렉서스, 프리미엄 스포츠 세단 ‘올 뉴 IS200t’ 국내 출시

렉서스 올 뉴 IS200t는 스핀들 그릴의 하단부를 넓혀 압도적이고 스포티한 저중심 이미지를 강조했다. /사진제공=렉서스 코리아

렉서스 코리아는 프리미엄 스포츠 세단 ‘올 뉴 IS200t’를 출시하고 본격적인 판매에 들어갔다고 1일 밝혔다.

렉서스 올 뉴 IS200t는 하이브리드와 함께 렉서스 상품 전략의 양대축인 ‘와쿠도키(Waku-doki·가슴 두근거림)’ 라인업을 대표하는 퍼포먼스 세단이다.

렉서스는 퍼포먼스를 즐기는 운전자를 위해 ‘더 프리미엄 터보’를 표방하며 가솔린 터보 모델을 꾸준히 강화해 왔다. 현재 렉서스 가솔린 터보 모델은 올 뉴 IS200t를 비롯해 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘NX200t’, 스포츠 쿠페 ‘RC200t’, 중형 스포츠세단 ‘GS200t’ 등 4종이다.

올 뉴 IS200t’는 터보랙이 없고 즉각적인 가속반응으로 소문난 렉서스 2.0리터 가솔린 터보엔진을 탑재, 동급 최고수준인 245마력의 출력과 폭넓은 영역에서의 가속성능(최대토크 35.7㎏·m)을 자랑한다. 또한 8단 스포츠 다이렉트 쉬프트 자동 변속기를 기본 장착해 부드럽고 신속한 변속으로 엔진성능을 100% 끌어냈다는 평가다.

디자인도 보다 새로워졌다. 스핀들 그릴의 하단부를 넓혀 압도적이고 스포티한 저중심 이미지에 ‘Bi-LED 헤드램프’가 화살촉 모양의 LED 주간주행등과의 조화를 이뤄 강렬한 존재감을 드러낸다. 후면부에는 L자 형상의 LED를 3개층으로 디자인한 ‘리어 콤비네이션 램프’와 ‘다이아몬드형 리어 머플러’를 적용해 날렵해 보인다.

프론트 리어 서스펜션의스프링과 쇼크 업소버를 새롭게 튜닝하고, 프론트 서스펜션의 로워암을 알루미늄 소재로 변경, 고강성 경량화를 통해 뛰어난 스티어링 응답성을 확보하는 등 조종 안정성과 승차감 향상을 꾀했다. 이밖에 동급최다 8개 SRS 에어백, 차량 다이내믹스 통합 관리(VDIM), 비정상적 기어조작 상태에서 급출발·급가속을 방지하는 드라이브 스타트 컨트롤 등 첨단 안전장치를 기본 탑재했다.



F 스포츠 모델에는 전용 내외장 패키지가 적용된다. 특히 알루미늄 인테리어 트림을 새롭게 추가하고, 새롭게 디자인된 ‘3 아이(eye) LED 헤드램프’로 F 스포츠의 강렬한 인상을 더욱 강조했다.

요시다 아키히사 렉서스 코리아 사장은 “렉서스는 하이브리드와 함께 상품전략의 한축인 ‘와쿠도키’를 위해 ‘프리미엄 터보’로 대표되는 퍼포먼스 라인업을 지속적으로 강화하고 있다”면서 “올 뉴 IS200t는 동급 최고의 퍼포먼스와 정교한 핸들링, 스핀들 그릴로 대표되는 강렬하고 세련된 디자인, 탑승자와 동승자의 안전과 편의를 위한 동급 최고 수준의 안전·편의장치로 고객에게 새로운 감동을 선사하게 될 것으로 기대한다”고 말했다.

이번에 출시된 올 뉴 IS200t는 프리미엄과 슈프림, 스포츠 드라이빙의 매력을 강조한 F 스포츠 등 3가지 트림으로 구성되며 국내 판매 가격은 프리미엄 4,680만원, 슈프림 5,270만원, F 스포츠 5,770만원이다.

/성행경기자 [e-mail]

렉서스 ‘올 뉴 IS200t’는 2.0리터 가솔린 터보엔진을 탑재해 동급 최고수준인 245마력의 최고출력과 최대토크 35.7㎏·m를 갖춰 폭넓은 영역에서 가속성능을 자랑한다. /사진제공=렉서스 코리아