 성장세다. 지난달 유럽에서는 총 163만452대가 팔려 전년 동월 대비 2.2% 상승했다. 지난해 11월 판매량이 11월 급감한데 따른 기저효과라는 분석이다. 앞서 유럽에서는 지난해 9월 새로운 배기가스 인증 시험 적용을 앞두고 모든 자동차 업체들이 대대적인 마케팅을 벌였다.
/서종갑기자 [e-mail]