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'코인株'로 옮겨붙은 韓 테마주 광풍열기
증권 국내증시 2025.07.28 18:08:17올 상반기 대선 정국에서 주목받았던 정치 테마주의 열기가 잦아들자 스테이블코인 관련 종목들이 부상하고 있다. 이 같은 테마 교체와 함께 투자 과열 종목 지정 건수가 급격히 늘어나고 있다는 점에서 과열 신호를 경계해야 한다는 목소리가 나온다. 28일 한국거래소에 따르면 올해 들어 전날까지 유가증권시장과 코스닥시장에서 시장 경보 제도상 최고 단계인 투자 위험 종목 지정 건수는 총 12건으로 집계됐다. 지난해 같은 기간(6건) 대비 두 배 늘어난 수치다. 투자 경고 종목은 117건에서 198건으로 69%, 투자 주의 종목도 1074건에서 1344건으로 25% 가까이 증가했다. 증시 랠리 속에서 테마주에 대한 투기성 거래 수요가 늘어난 결과로 풀이된다. 이달 18일(현지 시간) 도널드 트럼프 미국 대통령이 스테이블코인을 제도권에 편입하는 내용이 담긴 ‘지니어스 법안(Genius Act)’에 서명하자 관련주에 투자자들의 이목이 쏠리면서 주가도 빠르게 뛰었다. 실제로 관련 사업 진출 계획을 밝힌 국내 기업들은 지난주 한미 관세 협상 순연으로 벌어진 ‘롤러코스터 장세’ 속에서도 일제히 주가가 올랐다. 올 들어 투자 위험 종목으로 지정된 카카오페이(377300)와 미투온(201490)은 이달 25일에도 각각 10.71%, 29.87% 급등했다. 같은 날 더즌(462860)(12.31%), 헥토파이낸셜(234340)(11.14%), 다날(064260)(9.23%) 등도 강세였다. 반면 정치 테마주의 대표 사례로 꼽혔던 이재명 대통령 관련주들은 대선 이후 조정을 거치며 존재감이 사라졌다. 부동산 매매 업체인 이스타코(015020)는 이 대통령의 정책 테마주로 분류돼 상승세를 탔지만 현재 주가는 크게 내려앉았다. 대선 직전인 지난달 2일과 비교했을 때 현재 -30%대 수익률을 기록 중이다. 같은 기간 오리엔트바이오(002630)·상지건설(042940) 등은 낙폭을 키워 나란히 -60%대 하락세를 보이고 있다. 서학개미(미국 주식 국내 투자자) 사이에서도 가상자산에 대한 관심이 높아지고 있다. 예탁결제원에 따르면 서학개미가 이달 들어 25일까지 순매수한 상위 10개 종목 중 절반이 가상자산 관련 기업일 정도다. 특히 비트마인(1억 5009만 달러·약 2070억 원)과 코인베이스(1억 454만 달러·약 1441억 원)는 한 달도 안 돼 순매수 1억 달러를 돌파했다. 증권가에서는 최근 스테이블코인 테마에 자금이 집중되는 흐름이 강화되면서 단기 변동성도 덩달아 커지고 있다는 지적이 나온다. 박현우 신한투자증권 연구원은 “국내 법제화 등을 감안하면 상승 모멘텀은 유효하지만 상표권 출원 소식만으로도 테마 종목들의 주가 급등락이 빈번하다”며 신중한 투자를 권고했다. -
구윤철, 美 베선트와 협상 위해 29일 방미
경제·금융 경제동향 2025.07.28 18:02:28구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관이 스콧 베선트 미국 재무장관과의 협상을 위해 29일 워싱턴 DC로 출국한다. 기획재정부는 구 부총리가 31일 베선트 재무장관과 만나 협상을 진행하기 위해 출국한다고 28일 밝혔다. 한편 김정관 산업통상자원부 장관은 추가 협상 기회를 마련하기 위해 미국 협상단 일정에 맞춰 유럽을 찾은 것으로 확인됐다. 미국이 예고한 상호관세 부과일인 8월 1일을 불과 나흘 앞두고 협상 시한이 촉박한 가운데 최종 협상 타결을 위해 총력전을 벌이는 것으로 해석된다. -
수십조 투자에 금융지원까지…통상 투톱, 유럽까지 따라가 협상
경제·금융 경제동향 2025.07.28 18:00:128월 1일을 시한으로 미국과 관세 협상을 벌이고 있는 우리 정부가 미국 측에 ‘마스가(MASGA·Make American Shipbuilding Great Again) 프로젝트’라고 이름 붙인 한미 조선 협력 방안을 제시했다. 이 안에는 수십조 원 규모의 미국 조선업 투자 및 해양력 강화 방안이 담겼을 것으로 추정된다. 28일 관가에 따르면 김정관 산업통상자원부 장관은 25일(이하 현지 시간) 미국 뉴욕에 위치한 하워드 러트닉 미국 상무부 장관의 자택에서 미리 준비한 패널을 내보이며 ‘마스가 프로젝트’를 설명했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 대표적 정치 구호인 ‘마가(MAGA·Make American Great Again)’에 조선업(Shipping)을 더해 한국이 미국의 조선업 재건 및 해양력 증대를 이끌 유일한 파트너임을 강조하고 나선 것이다. 