5호선 이어 2호선 연장 총력…김포·양천 '신정시선 김포연장' 공동 용역

김포시 주관 내년 3월까지 최적 노선 대안 검토 등 용역

김병수 시장 “2호선 연장 통해 철도교통 사각지대 타파”

지난 3월 김병수 김포시장(오른쪽)과 이기재 양천구청장이 서울2호선 신정지선 김포 연장을 위한 협약을 체결하고 기념촬영을 하고 있다. 사진 제공=김포시

교통부터 서울과의 통합에 나선 김포시가 5호선에 이어 2호선 연장에 총력전을 펼친다.

김포시는 서울시 양천구와 ‘서울2호선 신정지선 김포연장’을 위한 공동 용역에 착수했다고 29일 밝혔다.

이는 지난 3월 양천구와의 업무협약에 따른 후속 조치로, 당시 김병수 김포시장은 서울2호선 신정지선 김포연장 사업을 ‘서울시 도시철도망 구축계획’과 대도시권광역교통위원회 ‘광역교통 시행계획’에 반영되도록 오세훈 서울시장의 적극 검토를 요청한 바 있다.



김 시장은 “최근 5호선 연장과 수도권광역급행철도(GTX)-D가 발표됐지만, 70만 대도시 교통대책으로는 부족하다”며 “서울2호선 신정지선을 반드시 김포로 연장시켜 김포에 철도교통 사각지대가 없도록 할 것”이라고 강조했다. 이어 “이번 용역이 2호선 연장의 성공적 추진을 향한 첫 단추가 될 것”이라고 말했다.

김포시가 양천구와 이번에 체결한 공동용역계약은 김포시가 주관하며 △최적 연장노선 대안 검토 △신정차량기지 이전 대상 후보지 검토 △사업타당성 분석·추진전략 등으로, 기간은 내년 3월까지다.

김포시와 양천구는 이번 용역을 통해 최적의 노선을 도출한 뒤, 향후 제5차대도시권광역교통시행계획에 반영될 수 있도록 총력을 다할 계획이다.

한편 김포시는 최근 서울5호선 김포연장, GTX-D, 인천2호선 고양연장, 김포골드라인 연장 등 철도인프라 구축에 박차를 가하며 사통팔달 교통이 통하는 도시로 거듭나고 있다.