9일, 일본 치바에 위치한 마쿠하리 멧세에서 개막한 ‘도쿄 오토 살롱 2026(Tokyo Auto Salon 2026)’에 참가한 닛산(Nissan)이 콤팩트 모델, 아우라(AURA)를 기반으로 한 고성능 모델 '아우라 니스모 RS 콘셉트(AURA Nismo RS Concept)'를 대중들에게 첫 공개했다.
특히 이번에 공개된 아우라 니스모 RS 콘셉트는 닛산의 모터스포츠 활동을 책임지는 니스모(NISMO) 브랜드의 노하우가 집약된 모델이다. 특히 기존 모델을 뛰어넘는 강렬한 디자인과 기술을 선보이며 현장을 찾은 관람객과 업계 관계자들의 이목을 집중시켰다.
무엇보다 눈길을 끈 것은 니스모가 새롭게 제안하는 디자인 철학이다. 니스모 디자인 팀은 이번 콘셉트의 외관을 '스텔스(Stealth)'와 '속도감'의 조화로 정의하며, 서킷 위의 전투기를 연상시키는 압도적인 존재감을 구현했다.
공개된 차량을 살펴보면, 차체 전체를 감싸는 무광 다크 그레이(Matte Dark Gray) 컬러가 무게감을 더하고, 그릴 상단과 보닛을 가로지르는 스트라이프가 강렬함을 더한다. 더불어 차체 하부의 붉은 립 역시 존재감을 더하는 모습이다.
아우라 니스모 RS 콘셉트에 적용된 과격한 에어로 파츠는 물론, 거대한 리어 윙 스포일러는 공기역학적 성능을 극대화하여 고속 주행 시 다운포스를 높이고, 코너링 안정성을 확보하기 위해 고안된 기능적인 설계의 결과다.
새로운 디자인을 입은 아우라 니스모 RS 콘셉트는 '퍼포먼스' 부분에서도 혁신적인 진화를 이뤄냈다. 기존 전륜구동(FWD) 방식이었던 아우라 니스모와 달리, 이번 콘셉트 모델은 닛산의 전동화 기술 정점인 'e-4ORCE' 시스템을 탑재했다.
후면 트렁크 게이트에 선명하게 새겨진 'e-4ORCE' 뱃지는 이 차의 강력한 성능을 암시한다. 전륜과 후륜에 고출력 모터를 각각 배치하여 시스템 출력을 비약적으로 높였을 뿐만 아니라, 네 바퀴의 구동력을 정밀하게 제어한다.
여기에 섀시 튜닝도 더해졌다. 니스모 전용 서스펜션 세팅과 강성이 보강된 차체, 그리고 경량 휠과 고성능 브레이크 시스템을 조합해 'RS'라는 이름에 걸맞은 민첩한 핸들링과 제동 성능을 확보했다.
한편, 닛산은 이번 아우라 니스모 RS 콘셉트를 통해 전동화 시대에도 운전의 즐거움(Fun to Drive)을 포기하지 않겠다는 의지를 드러냈다.
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