실제로 영국의 조선·해운 시황 전문 기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 전 세계에서 발주된 선박 2412척 중 한국이 수주한 선박은 250척으로 중국(1711척)에 이어 2위를 차지했다. 미국이 수주한 선박은 단 12척에 그쳤다. 게다가 한국은 일본과 달리 군함·잠수함·쇄빙선·액화천연가스(LNG)운반선 등 특수선 분야에서 세계 최고 수준의 제조 능력을 갖추고 있다는 평가를 받는다. 미국에 조선 기술력이나 노하우, 인력 양성 방안을 제공할 만한 동맹국은 한국이 사실상 유일한 셈이다. 또 2000년대 이후 사실상 붕괴한 미국 조선업을 재건하기 위해서는 조선소 인수·현대화 등 대규모 현지 투자가 필수인 만큼 우리 정부는 미국 측에 정부 주도의 공적 금융 지원을 중심으로 한 수백억 달러, 한화로 수십조 원대 투자를 함께 제안한 것으로 알려졌다. 이 경우 정부는 한국수출입은행·한국무역보험공사 등 공적 금융기관의 대출·보증 제도를 활용할 것으로 예상된다. 아울러 정부는 국내 조선 3사(HD현대·한화오션·삼성중공업) 등과의 협의를 통해 민간기업과의 구체적인 협력 방안도 프로젝트에 담았다. 한미 관세 협상을 주도하고 있는 러트닉 장관은 이 같은 방안에 긍정적인 반응을 보인 것으로 전해졌다. 대통령실은 김 장관과 러트닉 장관이 뉴욕에서 협상을 마친 26일 보도 자료를 통해 “미국 측의 조선 분야에 대한 높은 관심을 확인했다”며 “양국 간 조선 협력을 포함한 상호 합의 가능한 방안을 만들어나가기로 했다”고 강조하기도 했다. 정부는 이 같은 조선업 협력 방안을 주축으로 8월 1일 전에 관세 협상을 타결하는 데 총력을 기울일 방침이다. 러트닉 장관, 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 등 미국 측 협상팀이 트럼프 대통령 수행을 위해 스코틀랜드로 떠나자 김 장관과 여한구 통상교섭본부장은 협상의 불씨를 살리기 위해 뉴욕에서 워싱턴DC로 복귀하지 않고 스코틀랜드로 향하기도 했다. 구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관은 31일 미국에서 스콧 베선트 미 재무장관과 최종 협상에 나설 계획이다. -
'관세전쟁 최대 수혜주' 보잉, 파업에 발목 잡히나
국제 정치·사회 2025.07.28 17:59:50미국 항공기 제조 업체 보잉이 방산 부문에서 파업 위기에 처했다. 도널드 트럼프 행정부의 관세 협상 이후 각국의 보잉 항공기 구매로 수혜가 기대되고 있지만 지난해에 이어 또다시 파업 사태가 재연될지 우려가 커지고 있다. 27일(현지 시간) 블룸버그통신 등에 따르면 미주리주와 일리노이주에 위치한 보잉 방산 분야 노조는 사측이 제시한 새 근로조건안을 조합원 투표에서 부결했다고 밝혔다. 보잉은 4년간 임금을 20% 인상하고 초과근무 수당과 근무 일정 개선 등을 약속했지만 노조는 이를 거부했다. 노조 측은 성명을 통해 “사측의 제안은 숙련 노동자들의 요구 사항과 희생을 충족시키지 못했다”고 밝혔다. 이에 따라 현재 근로계약은 27일 오후 11시 59분(미 중부 시각 기준)에 만료된다. 다만 실제 파업에 돌입하기 전 7일의 ‘냉각 기간’이 적용되며 이후 8월 4일부터 파업에 돌입할 수 있을 것으로 전망된다. 다만 현재 노사 간 추가 협상 일정은 잡히지 않은 상태다. 보잉은 2년 연속 파업 위기를 맞고 있다. 지난해 시애틀 공장에서 발생한 2개월간의 파업으로 상업용 항공기 생산에 큰 차질을 빚었다. 블룸버그는 “지난해 파업은 상업용 항공기 생산라인을 마비시켰다”면서 “올해 파업 가능성이 높아지고 있는 방산 부문은 2022년 이후 수익을 내지 못하고 있는 실정”이라고 짚었다. 보잉 방산 부문에서는 F-15 전투기, F/A-18 전투기, T-7A 훈련기, MQ-25 드론 급유기 등 여러 항공기를 생산하고 있으며 F-22를 대체할 6세대 전투기로 불리는 F-47도 생산할 예정이다. 이번 노사 갈등은 보잉이 트럼프 행정부의 무역정책 수혜 속에 글로벌 수주를 확대하는 국면에서 벌어졌다는 지적이 나온다. 보잉은 잇따른 여객기 사고로 회사 신뢰에 큰 타격을 받았지만 주요 교역국이 미국과의 무역 마찰을 완화하기 위해 항공기 구매에 나서면서 수혜가 기대되고 있다. 실제 일본이 보잉 항공기 100대를 구매하겠다는 의사를 드러냈고 영국도 100억 달러 규모의 보잉 항공기를 들여올 계획이다. 여기에 인도네시아와 방글라데시도 유사한 움직임을 보이고 있다. CFRA리서치의 애널리스트 매슈 밀러는 “많은 국가들이 관세 압박을 피하거나 미국과의 관계를 강화하기 위해 보잉을 선택하고 있다”며 “보잉은 점점 더 미국의 수출 수단으로서 기본 선택지가 되고 있다”고 분석했다. 이처럼 수주 회복이 본격화되는 시점에서 파업 위기에 직면하면서 생산 차질에 대한 우려를 키우고 있다. -
