KLCSM·삼성重·KR, 국산 자율 항해 시스템 상용화 가속

선사·조선소·선급 간 협업으로 자율 항해 시스템 상용화 공동 연구

연규진(오른쪽) KR 도면승인실장과 권오길(가운데) KLCSM 상무, 김현조 삼성중공업 선박해양연구센터장이 ‘중대형선을 위한 자율 항해 시스템의 실운항 적용 승인에 관한 공동 연구협약’을 맺고 기념 촬영을 하고 있다./사진제공=한국선급

한국선급(KR)은 인천 송도에서 열린 ‘2022 국제해양안전대전’(KOE)에서 23일 KLCSM, 삼성중공업과 함께 ‘중대형선을 위한 자율 항해 시스템의 실운항 적용 승인에 관한 공동 연구협약’을 체결했다고 24일 밝혔다.

자율운항선박은 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 빅데이터, 센서 등을 융합해 선원의 의사결정을 지능화·자율화된 시스템이 대체할 수 있는 선박을 말한다. 향후 해당 시스템으로 대체해 선박을 운항하기 위해선 ‘자율 항해 시스템’과 같은 기자재가 탑재돼야 한다.

협약은 국내 기업으로 구성된 선사, 조선소, 선급 간 협업을 통해 자율운항선박 기술의 실선 기반 운영 체계를 구축·인증해 국산 기자재 기술의 상용화를 앞당기고 국제 경쟁력을 갖추기 위해 마련됐다.



협약에 따라 삼성중공업이 개발한 자율 항해 시스템(SAS)을 국내 대표적인 선박관리사인 KLCSM의 운영 선박에 적용해 위험성 평가 수행, 각종 협약 및 기준 적합성 검토, 사이버보안 시스템 개발 및 인증 등을 공동으로 수행할 예정이다.

특히 삼성중공업의 전자해도표시스템(ECDIS) 모듈에 대한 선박 기자재(MED) 인증을 통해 자율 항해 시스템의 상품화를 위한 종합적인 협업을 진행한다는 계획이다.

연규진 KR 도면승인실장은 “이번 공동협력으로 고객들이 자율운항시스템을 성공적으로 개발해 발 빠르게 구현·운영할 수 있도록 기술지원에 최선을 다하겠다”고 말했다.

KR은 2019에 제정된 자율운항선박지침에 따라 선급규칙, 사이버보안 인증 및 위험도 기반 승인 등을 적용해 관련 선급 인증 실적과 자율운항선박 기술을 쌓아 오고 있다.