KT가 국토교통부로부터 도심항공교통(UAM) 실증사업자 자격을 획득했다고 22일 밝혔다. KT는 이를 통해 이달 말부터 현대자동차, 현대건설, 인천국제공항공사, 대한항공과 함께 인천 아라뱃길에서 UAM 상용화를 위한 기술 검증을 진행한다.
KT는 국내 최초로 도심 환경에서 5세대 이동통신(5G) 항공망을 기반으로 한 UAM 운용 시스템의 통합 운용성을 점검할 계획이다. 다양한 비정상 운항 상황에서 여러 UAM 이해관계자 간 통합 대응 능력을 검증하는 것이 이번 실증의 핵심이다.
KT는 이를 위해 통신 장애, 위성항법시스템(GPS) 신호 불안정, 기상 악화, 기체 이상 등 실제 운항 중 발생 가능한 돌발 상황을 가정해 UAM 교통관리체계의 실시간 판단 및 통제 기능이 적절히 작동하는지 중점적으로 시험한다. 기존 음성 기반의 비행 허가 절차를 자동화된 데이터 통신 방식으로 전환해 고밀도 운항 환경에 적합한 디지털 운용 체계를 실증한다.
KT는 돌발 상황에 대한 신속하고 정확한 대응력 확보를 위해 한국형 UAM 운용 개념과 전기동력 수직 이착륙(e-VTOL) 비행체의 비행 역학 모델을 반영한 자체 시뮬레이션 시스템을 개발했다. 이 시스템은 통신 두절, GPS 오류, 기상 변화 등 다양한 돌발 상황을 가상 환경에서 재현해 기체와 교통관리체계 간 연동 대응 절차를 사전에 점검하는데 활용된다.
KT는 또 5G 항공망 기반 초정밀측위기술(RTK-GNSS)을 기존 항공교통감시체계인 ADS-B, MLAT 기술과 연계해 비협력 비행체 감시, GPS 두절 상황 시 감시 등의 상황에서 저고도 공역을 안정적으로 모니터링할 수 있는 교통감시 체계를 검증할 계획이다. UAM 운항에 필요한 실시간 데이터를 관계 기관과 공유하는 통합 정보 교환체계도 함께 실증한다. 이를 통해 향후 UAM 상용화 초기 시점부터 안전하고 효율적인 교통관리 시스템 구축에 기여할 방침이다.
KT는 지난해 전남 고흥군에서 진행된 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지 1단계 실증에 참여해 통합운용성과 비행 안전성, 관제 시스템 연동 등 주요 기술 요소를 검증했다. KT는 UAM 특별법에서 요구하는 장비와 인력 기준을 모두 충족했고 고도화된 기술력과 운영체계를 갖춘 점을 인정받았다. 도심항공교통법상 실증사업자 지위를 획득한 기관은 실증 성과에 따라 우선적으로 UAM 사업자로 지정될 수 있다.
원만호 KT 익스피리언스엔지니어링본부장은 “KT는 국토부의 실증사업자 자격을 획득하며 국내 UAM 상용화를 위한 기반을 확보했고 K-UAM 원팀 5개사와 협력해 그랜드챌린지 2단계 실증 사업도 성공적으로 완수하겠다”며 “미래 모빌리티 서비스 혁신에 앞장설 시스템과 기술을 지속 고도화해 국가 신성장 동력 창출에 이바지하겠다”고 말했다.
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