독일 자동차업체 폭스바겐그룹이 코로나19 팬데믹 이후 처음으로 분기 기준 적자를 기록했다.
폭스바겐그룹은 30일(현지 시간) 실적 발표에서 올해 3분기 세후 순손실이 10억 7200만 유로(1조 7800억 원)에 달했다고 밝혔다. 분기 적자는 2020년 2분기 이후 처음이다.
영업이익률은 전년 동기 3.6％에서 -1.6％로 급락했다. 3분기 매출은 803억 500만유로(133조 2400억 원)로 전년 같은 기간 대비 2.3％, 인도량은 219만 9000대로 1.0％ 늘었다.
회사는 수익성이 낮은 전기차 생산 확대, 미국의 고율 관세, 계열사 포르쉐의 전략 수정으로 인한 추가 비용을 실적 악화의 원인으로 지목했다. 포르쉐는 배터리 생산 자회사를 청산하는 등 전기차 전략을 재조정하면서 올해 3분기 9억 6600만 유로(1조 6000억 원)의 영업손실을 기록했다. 폭스바겐그룹은 이와 관련해 포르쉐 관련 추가 비용이 올해 47억유로(7조 8000억 원) 들었다고 설명했다.
아르노 안틀리츠 최고재무책임자(CFO)는 “이같은 (일회성) 비용을 제외하면 영업이익률은 5.4％”라면서도 연간 최대 50억유로(8조 3000억 원)의 관세 부담은 계속될 것이라고 말했다.
폭스바겐은 실적 악화에 대응해 독일 내 전체 인력의 약 30%에 해당하는 3만 5000명을 감원하고 공장 2곳의 생산을 중단하는 구조조정을 진행 중이다. 회사는 연간 영업이익률 2~3％의 기존 전망을 유지한다며 “반도체가 적절히 공급된다는 가정에 기반한 것”이라고 밝혔다.
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
kingear@sedaily.com
