GM의 프리미엄 브랜드, 캐딜락(Cadillac)는 말 그대로 ‘매력적인 디자인’ 그리고 최신의 기술과 우수한 주행 경험의 매력 등을 바탕으로 시장 경쟁에 나서고 있다. 그 성과와 별개로 ‘경쟁력’ 부분에서는 분명 우수한 모습을 보이고 있다.
특히 캐딜락은 전통적인 영역이라 할 수 있는 ‘내연기관’ 부분은 물론이고 전동화 흐름에 맞춰 다양한 전기차 청사진 및 신규 모델을 선보이며 시장 경쟁력을 더하고 있다. 이런 가운데 브랜드의 첫 전기차, ‘리릭(Lyriq)’을 기반으로 한 고성능 모델이 공개되어 이목을 집중시킨다.
폭발적인 가속 성능을 제공하는 EV, 캐딜락 리릭-V(Cadillac Lyriq-V)는 과연 어떤 차량일까?
리릭, 그리고 더해진 V의 매력
브랜드의 새로운 고성능 모델, V-시리즈에 합류한 리릭-V는 말 그대로 SUV와 왜건 등이 조화를 이루는 독특한 크로스오버로 구현된 ‘리릭’의 고유한 감성 위에 ‘V-시리즈’만의 강렬한 존재감을 느낄 수 있는 여러 요소들을 대거 적용하며 도로 위에서의 확고한 존재감을 과시한다.
특유의 넉넉한 전장, 그리고 3,095mm에 이르는 긴 휠베이스를 품고 있는 리릭은 그 자체로도 이미 독특한 매력을 뽐내는 캐딜락이라 불리기에 부족함이 없다. 특히 모노톤으로 다듬어진 크레스트 엠블럼을 비롯해 캐딜락 고유의 아이덴티티를 드러내는 독특한 라이팅 유닛 등이 시선을 끈다.
여기에 V-시리즈, 즉 고성능 모델의 매력을 느낄 수 있는 각종 요소들이 대거 적용된다. 특히 새롭게 다듬어진 프론트 그릴 패널과 바디킷의 형태, 에어 인테이크 구성 및 연출 등이 도로 위에서의 강렬함에 힘을 더한다.
측면에서도 강렬한 매력은 이어진다. ‘날렵한 왜건의 매력’을 고스란히 드러낸다. 깔끔하게 다듬어진 차체와 같은 색상으로 다듬어진 클래딩 가드 및 디테일 등이 특별함을 더한다. 여기에 V 로고를 새긴 휠, 거대한 브레이크 시스템 등이 ‘주행 성능’에 대한 기대감을 한껏 끌어 올린다.
리릭-V의 후면 디자인 역시 독특한 형태로 다듬어진 리어 콤비네이션 램프 등이 리릭의 특별함에 힘을 더한다. 여기에 V 엠블럼, 그리고 더욱 대담하게 다듬어진 바디킷 및 디테일 등이 후술할 주행 성능에 대한 기대감을 한껏 끌어 올린다.
드라이빙에 집중한 공간
리릭-V의 실내 공간은 ‘최신의 캐딜락’이 선사하는 매력을 선명히 드러낸다.
먼저 전기차 특유의 구조를 바탕으로 일부 요소를 제거, 대폭 축소해 공간의 여유를 한층 높였다. 여기에 33인치에 이르는 와이드 디스플레이 패널과 더욱 유려하게 다듬어진 대시보드 및 새로운 스티어링 휠 등이 공간 가치를 높인다.
특히 디스플레이 패널에는 V-시리즈의 매력을 느낄 수 있는 전용의 그래픽 요소 및 연출 등이 더해진다. 덧붙여 공간을 채우는 소재와 연출, 마감 등에서도 특별한 매력을 더해 고품격의 고성능 EV 가치를 더욱 선명히 드러낸다.
실제 리릭-V의 시트 등에는 V-시리즈의 매력을 느낄 수 있는 연출 등이 더해졌으며 그 형태와 구성에 있어서도 운전자 및 탑승자에게 더욱 고급스러운 가치, 그리고 뛰어난 착좌감을 느낄 수 있도록 해 ‘만족감’을 대폭 끌어 올렸다.
여기에 기능의 매력 역시 충분하다. 새롭게 적용된 듀얼 플레인 증강현실(AR) 헤드업 디스플레이(HUD)는 운전자에게 필수 주행 정보를 직관적으로 제공하며, 23개의 스피커를 갖춘 AKG 오디오 시스템 등이 매력을 더한다.
615마력을 자랑하는 리릭-V
리릭-V의 핵심은 바로 강력한 성능을 품고, 이를 기반으로 우수한 운동 성능을 구현함에 있다.
캐딜락은 지난 시간 동안 꾸준히 ‘경쟁 속에서의 성능적 우위’를 과시해왔다. 특히 다채로운 내연기관 기반의 고성능 차량들이 이를 증명해왔다. 그리고 이러한 행보는 계속 이어진다. 실제 캐딜락은 이러한 ‘고성능 포트폴리오’를 전기차 시대에도 이어질 것이라 밝혔다.
더욱 강력한 듀얼 모터 시스템 패키징을 바탕으로 615마력과 89.8kg.m에 이르는 강력한 토크를 구현했다. 이러한 수치는 ‘역태 V-시리즈’과 비교해 특출한 성능은 아니지만 ‘듀얼 모터, AWD’ 시스템이 구현하는 ‘운동성능의 매력’은 말 그대로 이목을 끌기 충분하다.
실제 브랜드의 설명에 따르면 리릭-V는 정지 상태에서 단 3.3초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있는 우수한 가속 성능을 자랑한다. 이는 역대 V-시리즈 중 가장 뛰어난 가속 성능으로 ‘슈퍼 세단’이라 불리는 CT5-V 블랙윙(후륜구동, 3.4초) 보다 빠른 수치다.
특히 새롭게 추가된 ‘벨로시티 맥스’모드를 적용, 폭발적인 가속력을 극대화하며, 간단히 주행 모드를 바꿀 수 있는 V-모드 버튼을 통해 조향감, 페달 반응성, 실내 사운드까지 운전자 취향대로 조절, 일상부터 와인딩, 그리고 트랙 주행까지 모든 것을 대응할 수 있도록 했다.
이외에도 빠른 조향비와 낮아진 멀티링크 서스펜션, 그리고 지속적 댐핑 제어 기능 등을 통해 차량의 거동 부분에서의 신뢰도 및 민첩성을 끌어 올렸다. 이를 통해 기존의 리릭 대비 더욱 기민하면서도 폭발적인 운동 성능을 구현하여 ‘특별한 주행 경험’을 보장한다.
차체 하부에는 102kWh의 리튬-이온 배터리 패키지를 장착, 1회 충전 시 459km(EPA 기준)의 거리를 달릴 수 있다. 이는 일반 사양(494km)에 비해 소폭 낮아졌으나 차량의 매력이 줄어들지 않는다. 덧붙여 고속 충전 및 각종 충전 규격으로 차량의 가치를 높인다.
캐딜락 리릭-V의 판매 가격은 7만 9,990달러(한화 약 1억 1,500만원)부터 시작한다.
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