경찰이 9명의 사망자가 발생한 시청역 사고의 원인에 대해 가해자 차 모(68)씨의 ‘운전 조작 미숙’이라는 결론을 내렸다.
1일 류재혁 서울 남대문경찰서장은 지난달 1일 발생한 시청역 사고 수사 결과 브리핑을 열고 “(피의자 차량의) 기계적 결함은 발견되지 않았고 EDR(사고기록장치)도 정상적으로 기록되고 있음을 확인했다”고 밝혔다. 경찰은 이날 오전 차 씨를 교통사고처리특례법(업무상과실치사상) 위반 혐의로 검찰에 송치했다. 경찰은 지난달 24일 구속영장을 신청했고, 차 씨는 엿새 후 구속됐다.
류 서장은 “피의자는 주차장 출구 약 7~8미터 전에 이르러 ‘우두두’하는 소리와 함께 ‘브레이크가 딱딱해져 밟히지 않았다’며 차량 결함으로 인한 사고라는 주장을 일관되게 유지하고 있다”고 밝혔다.
이어 “그러나 국립과학수사연구원(국과수) 사고차량 감정 결과 가속장치·제동장치에서 기계적 결함은 발견되지 않았고, EDR도 정상적으로 기록되고 있음을 확인했다”며 “EDR 기록분석에 따르면 제동페달(브레이크 페달)은 사고발생 5.0초 전부터 사고발생시(0.0초)까지 작동되지 않았다. 폐쇄회로(CC)TV·목격 차량 블랙박스 영상에서도 충돌 직후 잠시 보조 제동등이 점멸하는 것 이외에 주행 중에는 제동등이 점등되지 않은 것으로 확인됐다”고 설명했다.
경찰에 따르면 가속페달의 변위량도 최대 99%에서 0%까지로 차 씨가 ‘밟았다 뗐다’를 반복한 것으로 확인됐다. 차 씨 오른쪽 신발바닥 흔적도 가속페달과 일치했다.
앞서 차 씨는 지난달 1일 오후 9시 27분께 시청역 인근 웨스틴조선호텔 주차장에서 차를 몰고 빠져나오다 가속해 인근 행인들을 들이받았다. 사고로 인해 9명이 숨졌고 7명이 다쳤다.
경찰은 차량 결함 여부를 확인하기 위해 국과수·도로교통공단과 함께 현장 조사를 실시했다. 3차례에 걸쳐 피의자에 대한 신문을 실시했고, 사고 차량 등 확보 증거물을 국과수에 감정의뢰했다.
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