미중 '관세 휴전' 90일 연장 가닥
국제 경제·마켓 2025.07.28 17:56:26미국과 중국이 28일(현지 시간) 스웨덴 스톡홀름에서 3차 고위급 무역 회담에 나섰다. 8월 12일로 다가오는 ‘데드라인’을 앞두고 휴전 연장에 무게가 쏠리는 가운데 일부 쟁점에서 합의점을 찾을 수 있을지 주목된다. 27일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 스콧 베선트 미 재무장관과 허리펑 중국 국무원 부총리 등이 참석하는 미중 무역 회담에서 ‘관세 휴전’을 90일간 추가 연장할 것으로 예상된다고 양국 소식통을 인용해 보도했다. 양국은 5월 스위스 제네바에서 상호 부과한 초고율 관세를 90일 동안 인하하기로 했고 이어 6월 영국 런던에서 희토류 수출제한과 반도체 수출규제를 일부 교환하는 합의를 이뤘다. SCMP는 미중 양국이 이번 협상에서 주요 쟁점 사안에 대한 구체적인 돌파구를 찾기보다는 양국의 입장을 전달하는 수준에 그칠 것으로 전망했다. CNN은 중국이 희토류뿐 아니라 드론, 전기차 배터리 등 핵심 공급망을 지렛대로 활용해 미국을 압박할 수 있다고 관측했다. 중국 측은 미국이 펜타닐의 미국 유입을 막기 위해 중국 수입품에 부과한 20%의 추가 관세 철폐를 핵심 과제로 삼고 있는 것으로 전해졌다. 이런 가운데 파이낸셜타임스(FT)는 미국이 도널드 트럼프 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 정상회담을 성사시키기 위해 중국에 대한 기술 수출제한을 완화했다고 소식통을 인용해 보도했다. 미 상무부 산하의 산업안보국(BIS)은 수개월 전부터 중국에 대한 강경한 조치를 피하라는 지시를 받은 것으로 알려졌다. 실제로 양측은 일부 강경 조치를 완화하며 분위기 반전을 꾀하고 있다. 미국은 엔비디아의 H20 칩 수출을 재개하도록 했고 중국 역시 희토류 수출 물량을 늘리며 미국의 숨통을 터줬다. 중국은 미국의 화학 업체 듀폰에 대한 반독점 조사 절차를 잠정 중단한다고 밝혀 협상에 앞서 화해 제스처를 보였다는 해석도 나왔다. 한편 SCMP는 미중 무역전국위원회(USCBC)가 조직하고 USCBC 이사회 의장인 라지 수브라마니암 페덱스 최고경영자(CEO)가 이끄는 미 경제사절단이 중국을 방문한다고 보도했다. 명단과 일정 등은 구체적으로 알려지지 않았지만 지난해 중국 방문 때는 애플·보잉·골드만삭스·마이크론테크놀러지 관계자들이 동행했다. -
'2000조원' 내주고도 英보다 높은 관세율…"트럼프에 굴복"
국제 정치·사회 2025.07.28 17:55:12미국과 유럽연합(EU)이 상호관세 부과 시한을 불과 닷새 앞두고 무역 협상을 타결한 것은 성과가 급한 도널드 트럼프 미국 대통령과 무역 전면전이 부담스러운 EU의 이해관계가 맞아떨어진 결과로 풀이된다. 미국의 EU·일본과의 협상을 보면 ‘상호관세 하한선 15%’ ‘수천억 달러의 대미 투자’ ‘시장 개방’ 등이 상수로 자리 잡았다는 분석이다. 27일(현지 시간) 미·EU 무역 협상 타결로 EU에 다음 달 1일부로 예고된 상호관세는 30%에서 15%로 낮아지게 됐고, 자동차에 적용된 관세도 기존 27.5%(품목관세 25%+기존 2.5%)에서 15%로 내려갔다. EU는 미국에 6000억 달러를 투자하기로 한 데 이어 3년간 7500억 달러어치의 에너지도 수입하기로 했다. 이에 더해 미국산 군사 장비와 인공지능(AI) 반도체를 구매하기로 약정한 만큼 1조 3500억 달러+알파(α)의 돈을 미국에 쏟아붓게 됐다. 더 나아가 트럼프 대통령은 “EU가 미국에 무역을 개방하고 관세율을 0%로 낮추기로 했다”고 했고 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장 역시 “유럽 시장은 기본적으로 개방됐다”고 말해 원칙적으로 미국에 시장을 열겠다는 뜻을 밝혔다. 상대국과 기본 뼈대만 잡고 디테일은 추후로 미루는 ‘프레임워크’에 일단 합의하는 방식 또한 트럼프식 협상의 주요 특징으로 읽힌다. 단적으로 그간 트럼프 대통령이 요구했던 EU의 미국산 자동차·농산물 수입 방안은 공개되지 않았다. 뉴욕타임스(NYT)는 “EU가 미국산 자동차 관세를 완전히 철폐할지, 미국산 농산물을 더 많이 수입하기 위해 규정을 변경할지 등 의문점이 남아 있다”고 짚었다. 세부 항목을 두고는 양측의 이견이 표출되고 있다. 철강·알루미늄 및 파생 제품에 대해 트럼프 대통령은 “현 상태(관세 50%)로 유지된다”고 말한 반면 폰데어라이엔 위원장은 별도 기자회견에서 “관세는 인하되고 쿼터제(할당제)가 도입될 것”이라고 밝혀 대조를 이뤘다. EU의 대미 주요 수출품인 의약품에 대해서도 트럼프 대통령은 “이번 거래와 무관하다”고 했지만 폰데어라이엔 위원장은 “제약 산업 관세는 15%로 합의됐다”고 반박했다. 