경기도, 일산대교 통행료 전면무료화 추진

김동연 지사, 고양-파주-김포시가 지역구 민주당 의원들과 긴급회동서 합의

김동연 경기도지사가 2일 도청에서 고양-파주-김포시가 지역구인 더불어민주당 박정, 한준호, 김주영, 박상혁, 김영환, 이기헌 의원과 긴급회동해 일산대교 통행료 무료화 방안을 논의하고 있다. 사진 제공 = 경기도

경기도는 내년 1월 1일부터 일산대교 통행료 전면무료화를 추진한다고 2일 밝혔다.

김동연 경기도지사는 이날 도청에서 고양-파주-김포시가 지역구인 더불어민주당 박정, 한준호, 김주영, 박상혁, 김영환, 이기헌 의원과 긴급회동해 일산대교 통행료 무료화 방안을 합의했다.

이에 따르면 경기도가 선제적으로 2026년 1월 1일부터(통행료징수 계약만료 기간인 2038년까지) 통행료의 50%에 해당하는 금액을 도민을 대신해 일산대교 소유주인 국민연금공단에 지급하기로 했다.

또한 나머지 50%는 김포, 고양, 파주시 등의 기초지방자치단체 및 중앙정부가 분담한다.



일산대교는 한강을 횡단하는 교량 중 고속도로를 제외하면 유일한 유료 교량이다. 경기도는 그간 무료화를 추진했지만 지난 2024년 대법원에서 패소하고 말았다. 하지만 이후에도 주민부담을 줄이기 위해 일산대교를 매입하는 방안 등을 놓고 국민연금공단과 긴밀히 협상을 지속해왔다.

하지만 일산대교를 매입할 경우 5000억원에 달하는 막대한 예산이 필요하기 때문에 ‘통행료에 대한 재정 지원’쪽으로 가닥을 잡았다고 도는 전했다.

경기도가 일산대교 통행료의 50%를 지원하는 데는 연간 150억~200억원 정도의 예산이 소요될 전망이다. 이 결정만으로도 주민들이 내는 통행료가 1200원에서 600원으로 줄어든다.

경기도는 여기서 더 나아가 통행료를 전면 무료화하기 위해 기초자치단체 및 중앙정부(국토교통부 등)가 나머지 50%를 지원할 수 있도록 적극 협의해 나가기로 했고, 더불어민주당 국회의원들도 힘을 보태기로 했다.