기아차 'K7 프리미어' 출격

12일 서울 강남구 BEAT360에서 모델들이 기아차의 ‘K7 프리미어’를 선보이고 있다. 지난 2016년 1월 출시 이후 3년 만에 선보이는 K7의 페이스리프트(부분변경) 모델인 K7 프리미어는 차세대 파워트레인과 최첨단 기술, 담대한 디자인이 특징이다. 2.5 가솔린, 3.0 가솔린, 2.4 하이브리드, 2.2 디젤, 3.0 LPi 등 총 다섯 가지 라인업으로 구성됐다./성형주기자

기아자동차의 준대형 세단 ‘K7 프리미어’의 사전계약이 시작됐다.

기아차는 12일 서울 강남구 BEAT360에서 사진 영상 발표회를 열어 이달 출시 예정인 K7 프리미어를 공개하고 사전 계약을 시작한다고 밝혔다. K7 프리미어는 지난 2016년 1월 출시 이후 3년 만에 선보이는 K7의 페이스리프트(부분변경) 모델로 차세대 파워트레인과 최첨단 기술, 담대한 디자인으로 출시 전부터 관심을 받아왔다.

K7 프리미어는 2.5 가솔린, 3.0 가솔린, 2.4 하이브리드, 2.2 디젤, 3.0 LPi 등 총 다섯 가지 엔진 라인업으로 동시 출시된다. 예상 판매가격은 △2.5 가솔린 모델 3,102만~3,397만원 △3.0 가솔린 3,593만~3,829만원 △2.4 하이브리드 모델 3,622만~4,045만원 △2.2 디젤 모델 3,583만~3,790만원 △3.0 LPi 모델(면세) 2,595만~3,460만원 △3.0 LPi 모델(비면세) 3,094만~3,616만원의 범위 내에서 책정될 예정이다.

K7 프리미어는 부분변경 모델이지만 외관은 물론 자동차의 심장인 엔진까지 바꿨다. 특히 2.5 가솔린 모델은 차세대 엔진인 스마트스트림 G2.5 GDi 엔진을 기아차 최초로 적용해 연비와 동력성능, 정숙성을 크게 개선했다. 스마트스트림 G2.5 GDi 엔진은 기통당 두 종류의 연료분사 인젝터를 적용했다. 일반 시내 주행과 같은 저·중속 영역에서는 MPI 인젝터를, 고속도로나 자동차 전용도로와 같은 고속 영역에서는 GDi 인젝터를 사용하며 운전 조건에 따라 최적의 연료를 분사한다.

또 3.0 가솔린 모델은 R-MDPS(랙구동형전동식파워스티어링)를 적용했다. 고출력 전동 모터가 랙에 장착돼 운전자가 핸들을 조작할 때 조향 값을 인지해 즉각적으로 구동시켜준다.

정숙성도 크게 보강했다. 기존 대비 차음 유리를 확대 적용하고 하체 보강을 통해 NVH(진동 및 소음)를 개선했다. 또 가솔린과 디젤 전 모델에는 8단 자동변속기를 기본 적용해 더욱 부드러운 변속감으로 진정한 프리미엄 드라이빙을 체감할 수 있게 했다.

현대·기아차의 장점인 첨단 주행 안전 기술도 대거 적용됐다. 운전자가 ‘후측방 모니터’와 ‘차로유지보조(LFA)’ ‘외부 공기 유입방지 제어’ 기술을 동급 최초로 적용했으며 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 후방 교차 충돌방지 보조, 후방 주차 충돌방지 보조도 적용했다.

또 편의사양으로 내비게이션 자동 무선 업데이트 기능을 지원하는 12.3인치 대화면 내비게이션과 12.3인치 풀컬러 TFT LCD 클러스터, 조작성을 높이는 전자식 변속레버(SBW)를 동급 최초로 탑재했고 특히 지난해 기아차가 국내 최초로 선보인 홈투카(Home to Car) 기능에 카투홈(Car to Home) 기능까지 적용했다.

주행 중 차 내부가 너무 적막하면 운전자에게 오히려 안 좋은 영향을 줄 수도 있다. 이 때문에 K7 프리미어는 운전자가 심리적 안정 상태에서 운전할 수 있도록 하는 청각 시스템인 ‘자연의 소리’도 세계 최초로 탑재했다.

이외에도 빌트인 캠, 카카오 자연어 음성 인식 등 다양한 커넥티드 카 기능도 이번 K7 프리미어를 통해 확인해볼 수 있다.

K7 프리미어의 외관은 ‘담대하고 과감한 조형으로 완성된 고급스럽고 독창적인 디자인’이라는 콘셉트로 꾸며졌다. 기존 모델의 특징을 더욱 극적으로 강조하면서도 선과 면의 과감한 조합을 통해 당당하고 품격 있는 디자인을 완성했다는 평가다.

전면부는 기아차의 상징인 호랑이코 그릴이 더욱 강조됐고 2세대 모델의 가장 큰 특징 중 하나인 인탈리오 그릴 크기를 더 키우고 그릴 내부에는 두꺼운 수직 형태의 바를 적용했다. 제트라인 발광다이오드(LED) 주간주행등은 라디에이터 그릴의 테두리에서부터 헤드램프 하단으로 이어지는 새로운 형태로 변경됐다. 후면부는 최근의 트렌드를 반영해 차체를 가로질러 좌우 리어램프와 연결되는 긴 바 형태의 라이팅 디자인이 적용됐다.

‘K7 프리머어’의 실내는 기존 모델의 장점을 계승해 깔끔한 수평형 레이아웃을 바탕으로 고급 소재와 첨단 기술의 각종 편의 장치가 미적·기능적으로 조화를 이루는 ‘고품격 공간’을 지향했다.

기아차는 K7 프리미어를 외장 색상 5종과 내장 색상 3종 조합으로 출시하며 가솔린, 디젤 전 트림에서 △컴포트 △스타일 △HUD팩 △모니터링팩 △드라이브 와이즈(DRIVE WISE) 등 옵션 패키지를 자유롭게 선택할 수 있도록 했다.

기아차는 다양한 사전계약 이벤트도 진행할 예정이다. 사전 계약 고객 대상으로 추첨을 통해 최첨단 주행지원 기술 ‘드라이브 와이즈’ 패키지 무상 장착과 카투홈·홈투카를 이용할 수 있는 인공지능(AI) 음성인식 디바이스를 제공할 계획이다.

오토할부를 이용해 오는 7월 중 차량 출고 고객에게는 일반부품 보증기간을 기본 3년·6만㎞에서 4년·12만㎞, 5년·10만㎞, 6년·8만㎞ 중 하나를 선택해 무상으로 연장해줄 예정이다. 또 보험료 할인, 시승체험단 모집 이벤트도 진행할 계획이다.

기아차 관계자는 “K7 프리미어는 신차 수준의 디자인 변경과 국내 최초, 동급 최고 수준의 신사양 적용을 통해 ‘최초와 최고’의 가치를 구현해 고객들의 만족도를 극대화할 것”이라며 “디자인·파워트레인·사양·가격 등 전 부문의 혁신을 통해 탄생한 K7 프리미어가 국내 준대형 시장의 새로운 지배자가 될 것으로 확신한다”고 말했다.