[노동운동의 틀 바꾸자] <3> 쌍용차 勞勞갈등

민주노총 금속산업연맹 소속 쌍용자동차 노동조합이 정규직 고용안정을 위해 비정규직을 희생시켰다는 논란이 번지면서 심각한 내분에 휩싸였다. 노조집행부가 지난 3일 정규직 고용안정과 노조간부 징계 해제 등을 위해 비정규직 라인전환에 동의해주면서 현장 노조활동가들이 위원장 불신임안까지 제출하며 반발하고 있다. 쌍용차 노사는 판매가 부진한 조립2팀 생산라인에 근무하던 정규직 230명을 나머지 팀으로 배치하고 96명의 비정규직을 휴직시키기로 합의했다. 이번 합의로 근무자 작업라인재배치를 통해 라인별로 정규직과 비정규직이 완전히 나뉘어 근무하게 된다. 이에 따라 하청근로자의 혼재근무로 인한 불법파견 논란은 잠재울 수 있게 됐다. 현 집행부에 반대하는 현장노조원들은 노조집행부가 현대차와 GM대우 등에서 불거진 불법파견 논란을 잠재우기 위한 회사측의 합법도급 전환을 승인했다고 비난했다. 비정규직의 처우개선과 정규직화를 위해 투쟁하지 못할 망정 오히려 합법적으로 비정규직을 사용할 수 있는 길을 열어줬다는 주장이다. 이에 대해 노조는 지난해 2월부터 회사측이 정규직 인원 감축이 불가피해 211명의 잉여인력을 순환휴직 등의 방식으로 해소하거나 합법도급을 받아들일 것을 요구해와 정규직의 고용안정을 위해 어쩔 수 없이 회사안을 받아들였다고 해명했다. 쌍용차노조는 이법 합의로 96명의 비정규직 근로자들이 휴직하게 되지만 휴직시 임금 70% 지급과 신규인원 필요시 최우선 배치를 보장하기로 했다고 강조했다. 이번 집행부의 결정을 둘러싸고 쌍용차 노조원들도 지지세력과 반대세력으로 양분돼 당분간 심각한 갈등이 불가피할 전망이다. /특별취재팀 정상범차장(팀장)·이진우·한동수·김호정·민병권·김상용기자 ssang@sed.co.kr