대한항공이 오는 9월 중순부터 새로운 좌석 클래스인 '프리미엄석'(Premium Class)을 도입하고 중단거리 노선에 투입한다고 5일 밝혔다. 일등석을 줄이고 비지니스와 프리미엄 이코노미, 이코노미 좌석 위주로 운영하는 글로벌 항공사들과 같이 좌석을 재편해 운영 효율과 서비스의 질 모두를 높이는 전략이다. 이를 위해 대한항공은 약 3000억 원을 들여 해당 좌석 클래스를 공급하는 보잉 777-300ER 항공기 11대의 기내 전체를 최신 인테리어로 새 단장했다.
대한항공은 새로운 좌석 클래스 도입과 관련해 “기단 현대화와 고객 서비스 향상이라는 기조에 맞춘 중장기적 투자의 일환으로 이번 프로젝트를 추진했다”고 설명했다.
이번에 도입되는 프리미엄석은 대한항공 프레스티지석과 일반석의 중간 클래스 개념이다. 노선과 여행 시기에 따라 차이는 있지만 보통 일반석 정상 운임 대비 약 110% 수준의 가격으로 넓은 좌석과 고급화된 서비스를 제공받을 수 있다.
대한항공의 프리미엄석은 좌석 총 40석을 2-4-2 구조로 배치했다. 대한항공의 최신 기내 인테리어를 반영하고 승객 편의를 고려한 시트 설계로 한층 더 편안한 여행 경험을 선사한다.
프리미엄석은 일반석보다 약 1.5배 넓은 면적을 제공한다. 좌석 간격은 39~41인치(약 1ｍ)로 해외 주요 항공사들이 운영하는 프리미엄 이코노미 클래스 좌석 간격보다 여유롭다. 좌석 너비는 19.5인치(약 50㎝)로 넓으며 모든 좌석에 다리 및 발 받침대가 있다. 좌석 등받이는 소형기 프레스티지석 수준인 130도까지 젖힐 수 있다.
프리미엄석 좌석 시트는 승객들이 긴 시간 편안한 여행을 할 수 있는 다양한 장치를 갖췄다. 좌석 헤드레스트는 머리를 부드럽게 감싸주고 지지해주는 인체공학적 디자인을 적용했다. 헤드레스트 양옆에 날개 형태의 '프라이버시 윙'(Privacy Wing)을 장착해 옆 승객과의 시선 간섭에서 비교적 자유로울 수 있게 배려했다.
프리미엄석 좌석 모니터 크기는 15.6인치로 기존 777-300ER 프레스티지석 모니터보다 크다. 4K 고해상도 화질을 지원해 보다 선명한 화면으로 각종 볼거리를 즐길 수 있다.
기내식은 주요리와 전채, 디저트 등 프레스티지석 메뉴를 한상차림으로 제공하며 식기와 수저 같은 기내 기물도 아르마니·까사 제품을 사용한다. 주류와 차·커피 등 음료도 프레스티지석에 제공되는 품목으로 서비스할 예정이다. 나아가 프리미엄석 승객들은 탑승 수속과 수하물을 위탁할 때도 일반석과 차별화된 서비스를 제공받는다.
대한항공은 프리미엄석 도입을 계기로 보잉 777-300ER 항공기 기내 전체를 전면 리뉴얼했다. 최신 기종에 적용하는 기내 인테리어를 반영해 마치 새 항공기에 탑승한 것과 같은 쾌적함과 편리함을 느낄 수 있다.
대한항공 관계자는 "완전히 새롭게 재탄생한 대한항공의 보잉 777-300ER 기재와 신규 도입한 프리미엄석 서비스를 보다 더 많은 고객들이 경험할 수 있도록 최선을 다 할 것"이라며 "앞으로도 승객들의 세분화된 수요를 충족할 수 있는 다양한 서비스를 선보일 것"이라고 말했다.
한편 이번 프리미엄 좌석 도입으로 프레스티지석은 대한항공의 최신 상위클래스 기재 ‘프레스티지 스위트 2.0’을 1-2-1 구조로 배치되고 일반석에는 ‘뉴 이코노미’를 3-4-3 구조로 배치된다. 모든 좌석 클래스에 기내 와이파이(Wifi)를 지원한다.
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