11일 현대·기아차에 따르면 지난 1962년부터 올해 3월까지 전 세계 자동차 시장에서 현대차 6,402만대, 기아차 3,568만대 등 총 9,970만대를 판매한 것으로 집계됐다. 이대로라면 4월 중으로 1억대 누적판매 돌파가 확실시된다. 현대·기아차의 1억대 판매는 기아차가 1962년 처음 자동차 판매를 시작한 이후 54년 만에 달성한 대기록이다.
현대·기아차는 지난 1993년 처음 1,000만대 고지를 넘어섰으며, 해마다 연간 판매 기록을 경신하며 2008년 5,000만대, 지난해 1월 9,000만대를 돌파했다. 이후 단 1년 3개월 만에 1억대 돌파를 눈앞에 두고 있다.
현대·기아차가 판매한 1억대는 현대차의 대표적 글로벌 베스트셀링카 ‘아반떼’(전장 4,570㎜, 전폭 1,800㎜)를 한 줄로 세울 경우 약 45만7,000㎞나 된다. 지구(둘레 약 4만Km)를 약 11.4바퀴 돌 수 있는 거리다. 펼쳐 놓을 경우 약 823㎢로 서울시 면적(605㎢)을 덮고도 남는다.
특히 주목할 점은 2000년 현대차그룹이 출범한 이후 판매가 급성장해 전체 누적판매 대수 중 79% 가량을 차지하고 있다는 사실이다. 2000년부터 지난달까지 총 7,854만대가 판매됐다.
2000년 당시 연간 243만대를 판매, 글로벌 탑10에 첫 진입한 현대·기아차는 2014년, 2015년 2년 연속으로 연간 8백만대 이상 판매하며 3.3배 성장, 세계 5위의 완성차 업체로 우뚝 섰다.
현대·기아차의 1억대 판매 금자탑은 단연 수출을 중심으로 한 해외판매가 주도했다. 현대·기아차는 산업 기반이 취약하고, 기술력이 부족한 업계 후발주자로서의 어려움과 협소한 내수시장의 한계를 적극적인 해외시장 공략을 통해 극복했다. 지난달까지 국내판매는 2,982만대, 수출 및 해외공장 판매를 합한 해외판매는 6,988만대로, 해외에서만 70% 이상 판매됐다. 1998년부터 해외판매가 국내판매를 넘어섰으며, 지난 한 해 동안 판매된 802만대 중 해외판매 비중이 84%에 달한다.
차종별로는 현대차 아반떼(엘란트라 포함)가 1990년 출시 이후 1,119만대가 판매돼 가장 많이 팔렸으며, 이어 엑센트 824만대, 쏘나타 783만대가 뒤를 이었다. 기아차는 1986년 출시된 프라이드가 422만대, 1993년 세계 최초 승용형 SUV로 탄생한 스포티지가 403만대 판매됐다. /박재원기자 wonderful@sedaily.com
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