환경부, 올 전기이륜차 보급 목표 1년 만에 ‘절반’

보급사업 개시…구매보조금 160억 지급

2년연속 4만대 목표로 320억 지원 ‘대비’

작년 7월 서울시청 대회의실에서 열린 ‘소상공인 전기이륜차 보급 업무협약식’에서 대동모빌리티의 전기 스쿠터 GS100 시리즈 제품이 전시돼 있다. 사진 제공=대동

환경부가 올해 전기이륜차 보급 목표를 2만대로 1년 만에 절반 수준으로 낮췄다.

환경부는 17일 올해 전기이륜차 보급사업 보조금 업무처리지침과 교환형 충전시설 설치 보조사업 운영지침을 확정했다고 밝혔다.

환경부는 올 전기이륜차 2만대 보급을 목표로 세웠다. 이를 위해 구매보조금 160억 원을 지급할 예정이다. 배터리교환형 충전시설은 500기 짓는다. 관련 예산은 50억 원으로 편성됐다.



올 보급 목표는 작년의 절반 수준이다. 환경부는 작년 구매보조금 320억 원을 써 4만대를 보급하려고 했다. 이 목표는 2023년에도 동일했다.

환경부가 보급 목표를 낮춘 배경은 전기이륜차 보조금 수요가 점점 줄고 있기 때문인 것으로 풀이된다. 전기이륜차 보조금 지급대수 추이를 보면 2021년 1만6858대에서 2022년 1만4892대로 줄더니 2023년 8175대로 2년 만에 절반 수준이 됐다. 작년 실적도 9546대로 1만대선을 넘지 못했다. 환경부 관계자는 “현장 보급 상황에 맞춰 예산을 편성한 결과”라며 “올 사업은 성능이 더 개선된 전기이륜차 보급에 무게를 실었다”고 말했다.