한국자동차연구원은 인공지능(AI)·자율주행기술과 탄소중립기술 등을 중심으로 조직개편을 단행했다고 5일 밝혔다.
이번 조직개편안은 지난 2월 진종욱 원장 취임 이후 내부 직원으로 비전 TF(태스크포스)를 구성해 3개월 간 논의를 거쳐 수립됐다. 모빌리티 신기술 분야의 전문성 확보를 위해 연구조직을 강화하고 목표·성과관리 등 행정업무를 통합·효율화한다.
이에 따라 기존 △5연구소 2본부 15부문 57(연구실) 20실 6단 1부 4지역본부 체제에서 △1경영총괄 3연구소 14본부 35센터 18실 4단 1부 4지역분원 체제로 재정비한다.
AI·자율주행기술연구소는 커넥티드 기술과 AI 기반의 플랫폼 기술 분야를 통합해,산하에 △빅데이터·SDV연구본부 △지능제어·안전연구본부 △커넥티비티·보안연구본부 △플랫폼연구본부 등 4개 본부로 구성된다.
탄소중립기술연구소는 기존 '친환경기술연구소'에 경량·친환경 소재기술 분야를 추가해 △동력제어연구본부 △전기동력연구본부 △수소동력연구본부 △소재연구본부 등 4개 본부가 배치된다.
독립본부는 △신뢰성연구본부 △시험인증연구본부 △전파환경연구본부 등 3개 본부 체계로 운영된다. 지역분원은 대경·광주·전남·경기의 4개 분원 체제로 유지·운영한다.
또 산업정책본부, 기업성장본부의 2개 본부 체계로 정책과 기업지원 기능을 통합하고 경영전략본부는 별도로 운영한다. 나아가 산업연구소와 경영을 모두 총괄 관리하는 '경영총괄'도 신설했다.
진종욱 원장은 “최근 자동차 산업은 기술혁신과 환경규제로 인해 그 어느 때보다 급격한 변화가 진행 중”이라며 “이번 비전 수립과 조직개편을 통해 AI·자율주행과 탄소중립 등 첨단 미래 모빌리티 기술 주도권을 확보하여 연구원과 우리 산업의 지속 가능한 성장기반을 마련할 수 있도록 역량을 집중하겠다”라고 말했다.
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