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KAI, 필리핀 FA-50 전투기 유지·보수 사업자 선정

1년 간 270억원 규모…추가 계약도 추진

피치블랙 훈련에 참가한 한국 공군 F-15K와 필리핀 공군 FA-50PH가 24년 8월 31일 호주 다윈기지 상공에서 우정비행을 하고 있다. 사진 제공=한국항공우주산업




K방산이 무기 체계를 넘어 유지·보수 사업으로 영역을 확장 중인 가운데 한국항공우주산업(KAI)가 필리핀 국방부와 수출항공기 성과기반 군수지원(PBL) 사업자로 선정됐다.

KAI는 필리핀 마닐라에서 열린 국제방산전시회 ‘ADAS 2024’ 기간 필리핀 공군이 운영하는 FA-50PH 항공기에 대한 PBL 사업자로 선정됐다고 27일 밝혔다. 한국이 해외에 수출한 항공기에 대해 PBL 사업을 맡은 건 이번이 처음이다.



이번 사업 규모는 1년간 약 270억 원이다. KAI는 제작사로서 필리핀 공군이 보유한 FA-50PH 12대에 대한 정비와 부속품 소요 산정, 재고 관리 및 항공기 운영을 위한 기술 지원 등을 수행할 예정이다. 1년의 시범 사업을 거쳐 성과를 입증한 뒤 추가 계약을 추진할 방침이다. 보통 30~40년 이상을 운영하는 항공기는 구매 비용보다 후속 지원 비용이 2~5배에 달한다는 게 KAI 설명이다.

PBL 사업은 정확한 소요 예측과 신속한 지원이 핵심이다. KAI는 15년간 쌓아온 국내 후속지원 사업 경험을 바탕으로 필리핀 PBL 사업의 성공적 이행과 아울러, 향후 T-50계열 항공기가 수출된 다른 국가와의 PBL 계약을 위해 역량을 집중할 계획이다.

강구영 KAI 사장은 "안정적인 PBL 후속 지원은 전력 향상을 도모하고, 운영 비용도 절감함으로써 고객과 업체 모두에게 ‘윈-윈 모델’이 될 수 있다. 거대한 애프터 마켓 시장에 들어갈 수 있는 좋은 계기를 마련했다"고 자평했다.
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