구자은 LS그룹 회장이 2년 연속으로 인터배터리 2024를 찾아 “전기차(EV) 생태계에 정진하며 그룹 내 사업 역량을 결집할 것”이라고 강조했다.
7일 LS그룹에 따르면 구 회장은 전날 전시장에서 주요 기업 부스를 둘러보고 임직원들을 격려하며 이같이 말했다. 구 회장 외에도 구동휘 LS MnM 부사장, 구자균 LS일렉트릭 회장 등 그룹 주요 경영진도 이틀에 걸쳐 전시장에 모습을 드러냈다.
구 회장은 “2차전지·전기차 분야 시장 상황이 어려운 가운데 많은 기업들이 전년보다 더 큰 규모로 인터배터리 전시에 참여했다”며 “전기차 소재부터 부품·충전까지 수많은 기업들이 지난해보다 더욱 더 첨단 기술로 무장한 것을 보면서 우리 LS 또한 EV 생태계에 정진하며 그룹 내 사업 역량을 결집하고 시너지를 창출해 다가오는 미래에 대비해야 할 것”이라고 말했다.
LS는 이번 전시회에서 270㎡ 규모의 대규모 전시장 ‘LS 파빌리온’을 마련했다. LS일렉트릭·LS이모빌리티솔루션 등 6개 계열사가 보유한 배터리 소재, 산업용 에너지저장장치(ESS), 전기차 전장 제품, 충전 시스템 등 미래 기술을 한자리로 모았다. LS일렉트릭은 산업용 ESS 시장 공략을 위한 플랫폼 ‘MSSP’와 고객 맞춤형 솔루션을 지닌 배터리 팩라인 등을 전면에 내세웠다. LS MnM은 원재료 복합 처리 공정, 인공지능(AI) 기반의 배터리 소재 사업 비전을 선보였다. LS이모빌리티솔루션은 전기차 핵심 안전 부품인 EV릴레이와 배터리 차단 유닛으로 주목도를 높였다.
구 회장은 기자들과 만나 2030년까지 ‘배터리·전기차·반도체’ 등 신사업 중심으로 20조 원 이상을 투자하는 기존 계획을 유지하겠다고 못 박았다. 올해 배터리 소재의 국산화와 함께 EV 충전 사업을 맡고 있는 LS이링크 기업공개(IPO)를 이루겠다는 목표를 제시했다. 이어 2027년 8월로 예정된 LS MnM의 IPO 완료 전에 1~2개 계열사의 상장을 추가로 추진한다는 구상이다.
그는 “현재 LS가 전구체를 만들고 있는데 하루 빨리 국산화를 하는 게 최우선 과제”라며 “올해 LS이링크 IPO가 목표이고 (LS이링크와) LSMnM 상장 사이에 1~2개 정도 계열사 상장을 목표로 열심히 하고 있다”고 설명했다.
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