"2,200만개도 부족" 자동차 번호판 어떻게 바뀌나

현행 '22가4444'에서 '333가4444'나 '22각4444' 체계로

유럽처럼 국가상징문양·비표 넣는 것 선호도 조사도

국토부는 승용차 등록번호 체계 개선을 위해 기존 번호판(맨 위)에 한글 받침을 추가하는 방안(가운데)과 앞 숫자를 추가해 세 자릿수로 하는 방안(맨 아래)을 두고 국민의 생각을 듣기로 했다. /연합뉴스

국토부는 승용차 등록번호 체계 개선을 위해 기존 번호판에 앞 숫자를 추가해 세 자릿수로 하는 방안 또는 한글 받침을 추가하는 방안을 두고 국민의 생각을 듣기로 했다. 또 번호판 좌측에 청색으로 된 태극문양과 ‘KOR’ 글자를 새기고, 번호판 흰색 바탕에 무궁화 그림을 삽입하는 디자인을 제시하며 선호도를 묻는다./연합뉴스

번호판 부족 사태를 겪고 있는 자동차 번호판 체계가 내년 상반기부터 바뀐다. 자동차 번호판은 현행 ‘22가4444’ 체계에서 맨 앞에 숫자 1자리를 더한 ‘333가4444’나 한글에 받침을 더한 ‘22각4444’ 체계 중 하나로 결정한다.

11일 국토교통부는 이날부터 25일까지 새로운 자동차 등록 번호판 개선안 마련을 위해 홈페이지를 통해 국민 의견을 수렴한다고 밝혔다. 현행 체계는 ‘2자리 숫자+한글+4자리 숫자’로 이뤄져 있어 총 2,200만개의 번호를 표현할 수 있다. 하지만 차량 등록 증가로 이미 신규 발급이 가능한 번호가 모두 소진돼 차량말소 등으로 회수된 번호를 내주고 있는 실정이다. 매년 차량 80만대 정도가 새로 등록하는 것을 감안하면 약 4,000만개의 번호가 더 필요한 것으로 국토부는 추산했다.

국토부가 한국교통안전공단 등 연구기관과 사전조사를 벌인 결과 현행 자동차 번호 체계에서 숫자 1자리를 맨 앞에 추가하거나 한글에 받침을 추가하면 큰 혼란 없이 충분한 번호 용량 확보가 가능할 것으로 보고 있다. 이에 따라 ‘52가3108’ 같은 현행 체계에서 의견수렴을 거쳐 ‘152가3108’이나 ‘52각3108’ 같은 체계로 바꾼다.



숫자 1개를 맨 앞에 추가하는 경우 약 2억개의 번호를 확보할 수 있는데다 주차·단속 카메라의 판독성도 높은 것으로 조사됐다. 앞자리가 3자리고 변경되면서 ‘119’, ‘112’ 등 특수번호 부여 등 다양한 활용이 가능한 것도 장점이다. 다만 숫자가 추가될 경우 숫자 간격이 좁아져 번호판 글자 크기나 간격 조절이 필요하다. 이 체계가 적용될 경우 국가 전산시스템 업그레이드 등 공공부문에서만 40억원 가량의 비용이 소요될 것으로 추산됐다.

한글 받침을 추가하는 경우 ‘ㄱ’, ‘ㄴ’, ‘ㅇ’ 등 3개만 받침으로 추가하더라도 6,600만개의 번호를 확보할 수 있다. 번호 체계가 현행과 같이 친숙한 것도 장점이다. 다만 한글에 대한 주차·단속 카메라의 판독성이 상대적으로 떨어지고, ‘망’, ‘헉’, ‘곡’ 등 호불호가 갈리는 어감의 번호를 발급하는 데 따른 부담이 있다. 이 체계는 공공부문에서 4억원 정도면 개편이 가능하다. 다만 경찰청 단속 카메라를 받침이 모두 확인 가능한 수준으로 교체하려면 약 700억원의 비용이 추가로 들 것으로 추산됐다.

이번 의견수렴에는 번호판에 유럽 등과 같이 국가상징문양·비표를 넣는 것에 대한 선호도 조사한다. 아울러 번호판 글씨체도 현행서체와 변형서체 중 어떤 것을 선호하는지 알아본다. 변형서체로는 독일이 현재 사용하는 ‘FE서체’를 한국형으로 변형한 서체를 제시했다. 이 서체는 획의 끝 부분이 삐침 처리돼 있어 번호 일부가 가려지더라도 글자나 숫자를 유추하기 쉽다. 국토부는 홈페이지와 SNS, 네이버 모바일 배너, 자동차 관련 공기업 홈페이지 등을 통해 의견수렴 페이지에 접속할 수 있다고 밝혔다. /강신우기자 [e-mail]