또 “향후 전 세계 의약품에 대한 미 대통령의 결정이 무엇이든 그것은 별개의 이야기”라고 선을 그었다. 반도체에 대해 트럼프 대통령은 이번 합의에 포함되지 않았다는 뜻을 밝혔지만 폰데어라이엔 위원장은 관세율 15% 적용 품목에 반도체가 포함됐다고 강조했다. 자산운용사 얼라이언스번스틴의 에릭 위노그래드 수석이코노미스트는 “금융시장 관점에서 봤을 때 합의가 이뤄진 것은 안심할 만한 일”이라면서도 “양측이 얼마나 합의(정신)를 지킬지 봐야 할 것”이라고 지적했다. 이런 가운데 유럽 언론에서는 이번 합의에 대한 혹평이 나오고 있다. 영국 일간 텔레그래프는 “미국과 EU 간 무역전쟁은 사실상 끝났지만 트럼프 대통령에게는 승리로, 약해진 EU에는 굴욕으로 끝났다는 점이 드러날 것”이라고 분석했다. 그러면서 “10% 관세율을 적용받은 EU 탈퇴국 영국보다 EU가 더 높은 세율을 받아 들게 된 것은 고통스러운 대목”이라고 꼬집었다. 파이낸셜타임스(FT) 역시 ‘EU는 어떻게 트럼프의 관세 압박에 굴복했는가’라는 제하의 기사에서 EU 내에서 당장 미국과의 무역전쟁을 피했다는 안도감이 있지만 초반에 더 강경하게 대응하지 못한 데 대한 아쉬움이 크다고 짚었다. 유럽 산업계에서도 불만이 터져나오고 있다. 프랑스산 향수 등 화장품은 지금까지 미국으로 들어갈 때 관세를 내지 않았지만 다음 달 1일부터는 15%의 관세가 부과된다. 프랑스뷰티기업협회(FEBEA)의 에마뉘엘 기샤르 총대표는 “이는 프랑스 화장품 업계에 심각한 위협”이라며 “최소 5000명의 일자리가 사라질 위험이 있다”고 우려했다. 올 4월부터 25%의 관세를 내고 있기는 하지만 기존에 2.5%만 물었던 독일 자동차 업체를 포함한 산업계 또한 강한 우려를 드러냈다. 독일산업연맹(BDI)의 집행이사회 구성원인 볼프강 니더마르크는 이번 합의 조건이 독일의 수출 주도 경제에 “고통스러운 일”이라며 “15% 관세도 엄청난 부정적 영향을 줄 것”이라고 말했다. 독일 싱크탱크 킬세계경제연구소에 따르면 이번 미·EU 합의로 가장 큰 타격을 입을 나라는 독일로, 국내총생산(GDP)이 0.15% 감소할 것으로 추정됐다. 이와 관련해 폰데어라이엔 위원장은 “이게 우리가 얻을 수 있는 최선”이라고 해명했다. 이와 별도로 미국·멕시코·캐나다협정(USMCA) 기준을 충족하지 않는 멕시코·캐나다산 자동차 및 부품에는 여전히 25%의 관세가 부과 중인 까닭에 미국 자동차 업계의 반발도 커지고 있다. 한편 트럼프 대통령은 EU와의 협상에서도 막판에 액수를 올린 것으로 보인다. 이날 트럼프 대통령과 폰데어라이엔 위원장의 정상회담 사진을 보면 트럼프 대통령이 들고 있는 서류에서 EU는 상호관세를 10%로 제안했다. 하지만 그 옆에 수기로 15%라는 숫자가 적혀 있다. 이어 EU의 대미 투자 부문에는 당초 5000억 달러라고 적혀 있지만 6000억 달러로 고쳐졌으며 에너지 구매 금액 또한 6000억 달러가 7500억 달러로 수정됐다. -
정치권 해임론 거세지는데…여론은 "자민당이 문제"
국제 국제일반 2025.07.28 17:55:08일본 참의원(상원) 선거 참패 이후 사면초가에 몰린 이시바 시게루 총리가 28일 자민당 의원 간담회에 참석해 총리직 유임 의사를 거듭 밝혔다. 당내에서 총재 해임을 위한 의원총회에 속도를 내는 분위기가 포착되는 가운데 이시바 총리의 사임을 두고 국민 여론이 찬반으로 갈라져 정국 향방에 관심이 모아진다. 일본 현지 언론에 따르면 이날 도쿄 자민당 본부에서 열린 중·참의원 의원 간담회에는 이시바 총리를 포함해 300여 명의 의원이 참석했다. 공식 의결권은 없는 비공식 회의지만 이시바 총리의 퇴진 여부를 가늠할 사실상 첫 시험대로 주목받았다. 이시바 총리는 선거 패배에 대해 고개를 숙이며 사과하면서도 미국과의 관세 협상을 언급하며 “국가와 국민에게 결코 정치적 공백을 만들지 않도록 책임을 다하겠다”고 총리 연임 의사를 밝혔다. 당내 2인자인 모리야마 히로시 간사장이 이시바 총리를 대신해 선거 패배에 대한 책임을 지는 모양새다. 이날 그는 선거를 종합 평가할 위원회를 설치하고 다음 달 보고서가 정리되면 자신의 거취를 포함한 책임을 명확히 하겠다고 말했다. 이 같은 움직임에도 당내 기류는 갈수록 험악해지고 있다. 도쿄도의회·중의원·참의원 선거에서 모두 패배한 이시바 총리에 대한 정치적 책임을 더는 미룰 수 없다는 것이 당내 중론이다. 옛 아베파, 아소파 등 자민당 핵심 계파들은 이미 의원 3분의 1 이상의 서명을 확보해 총리 해임과 총재 선거 개시를 논의할 수 있는 ‘의원총회’ 소집 요건을 충족했다. 