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“車 배터리에 전력 저장해 필요 시 자원화” 넷제로 시티 실증사업 나선 전남도

정부 공모 선정 3년 동안 29.5억 투입

에너지 순환체계 구축…사업 모델 확장

전남의 한 전기자동차 충전소. 사진 제공=전라남도




전국 1위의 신재생에너지를 생산하고 있는 전남도가 자연조건에 따른 전력 생산량의 변동성, 공급 과잉·부족 현상 등 전력 관리의 어려움을 극복하기 위해 ‘친환경 자동차 기반 넷제로 시티(Net Zero City) 실증사업’에 총력전을 펼친다. 이 사업을 통해 전기차 등 친환경 자동차 배터리에 전력을 저장하고 필요시 자원으로 활용해 에너지 순환체계 구축한다는 방침이다.

9일 전라남도에 따르면 도는 신재생에너지로 생산된 전기를 기반으로, 전기차를 단순한 이동수단이 아닌 이동형 에너지 저장장치(ESS)로 활용하는 친환경 자동차 기반 넷제로 시티 실증사업을 지난해 4월부터 추진 중이다. 이번 사업은 2024년 과학기술정보통신부 공모사업에 선정된 과제로, 2026년까지 3년 동안 총사업비 29억 5000만 원(국비·지방비 각 13억 5000만 원·민간 2억 5000만 원)이 투입된다.

전남도는 전기요금 절감 효과와 운영 경제성을 검증하고, 실질적 수익 모델을 도출한다는 목표다.



전기차 소유자는 충전 후 남는 전력을 판매함으로써 차량 유지비를 절감할 수 있고, 건물 운영자는 보다 저렴한 전력을 공급받아 전기요금을 절감할 수 있다. 재난 등 비상 상황에서 전력 공급이 중단되면 전기차가 안정적인 전력 공급원으로 기능하며, 전력망 안정성 강화에도 크게 기여할 것으로 기대된다.

전남도는 지난해 4월 원활한 사업 수행을 위해 정보통신산업진흥원, 전남정보문화산업진흥원과 과제 협약도 체결했다. 사업에는 아우토크립트와 아이오티플러스, 한국자동차연구원이 참여한다.

서순철 전남도 기업도시담당관은 “미래 전기차 상용화를 대비하기 위해 충전기, 전력망 간 연계를 위한 인프라를 구축하고, 보안 통신, 양방향 충전, 결제 시스템 등 핵심 기술을 고도화하고 있다”며 “이를 기반으로 전기차 기반의 에너지 수요관리 서비스, 전력 거래 모델, 디지털 플랫폼 사업으로 확장해 나가겠다”고 말했다.
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