KTX이음 울산은 ‘태화강역’만 정차…20일 개통

서울 청량리~부산 부전 KTX이음 울산 1개역 정차

강릉~부전역 ITX마음 북울산역~태화강역~남창역 정차

KTX이음과 ITX마음 열차 노선도. 노선도=울산시

울산시는 오는 20일부터 청량리역에서 울산을 거쳐 부전역으로 가는 KTX이음 정차역으로 태화강역이 결정됐다고 12일 밝혔다. 내년 1월 1일부터 운행하는 ITX마음은 태화강역, 남창역, 북울산역 정차가 예상된다.

그간 울산시는 고속열차(KTX) 이용을 위해 울산역으로 이동하는 시민의 불편해소를 위해 정치권과 함께 국토부와 한국철도공사 등에 지속적으로 KTX이음과 ITX마음의 정차를 요구해 왔다. 그 결과 태화강역 정차가 결정됨에 따라 앞으로 울산시민들은 외곽에 위치한 울산역으로 이동없이 도심내에 위치한 태화강역에서 서울까지 3시간 내 이동이 가능해진다.



또한 부전역~강릉역 간 ITX마음은 오는 1월 1일부터 태화강역, 남창역, 북울산역 정차가 예상돼 울산에서 강릉까지 3시간 30분대 연결이 가능해진다.

이와 함께 울산시에서는 오는 2028년 오송~평택간 복선화 사업 완료 시점에 KTX산천을 태화강역에 정차 유치하기 위해 현재 타당성 분석 용역을 추진하고 있으며, 태화강역을 시점으로 하는 도시철도 1호선도 2029년 개통을 목표로 추진 중에 있다.

울산시 관계자는 “KTX이음 고속철도 정차와 함께 광역권의 예비타당성 조사 중인 ‘울산-양산-부산 광역철도’, ‘동남권 순환 광역철도’, 도시내 트램 1·2호선이 오는 2032년까지 순차적으로 개통되면, 울산은 유기적인 철도연계망을 갖추게 된다”라며 “태화강역과 울산역 등 2개 고속철도 역을 중심으로 부울경의 철도시대를 이끄는 명실상부한 철도 중심도시로 발돋움할 것”이라고 말했다.