아베파인 니시무라 야스토시 전 경제산업상은 전날 소셜네트워크서비스(SNS)에 “선거 3연패의 책임을 흐지부지 넘길 수 없다”며 책임론을 부각시켰다. 모테기 도시미쓰 전 간사장도 “리더를 포함한 주요 인사를 재정비해야 당의 재건이 가능하다”며 퇴진을 공개적으로 요구했다. 니혼게이자이신문은 “이시바 총리의 퇴진은 필연적인 상황”이라면서 “이시바 총리가 다음 달께 거취에 대한 최종 결정을 내릴 것으로 예상된다”고 전했다. 야권의 공세도 이어지고 있다. 국민민주당의 후루카와 모토히사 대표대행은 27일 후지TV에 출연해 “이시바 총리가 스스로 책임지지 않고 직을 유지하려 한다면 불신임 결의안을 검토할 수밖에 없다”고 경고했다. 정치권에서는 이시바 퇴진론이 거세게 불고 있지만 정작 국민 여론은 엇갈리는 양상이다. 이시바 총리의 유임 여부부터 ‘포스트 이시바’ 자리를 놓고 여론조사마다, 질문마다 다른 결과를 보이며 혼란이 증폭되고 있다. 아사히신문이 26~27일 실시한 여론조사에서 이시바 내각이 ‘잘하고 있다’는 응답은 29%로 한 달 전보다 3%포인트 하락했고 ‘잘못하고 있다’는 답변은 56%로 4%포인트 올랐다. 반면 이시바 총리의 ‘사임 필요성’에 대해서는 41%만이 동의했으며 ‘그럴 필요가 없다’는 응답은 47%에 달했다. 응답자들의 81%는 참의원 선거 패배의 요인이 자민당에 있다고 봤으며 총리 개인에게 문제가 있다는 응답은 10%에 그쳤다. 일본 언론은 이러한 여론조사 결과를 두고 유권자들이 선거 패배의 책임을 총리 개인보다 자민당 전체에 있다고 인식한 데 따른 것이라고 해석했다. 같은 기간 마이니치신문 조사에서도 혼란한 정국 흐름이 그대로 드러났다. ‘총리 사임’에 대한 응답은 42%로 ‘사임 불필요(33%)’를 웃돌았지만 차기 총리 선호도 조사에서는 이시바 총리가 20%로 1위를 차지했다. 이시바 총리가 22일 미국 도널드 트럼프 2기 행정부와의 관세 협상을 타결한 데다 뚜렷한 ‘대체자’가 없다는 이유에서다. 해당 조사에서 강경 보수 성향의 다카이치 사나에 전 경제안보상은 15%로 2위, 다마키 유이치로 국민민주당 대표와 고이즈미 신지로 농림수산상이 각각 8%로 공동 3위를 차지했다. 다만 닛케이가 같은 여론조사를 했을 때 다카이치 전 경제안보상과 고이즈미 농림수산상이 각각 20%로 공동 1위를 차지했다. 이어 다마키 대표(9%), 이시바 총리(6%) 순이었다. 한편 마이니치와 아사히 양측 조사에서 극우 성향의 ‘참정당’이 자민당에 이어 정당 지지율 2위를 기록해 자민당·공명당 연립 정권에 대한 반감이 유권자 이탈로 이어지고 있음을 시사했다. -
"美, 농축산물 개방 압박 거세지만 양보 폭 최소화 노력"
정치 대통령실 2025.07.28 17:50:228월 1일로 예고된 미국의 상호관세 부과가 임박한 가운데 농축산물 개방 여부가 최대 쟁점으로 떠오르고 있다. 우상호 대통령실 정무수석은 28일 브리핑에서 “한미 관세 협상에 미국의 압박이 거센 것은 사실”이라며 “농축산물에 대한 요구가 있으나 가능한 한 국민적 산업을 보호하기 위해 양보의 폭을 최소화하고 있다”고 설명했다. 앞서 이달 25일 김용범 대통령실 정책실장이 “협상 품목 안에 농산물이 포함돼 있다”고 말한 데 이어 보다 구체적으로 미국 측이 농축산물 분야의 개방을 요구하고 있음을 확인한 것이다. 우 수석은 ‘비관세 의제 중 국방비 증액이나 미국산 무기 구매 등도 협상 테이블에서 함께 논의되느냐’는 질문에 “협상 목록에 들어가 있는 것으로 알지만 어느 수준에서 어느 정도 협상이 진행되는지는 말씀드리기 어렵다”고 답했다. 정부는 미국 측이 조선업 분야의 대미 투자에 높은 관심을 드러낸 것과 관련해 조선업 협력을 최대한 동력으로 활용하면서 그간 ‘레드라인(협상 불가 영역)’으로 꼽혔던 소고기와 쌀 시장 개방을 일부 양보하면서도 지킬 것은 지킨다는 입장이다. 미국 측은 미국산 쌀 수입 확대와 30개월령 이하로 제한된 미국산 소고기의 수입제한 철폐, 4000억 달러 규모의 대미 투자를 요구하는 것으로 전해졌다. 실리를 확보하면서도 도널드 트럼프 미국 대통령이 자국민에게 과시할 수 있는 성과의 접점을 찾겠다는 것이 정부의 목표다. 미국산 수입만 해도 한국은 이미 최대 수입국이라 추가 수입이 쉽지 않다. 미국 농무부(USDA)에 따르면 한국은 2021~2024년 4년 연속 미국산 소고기 최대 수입국이다. 쌀 역시 세계무역기구(WTO) 쌀 관세화 협상 결과에 따라 2021년부터 쌀에 대해 513%의 관세를 부과하고 있지만 미국을 포함한 5개국에는 연 40만 8700톤의 저율관세할당(TRQ) 물량을 배정해 5% 관세로 수입하고 있다. 이 중 미국 수입 물량은 연 13만 2304톤으로 32%를 차지하고 있어 TRQ 미국산 쌀 수입 비중을 늘릴 경우 WTO 쌀 관세화 협상을 다시 해야 할 형편이다. 농축산물의 경우 트럼프 대통령의 지지 기반 중 하나인 팜벨트(농업 위주 지역) 농민들과 연결돼 있다. 정치적으로 상징적 의미가 크다는 얘기다. 정부로서는 우리 쪽의 어려움만 언급하기에는 한계가 분명해 일정 부분 추가 개방이 불가피할 것으로 전망된다. -
