윤소정 HMC투자증권 연구원은 “저유가와 원화 강세로 인한 비용절감·여객소유 호조로 사상최대실적이 예상된다”며 “3·4분기의 경우 전년 동기 대비 유류비를 약 1,300억원 절감했으며 외화환산이익은 약 5,400억원이 발생했기 때문”이라고 설명했다. 이어 “델타와의 코드쉐어 확대로 2017년부터 본격적으로 장거리노선 경쟁력이 회복될 것으로 기대된다”며 “징검다리 연휴가 많고 장거리노선 비중이 높아 LCC와 차별화된 점 등을 볼 때 내년에도 실적 개선세가 유지될 것”이라고 덧붙였다.
/김연하기자 yeona@sedaily.com
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