정부-운송노조 협상 또 결렬

정부가 강력하게 요구한 `선 정상화, 후 협상`안이 전국운송하역노조에서 거부, 화물파업과 관련한 노ㆍ정 협상이 또다시 결렬됐다. 이에 따라 화물연대가 정부의 요구를 거부하고 파업을 풀 지 않을 경우 공권력이 투입될 가능성이 한층 높아졌다.

정부는 이와 별도로 컨테이너 비상수송 대책본부 구성 등 비상물류대책을 마련해 부처별로 즉각 시행에 들어갔다.

또한 화물연대가 협상 도중 파업을 하지 않겠다는 합의를 어긴 만큼 지난 12일 부분 타결된 합의안도 원점에서 재검토하는 한편 화물운송 방해자에 대해서는 구속수사 등 강력 대응키로 했다. 전국경제인연합회 등 경제5단체도 화물연대 파업과 관련, “정부가 즉각 공권력을 투입해 불법행위에 대해 법과 원칙을 확고하게 지킨다는 의지를 보여줄 것”을 요구했다.

한편 나흘째 계속된 파업으로 부산항과 광양항의 기능은 거의 마비상태로 빠져들었고, 선적을 못하는 제조업체들의 수출피해는 눈덩이처럼 불어나는 등 한국경제가 휘청거리고 있다.

정호희 운송하역노조 사무처장은 13일 기자들과 만나 “정부와 제 5차 실무협의회를 가졌으나 경유세 인하 등 양측의 이견이 커 협상이 결렸됐다”며 “노조의 요구조건이 받아들여지지 않을 경우 정부가 요구하는 선 정상화, 후 협상안은 수용할 수 없다”고 말했다. 하지만 부산지부의 집회와 관련해서는 아직 정해진 바가 없다고 밝혔다.

이에대해 건설교통부 관계자는 “추후 협상 실시 여부는 아직 정해지지 않았지만 정부의 선 정상화 요구가 받아들여지지 않을 경우 대정부 요구 안에 대한 내용 협의는 없을 것”이라고 강조했다.

<홍준석,김민열기자 [e-mail]>