‘엎치락뒤치락’하는 시총 상위권…원전·조선株 뜨고 車·2차전지 하락 [줍줍 리포트]

한화에어로 6위·두산에너빌 13위 등극

포스코·LG엔솔·현대차 등 순위 밀려나

미국 라스베이거스에서 열린 CES 2024에서 선보인 두산에너빌리티 수소터빈 모형. 사진제공=두산에너빌리티

올해 코스피 지수가 2700선을 돌파하는 등 반등 조짐을 보이는 가운데 주가 상승 흐름을 주도하는 원전·조선·방산 종목들의 시가총액 순위기 급상승한 것으로 나타났다. 반면 상대적으로 지지부진한 흐름을 나타내는 자동차·2차전지 등은 순위가 밀려나고 있다.

1일 한국거래소에 따르면 지난달 30일 유가증권시장 시가총액 상위 20개 종목 가운데 1위 삼성전자, 2위 SK하이닉스를 제외한 18개 종목 순위가 지난해 말과 비교해 달라졌다.

시총 순위가 가장 크게 오른 종목은 두산에너빌리티로 지난해 말 37위에서 지난달 13위로 24계단 수직상승했다. 해당 기간 시가총액은 11조 2420억 원에서 25조 8470억 원으로 14조 6000억 원이 늘었다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 원자력 산업 활성화를 위한 행정명령에 서명했다는 소식 등으로 원전 산업이 급부상할 것을 기대하면서 주가가 급등한 영향이다.

한화에어로스페이스도 시가총액 순위가 27위에서 6위로 21계단이나 올라섰다. 올해 3월 대규모 유상증자 추진 발표로 주가가 하락했던 시기를 잠시 제외하고 꾸준히 주가가 상승하면서 현대차 등을 밀어내고 시가총액 5위로 올라서기도 했다.



미국 정부와의 협력 기대감과 대중(對中) 제재 등으로 수혜가 예상되는 조선업종도 시가총액이 크게 늘었다. 한화오션은 지난해 말 시가총액 33위에서 15위로 18계단 올라섰고, HD한국조선해양도 24위에서 17위로 7계단 상승했다. 대선 이후 주주환원 강조와 증시 부양책 기대감으로 하나금융지주(23위→19위), KB금융(8위→5위) 등도 순위가 오른 것으로 나타났다.

반면 미국 정책 수혜의 큰 도움을 받지 못하는 자동차와 2차전지 등은 순위가 밀렸다. POSCO홀딩스는 13위에서 20위까지 하락했고 LG에너지솔루션도 3위에서 4위로 내려왔다. 현대모비스(12위→16위), 기아(7위→10위), 현대차(5위→7위) 등도 대체적으로 부진한 모습이다.

이재만 하나증권 연구원은 “조선·기계·유틸리티·증권 등 올해 상반기 주가 수익률 상위 업종들의 공통점은 영업이익률이 전 분기 대비 상승할 경우 분기 평균 주가 수익률이 높다는 것”이라며 “해당 업종 안에서 영업이익률 상승 폭이 클 것으로 예상되는 기업에 집중하는 전략이 필요하다”고 했다.