현대자동차가 울산 공장에 수소연료전지 공장을 건설한다. 현대차(005380)의 국내 첫 수소연료전지 공장으로 수소차 모델에 탑재하는 연료전지를 직접 생산하며 미래 사업 확장에 속도를 낸다.
11일 업계에 따르면 현대차 노사는 올해 울산 공장 유휴부지인 전륜 6단 자동변속기 및 듀얼클러치변속기(DCT) 공장 부지를 활용해 수소연료전지 조립 공장을 짓기로 합의했다. 2028년 양산을 목표로 한다.
새로운 공장은 현대차의 두 번째 수소연료전지 생산 거점으로 세워진다. 현대차는 2023년 6월 중국 광저우에 해외 첫 수소연료전지 공장을 준공한 바 있다. 울산 공장에서는 수소연료전지 생산에 필요한 화학 공정(스택 제조)과 조립 공정(시스템 제조)이 한번에 이뤄진다. 수소차 핵심 부품인 수소연료전지 생산부터 자동차 조립까지 ‘원스톱’으로 진행해 비용과 시간을 단축하고 생산 효율성을 높일 수 있다.
업계에서는 수소연료전지 내재화 등 현대차의 수소 사업에 탄력이 붙을 것이라는 전망이 나온다. 현대차는 지난해 2월 현대모비스의 수소연료전지 사업을 넘겨받은 뒤 같은 해 7월 노사 단체교섭으로 차세대 수소연료전지 내재화를 추진하기로 했다. 4월 20일 열리는 정기 주주총회에서는 정관상 사업 목적에 처음으로 ‘수소사업 및 기타 관련사업’을 추가할 예정이다.
올 상반기에는 수소차 넥쏘의 후속 모델인 ‘이니시움’도 출시된다. 현대차는 지난해 1월 미국 라스베이거스에서 열린 ‘CES 2024’에서 수소 밸류체인 사업 브랜드인 ‘HTWO’를 공개하고 수소 생산부터 저장·운송·활용까지 모든 단계에서 맞춤형 솔루션을 제공하겠다고 밝혔다.
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