집중투표제 넣은 '상법 개정안' 민주 주도로 법사위 소위 통과
정치 국회·정당·정책 2025.07.28 17:45:50더불어민주당이 예고한 대로 집중투표제와 감사위원 분리 선출 확대를 골자로 하는 상법 개정안이 28일 국회 법제사법위원회 법안심사소위원회를 통과했다. 민주당은 다음 달 4일 본회의에서 처리한다는 입장이다. 시행 유예기간은 법안 공포 후 1년이라 내년 하반기부터 시행된다. 12월 결산법인이라면 내후년 주주총회부터 집중투표제 등이 적용돼 소액주주나 행동주의 펀드 등이 미는 이사의 이사회 진출 가능성이 커진다. 민주당은 이날 법사위 소위에서 국민의힘 의원들이 퇴장한 가운데 단독으로 개정안(이정문 의원안)을 의결했다. 이사 선임 과정에서 집중투표제를 의무적으로 적용하고 감사위원은 1명에서 2명으로 확대하는 내용이 담겼다. 집중투표제는 이사 선임 시 1주당 선임하는 이사의 수만큼 의결권을 주주에게 부여하는 제도로 소액주주가 지지하는 이사 선임도 가능해진다. 법안1소위 위원장인 김용민 민주당 의원은 “충분히 오래 논의했고 더 이상 늦출 이유가 없다”며 “이재명 정부에서는 윤석열 정부와 전혀 다른 모습을 보여드리고 자본시장 공정성·투명성을 확보할 것”이라고 했다. 국민의힘은 이날 같은 당 김성원·구자근 의원이 발의한 포이즌필 등 경영권 방어 관련 법안도 논의하자고 했으나 민주당이 응하지 않았다. 이에 국민의힘 의원들은 “미국과 관세 협상이 제대로 되지 않고 여러 대외 불안 요소로 외부에서 미사일이 날아오고 있는 상황”이라며 “우리가 상법을 추가 개정하고, 법인세를 인상하고, 노란봉투법을 통과시키면서 스스로 안에서 자폭하고 있다”고 비판했다. 법사위 간사인 장동혁 국민의힘 의원은 “국민의힘은 상법의 추가 개정이 필요하더라도 개정된 상법이 시행된 뒤 어떤 문제점이 있는지, 시장에 어떤 영향을 미치는지 살펴보며 신중히 논의하자고 했지만 민주당이 일방적으로 통과시켜 버렸다”고 지적했다. 이날 법사위 소위를 통과한 상법은 15일 공포된 이사의 주주 충실 의무 확대 등의 1차 상법 개정안보다 더 수위가 높아졌다. 민주당은 2차 상법 개정안을 지체 없이 다음 달 1일 법사위 전체회의를 거쳐 4일 본회의에서 처리시킬 방침이다. 경제계 관계자는 “이사회 구성에 관한 사안들이다 보니 경영권에 문제가 생길 수 있고 일관된 의사결정이 어렵게 됐다”며 “글로벌 기준에 부합하는 아무런 경어권 방어 장치도 마련되지 않아 대응할 수 있는 게 없다”고 우려했다. -
우편예금으로 2000억엔…'외국계 무덤'서 신화 쓴 SBJ
경제·금융 은행 2025.07.28 17:41:532009년 9월 14일, 신한은행의 일본법인 SBJ은행의 첫 영업일을 앞두고 진옥동 신한은행 오사카지점장(현 신한금융그룹 회장)이 고민에 빠졌다. 일본은 주민등록번호가 없어 거래를 위해서는 이름과 주소·전화번호 등을 대조해 본인 확인을 해야 했다. 당시 지점이 3개뿐이었던 SBJ 입장에서는 애를 먹을 것이 뻔했다. 진 지점장과 직원들은 꾀를 냈다. 현지 당국이 우편을 통한 본인 확인을 인정해주는 점을 이용하기로 한 것이다. ‘은행은 금리다’라는 캐치프레이즈를 내걸고 경쟁 은행보다 예금금리를 0.2%포인트 더 얹어주기로 했다. 제로금리에 허덕이던 일본에서는 파격이었다. 두근거리는 마음으로 시작한 첫날 SBJ의 전략은 적중했다. 당일에만 우편을 통해 1000여 건의 예금 신청이 몰렸다. 콜센터가 일시 마비됐고 지점에서는 쏟아지는 예금에 새벽까지 일을 했다. 그렇게 모인 돈이 첫 3개월 동안 2000억 엔(약 1조 8700억 원). 진 회장은 28일 “현지 유력 신문에 세 번 광고하기로 했던 것을 한 번만 해도 될 정도로 자금이 밀려들었다”며 “(당시 우리들은) SBJ가 성공하지 못하면 한국으로 돌아가지 못한다는 생각이었다”고 회고했다. ★관련 시리즈 4·5면 사즉생의 각오로 시작한 SBJ가 외국계 금융사의 무덤인 일본에서 유일한 한국계 은행으로서 신화를 써내려가고 있다. 지난해까지 15년간 자산이 67배, 당기순이익은 52배 이상 커졌다. 한국식 고객관리를 바탕으로 현지 맞춤형 고객 응대와 디지털 전략이 맞아떨어진 결과다. 조용병 전국은행연합회장은 “SBJ는 우편예금이 히트하면서 시작됐다”고 설명했다. SBJ는 한국 기업의 여러 해외 성공 스토리 가운데 하나다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 압박과 글로벌 경기 둔화 속에서도 미국과 유럽 같은 기존 시장을 넘어 인도와 몽골·헝가리·체코 등 전 세계를 누비고 있는 K금융·제조업의 기적은 현재 진행형이다. -
