경남 건설경기에 빨간불이 들어온 가운데 경남도가 지역 업체들의 국책사업 참여율을 높인다.
21일 경남도에 따르면 건설 수주액이 지난해와 비교해 큰 폭으로 꺾인 것으로 나타났다. 특히 민간부문에서 하락 폭이 크다. 올해 공공부문 수주액은 10월 누적 기준 1조 7408억 원을 기록했다. 지난해와 비교하면 14.5% 줄었다. 민간부문은 같은 기간 수주액 2조 5621억 원에서 같은 기간 63.7%나 감소했다. 민간 영역 경기 위축으로 지역 중견기업인 남명건설이 11월 28일 기업회생절차 개시 신청을 하고 1일 부도처리되는 등 지역 내 건설업체의 위기감이 고조된다.
경남도는 내년에도 고금리, 부동산 PF(프로젝트 파이낸싱) 여건 악화로 자금 조달에 어려움을 겪어 민간부문 건설 투자가 위축될 것으로 전망하고 있다.
경남도는 침체된 지역 건설산업 반등을 위해 국책사업 참여율 확대를 추진 중이다. 도는 내년부터 진해신항, 남해∼여수 해저터널, 가덕도 신공항, 남부내륙철도 건설사업 등 대형 국책사업에 지역 업체의 참여율을 높이는 데 집중하기로 했다.
시공사로 참여하는 지역 건설사가 시공 능력이 못 미치는 경우 공동 도급이나 시공사 선정 후 하도급으로 참여할 수 있도록 길을 열 계획이다.
또 내년도 재해예방사업 5개 분야, 161개 지구(신규 39곳)에 대해 올해 1157억 원 보다 약 25% 증액된 1442억 원의 국비를 확보해 재해예방사업 총사업비 2884억 원의 예산을 확보했다. 고금리, 고물가 등으로 건설경기 침체가 심화하고, 공공과 민간부문 신규 발주가 급감하는 등의 어려운 상황에서 지역건설경기 방어에 단비가 될 것으로 기대된다. 경남도는 2884억 원 중 60%에 해당하는 1730억 원을 상반기에 집행해 대형 사업에도 지역업체 참여율을 높이는 데 집중할 계획이다.
도에 따르면 재해예방사업은 161개 지구 중 63%인 102개 지구가 도내 건설업체에서 수주하고 있고, 나머지 지구도 지역 업체가 하도급을 체결하는 등 실질적으로 지역건설경제 활성화에 크게 기여하고 있다.
더불어 자금 확보에 어려움을 겪는 지역 중소 건설업체를 지원하기 위해 중소기업 육성자금 지원 대상 업종을 현재 산업 생산시설, 종합건설업 등 8개 업종에서 철강구조물과 금속구조물 업종을 추가하는 방안을 추진한다. 이와 함께 ‘지방계약법 시행규칙’의 지역제한 입찰 대상 금액 상향을 포함한 제도개선 건의, 대·중소 건설업 상생 협력을 위한 건설 대기업 초청상담회 개최 확대, 민관 합동 하도급 기동팀 확대 운영 등을 하기로 했다.
경남도 관계자는 “지방계약법 시행규칙 상 종합공사는 100억 원 한도로 돼 있는데 지역 제한입찰 금액이 현실화되도록 상향하고자 시행규칙도 개정 건의를 하려고 준비 중”이라고 밝혔다.
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