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'전동화 리더' 쐐기 박은 현대차 넥쏘, 유럽서 최고 안전 등급 결실

유로 NCAP 평가서 '별 5개' 받아내

1세대 차량 이어 새 모델도 호평

아이오닉5·6 등 전기차도 이미 정상에

현대차 ‘디 올 뉴 넥쏘’ 외관. 사진 제공=현대차




현대자동차가 전기차에 이어 수소전기차 분야에서 세계 최고 수준의 안전성을 입증했다. 전동화 라인업 전반에서 ‘안전한 자동차’를 제공하며 시장 리더 입지를 강화하고 있다.

현대차(005380)는 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’가 유럽 신차 안전성 평가 프로그램인 유로 NCAP에서 최고 등급인 ‘별 다섯’을 획득했다고 14일 밝혔다. 아이오닉5(2021년), 아이오닉6(2022년), 아이오닉9(올해 9월) 등 전용 전기차 모델에 이어 이번 넥쏘까지 유로 NCAP 평가에서 최고 등급을 달성하며 전동화 라인업의 뛰어난 안전성을 인정받았다.

특히 넥쏘는 2018년 1세대 모델로 전 세계 수소전기차 최초로 유로 NCAP 평가에서 ‘별 다섯’을 받은 데 이어 올해 2세대 모델까지 최고 등급을 획득하며 수소 모빌리티 리더의 면모를 과시했다.

유로 NCAP 테스트는 1997년부터 유럽에서 판매 중인 자동차에 대한 안전성 검증 테스트를 실시해 매년 결과를 발표하고 있다. 평가 항목은 △성인 탑승자 보호 △어린이 탑승자 보호 △보행자 보호 △안전 보조 시스템 등 총 4개 항목으로 구성된다.



넥쏘는 성인 탑승자 보호, 어린이 탑승자 보호 평가에서 최고 점수를 받았다. 성인 탑승자 보호 항목에서 프론트 시트와 헤드레스트 평가를 통해 후방 충돌 시 경추 부상 위험을 효과적으로 낮춘 점을 확인했다. 어린이 탑승자 보호 평가에서도 정면·측면 충돌 테스트에서 6세와 10세 인체 모형의 주요 부위를 모두 보호했다.

또 사고 발생 시 긴급 구난 센터에 자동으로 알리는 시스템과 2차 사고를 방지하는 다중 충돌 방지 자동 제동 시스템이 적용된 점도 호평을 받았다. 차량 침수 상황에서도 문과 창문을 개방해 탑승객이 탈출할 수 있도록 설계된 점도 주목을 받았다.

자동긴급제동(AEB) 시스템은 보행자에 대한 반응 평가에서 우수한 성능을 발휘했고 자전거·오토바이 운전자와 다른 차량에 대한 인식 및 대응 능력도 뛰어나다는 평가를 받았다.

현대차 관계자는 “이번 넥쏘의 최고 등급 획득으로 안전한 차량 개발에 대한 현대차의 의지를 다시 한번 인정받았다”며 “글로벌 최고 수준의 안전성과 상품성을 갖춘 차량을 고객에게 제공할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.
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