EU도 15% 관세 합의…韓은 'MASGA' 제안
국제 정치·사회 2025.07.28 17:40:12유럽연합(EU)이 약 2000조 원의 투자 및 에너지 수입과 15%의 관세율을 맞바꿔 미국과의 무역 협상을 타결했다. 미국의 주요 교역국 중 합의를 하지 못한 나라는 사실상 한국이 유일하다. 우리 정부는 수십조 원 규모의 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’ 프로젝트로 막판 타결을 모색하고 있다. 27일(현지 시간) 백악관에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령과 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 이날 스코틀랜드 턴베리에서 정상회담을 갖고 이 같은 방안에 합의했다. EU는 연간 2500억 달러씩 3년간 총 7500억 달러어치의 미국산 에너지를 수입하고 미국에 6000억 달러를 투자하기로 했다. 이를 합하면 1조 3500억 달러(약 1865조 원)에 달한다. EU는 추가로 미국산 군사장비와 인공지능(AI) 반도체도 수입하기로 했다. 대신 미국은 EU산 제품에 대한 상호관세율을 30%에서 15%로 내리기로 했다. 유럽산 자동차의 관세율은 기존 2.5%에 품목관세 25%가 더해져 27.5%가 매겨졌지만 이번 합의로 15%로 낮아지게 됐다. 항공기 및 부품, 반도체 장비, 특정 농산물과 화학제품 등 전략 품목에 대해서는 상호 무관세에 합의했다. 미국 자동차 시장에서 경합하는 일본과 독일이 모두 15%의 관세를 받아들면서 25% 관세 부과를 앞둔 한국이 받는 부담도 커지고 있다. 관세 협상을 위해 미국에 머물던 김정관 산업통상자원부 장관은 앞서 25일 하워드 러트닉 상무장관에게 수십조 원 규모의 한미 조선업 협력 방안을 담은 ‘마스가’ 프로젝트를 제안했다. 이후 추가 협상을 위해 미국 협상팀이 머무는 스코틀랜드로 출국한 것으로 알려졌다. 정부는 한국이 강점을 지닌 조선업에서 전향적인 협력 방안을 제시해 관세율을 낮춘다는 구상이다. -
명품백 가격 그렇게 올리더니만…MZ세대 돌변 "루이비통이요? 안 사요"
국제 기업 2025.07.28 17:09:36중국 소비 위축과 미국 관세 압박 등으로 인해 고전하고 있는 글로벌 명품 업계가 ‘젊은 고객층 이탈’이라는 장벽에도 부딪혔다는 분석이 나왔다. 27일(현지시간) 미 월스트리트저널(WSJ) 보도에 따르면 루이비통, 디오르 브랜드를 보유한 프랑스 루이비통모에헤네시(LVMH)는 지난주 실적 발표에서 상반기 매출이 전년 동기 대비 4% 감소했다고 밝혔다. 상반기 순익은 22%나 감소했다. 프랑스 증시에서 LVMH 주가는 올해 들어 지난 25일까지 23% 하락했다. 월가에 따르면 구찌를 보유한 케링그룹의 매출은 17% 급감했을 것으로 추정된다. 주요 명품업체들은 매출 부진이 일시적인 현상이라고 항변하지만, 월가에선 소비자 취향의 구조적인 변화를 반영한 장기적인 현상일 가능성을 우려하고 있다고 WSJ은 전했다. 이탈리아 명품 브랜드 몽클레르도 이달 24일 실적 보고서에서 2분기 매출이 전년 동기 대비 1% 감소했다고 발표해 투자업계의 우려를 키웠다. UBS는 “투자자들이 지난 2년간 유럽 명품 업체들의 실적 회복을 기다려왔다”며 "투자자들이 명품 업계의 장기적으로 구조적인 매력도 변화에 대해 걱정하기 시작했다"라고 분석했다. 이를 두고 컨설팅업체 베인앤드컴퍼니는 “대형 럭셔리 브랜드가 소규모 신생 브랜드에 자리를 빼앗기고 있다는 분명한 증거는 없는 상황”이라고 진단했다. 하지만 WSJ는 명품 업체들이 팬데믹 기간 핸드백 가격을 인상한 이후 소비자들은 더 나은 가성비를 제공한다고 생각하는 영역으로 고개를 돌렸다고 짚었다. 명품 업계의 공격적인 가격 인상 사례가 사회관계망서비스(SNS)를 통해 널리 공유되면서, Z세대 사이에서 명품 브랜드에 대한 매력도가 떨어졌다는 것이다. WSJ은 글로벌 주요 명품 업계 규모가 10년 전과 비교해 50% 더 커졌다며 "새 디자이너들이 젊은 고객들이 원하는 것을 정확히 파악한다 해도, 과거와 같은 속도로 성장하기는 어려울 것"이라고 덧붙였다. -
“트럼프 스타일 좀 알려줘”…EU, 美와 회담 전 日에 SOS[글로벌 왓]
