푸조가 올 여름 글로벌 출시를 앞둔 ‘2008 SUV’의 부분변경 모델을 처음 공개했다.
4일 푸조에 따르면 콤팩트 스포츠유틸리티차(SUV)인 ‘2008 SUV’는 2019년 유럽에 출시된 이후 3년 넘게 B세그먼트 SUV 시장에서 베스트셀러로 활약해 왔다. 4년 만에 부분변경을 거쳐 새롭게 출시될 ‘뉴 푸조 2008 SUV’는 한층 개선된 디자인과 기술을 적용했다.
외관 곳곳에 시그니처 요소를 적용해 푸조의 정체성을 강화하고 SUV의 특성을 살리는 데 집중했다. 넓어진 프론트 엔드에 사자 머리 형상의 최신 엠블럼을 장착했고 전면부의 푸조 시그니처 라이트는 3개의 사자 발톱 모양을 형상화한 모습으로 새롭게 디자인했다.
유광의 검정색으로 처리된 범퍼와 어우러진 전면부 디자인은 견고한 SUV의 인상을 자아낸다. LED 리어램프에 새겨진 3개의 사자 발톱 자국 또한 보다 정교하고 우아한 스타일로 완성됐으며 콤팩트 SUV임에도 차체가 시각적으로 넓어 보이는 효과를 준다.
실내는 운전자 중심의 주행 경험을 선사하기 위한 푸조 고유의 최신 아이-콕핏 디자인을 적용했다. 계기판의 위치를 스티어링 휠 위로 보이게 설계해 주행 중 계기판 정보를 간편하게 확인할 수 있게 해주며 콤팩트한 스티어링 휠은 운전의 재미를 더한다. 또한 10인치 디지털 디스플레이의 색상과 정보 등 레이아웃 등은 운전자 기호에 맞게 설정할 수 있고 10인치 중앙 터치스크린은 모든 트림에 기본 제공된다.
순수 전기 파워트레인을 탑재한 뉴 푸조 e-2008 SUV는 주행거리와 출력을 모두 개선했다. 배터리 용량을 기존 50kWh에서 54kWh로 늘려 주행거리를 345㎞에서 406㎞로 약 18% 늘렸고(WLTP 기준) 출력 또한 기존 모델 대비 15% 높여 156마력의 힘을 발휘한다. 100kW의 급속 충전기 기준으로 배터리 용량의 20%부터 80%까지 약 30분 만에 충전이 가능한 점도 장점이다.
내연기관 모델의 파워트레인은 각 100마력과 130마력을 발휘하는 가솔린 엔진 2종, 130마력의 디젤 엔진으로 구성된다. 가솔린 엔진은 6단 수동변속기 또는 8단 자동 EAT 변속기, 디젤 엔진은 8단 EAT 변속기와 맞물린다.
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