국제 정치·사회 2025.07.28 17:08:45유럽연합(EU)과 미국이 EU산 상품에 15％ 관세를 부과하는 무역협정을 체결한 가운데 EU가 도널드 트럼프 대통령과 협상에 앞서 일본 측에 조언을 받은 사실이 알려졌다. 27일(현지 시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 EU 협상단을 이끄는 마로시 셰프초비치 무역·경제안보 집행위원은 전날 일본 관계자들과 만나 협상 분위기와 대응 방안에 대해 조언을 구했다. 이 자리에서 셰프초비치 위원은 트럼프 대통령과 일본 간 회담이 의례적인 수준을 넘어 합의를 위한 세부 사항을 다뤘다는 점을 파악하게 됐다. 한 소식통은 EU 협상단이 스코틀랜드 글래스고의 한 호텔에 모여 트럼프 대통령과 회담에서 어떤 메시지를 전달하는 것이 가장 효과적일지 논의했다고 전했다. 셰프초비치 집행위원은 이후 스코틀랜드 턴베리에서 열린 트럼프 대통령과 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장의 무역 담판에 배석했다. 이날 회담에서 양측은 미국으로 수출되는 EU산 제품에 15%의 상호관세를 적용하는 데 합의했다. 또 EU는 미국에 6000억 달러 규모의 투자와 함께 7500억 달러의 미국산 에너지와 미국산 군사 장비를 구매하기로 약속했다. 앞서 일본은 미국과의 협상을 통해 15% 상호관세율을 적용받는 대신 약 5500억 달러 규모의 미국 투자와 함께 자국의 자동차 및 농산물 시장 일부를 개방하는 데 합의했다. -
조현 외교장관, 中印日美 잇딴 통화·회담
정치 통일·외교·안보 2025.07.28 16:34:03조현 외교부 장관이 왕이 중국 외교부장과 취임 후 처음으로 통화한 데 이어 일본, 미국을 잇따라 방문해 외교장관 회담을 갖는다. 조 장관은 28일 왕이 중국 외교부장과 취임 후 첫 전화 통화를 통해 오는 10월 경북 경주에서 열릴 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 등에 대해 의견을 나눴다. 양측은 한중 전략적 협력 동반자 관계의 성숙한 발전을 지속하는 데 대한 공감대를 재확인했다. 특히 ‘양 국민이 체감할 수 있는’ 실질적인 협력 성과를 준비해 나가기로 했다. 조 장관은 같은 날 수브라마냠 자이샨카르 인도 외교장관과도 첫 통화를 갖고 양자 관계 강화에 대해 논의했다. 이어 조 장관은 29일 방일해 이와야 다케시 일본 외무상과 한일 외교장관회담을 가질 예정이다. 이와야 외무상과의 회담 일정은 양국 간에 비교적 일찍 조율이 마무리된 것으로 알려졌다. 31일(현지시간)에는 미국 워싱턴DC에서 마코 루비오 국무장관과의 첫 한미 외교장관회담에 참석한다. 전화통화는 늦어졌지만 직접 대면을 통해 관세 협상, 한미 동맹, APEC 등 다양한 현안을 논의한다는 목표다. 이는 전례에 얽매이지 않고 외교전을 펼친다는 기조로 읽힌다. 조태열 전 장관, 박진 전 장관 등 전임자들은 대체로 취임 이튿날 미국 국무장관과 가장 먼저 통화했다. 반면 조 장관은 취임 사흘 만인 지난 24일 이와야 외무상과 가장 먼저 통화했고, 중국이 두 번째다. 조 장관은 후보자 신분이었던 지난달 24일 인사청문회 사무실 첫 출근길에서도 “(장관 취임 후)미국부터 가야된다는 고정관념에서 벗어나야 한다”고 밝혔다. 이어 “다만 자연스럽게 그렇게 되지 않을까 생각한다”고도 덧붙이기도 했다. -
워싱턴→뉴욕→유럽…산업장관, 美 협상단 일정 맞춰 스코틀랜드행
경제·금융 경제동향 2025.07.28 16:18:29한미 관세 협상을 위해 23일부터 미국에 머물던 김정관 산업통상자원부 장관과 여한구 통상교섭본부장이 미국과의 추가 협상 기회를 마련하기 위해 미국 협상단 일정에 맞춰 유럽을 찾았다. 미국이 상호관세 부과를 예고한 8월 1일 전까지 협상을 타결하기 위해 우리 측 협상단이 총력전을 벌이는 모습이다. 28일 관계부처에 따르면 김 장관과 여 본부장은 25일(이하 현지 시간) 하워드 러트닉 미국 상무부 장관과 관세 협상을 마친 뒤 유럽행 비행기에 몸을 실었다. 앞서 김 장관은 24일에는 미국 워싱턴DC에서, 25일에는 뉴욕에 있는 러트닉 장관 자택에서 이틀 연속 릴레이 협상을 전개한 바 있다. 김 장관이 예정에 없던 유럽으로 출장지를 옮긴 것은 관세 협상을 이끄는 미국 주요 인사들이 모두 유럽으로 가 있기 때문으로 풀이된다. 현재 러트닉 장관과 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표는 도널드 트럼프 미국 대통령 수행을 위해 스코틀랜드에, 스콧 베선트 미국 재무부 장관은 중국과의 협상을 위해 스웨덴 스톡홀름에 가 있는 상태다. 이에 우리 정부는 협상 불씨를 살리고 긍정적인 협상 분위기를 이어가기 위해 유럽행을 결심한 것으로 전해졌다. 김 장관이 러트닉 장관과 뉴욕에서 협상을 마친 뒤 추가 협상을 약속을 한 채 유럽행을 결정했을 가능성도 나온다.
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