전국의 버스 노조가 예고한 파업 날짜를 하루 앞둔 14일 경기도에서는 파업을 2주간 유보하기로 한 반면 부산에서는 버스 노사 협상이 결렬됐다. 현재 서울·울산·창원 등지에서 노사가 마라톤 협상을 이어가는 가운데 막판 진통이 이어지고 있다.
15일 고용노동부와 한국노총 산하 전국자동차노동조합총연맹(자동차노련) 등에 따르면 부산지방노동위원회가 14일 쟁의조정 중지를 선언했다. 자동차노련 부산 버스노조 대표자들은 이날 오후 9시 40분께 부산지노위의 마지막 조정회의에서 사용자 측인 부산시 버스운송사업조합 측에 협상 결렬을 선언했다. 이어 15일 오전 4시를 기해 총파업을 진행한다고 선언했다. 노사가 주52시간제 도입에 따른 근무 일수의 조정, 근로시간 감소에 따른 임금 보전 문제 등을 두고 6시간 넘게 협상을 벌였지만 이견을 좁히지 못했다. 특히 임금인상률을 두고 의견 차이가 컸던 것으로 전해졌다. 노조가 당초 요구안보다 인상률을 낮춘 수정안을 제시했으나 사측이 거부한 것으로 알려졌다.
부산에서 버스 파업이 강행되면 144개 버스 전 노선에서 시내버스 2,511대가 모두 운행을 중단한다. 시민들의 불편이 예상된다. 부산시는 전세버스 300대와 시와 산하기관, 경찰청, 군부대 등에서 보유한 버스를 도시철도나 마을버스가 없는 지역의 출퇴근 시간에 집중 투입할 계획이다. 도시철도와 부산-김해경전철, 동해선 운행도 평소보다 10% 증편한다. 부산시교육청은 파업이 시작되면 유치원, 초·중·고 모든 학교의 등·하교 시간을 학교장 재량으로 조정하도록 했다.
경기도 15개 광역버스 노사는 14일 오후 10시부터 경기지노위 중재로 열린 최종 조정회의 결과 오는 29일까지 조정 기간을 연장하기로 하고 파업을 유보했다. 다음 회의는 28일 열린다. 경기자동차노조는 “노동조합이 경기도민을 위해 대승적으로 결단을 내렸고 도지사의 버스요금 인상 발표에 따른 노사 간 추가교섭의 필요성이 제기됐다”고 말했다.
서울 버스 노사는 14일 오후 3시부터 지노위 2차 조정 회의에 들어가 9시간째 협상 중이며, 일단은 17일까지 협상 기한을 연장하기로 했다. 노사는 이날 수차례 정회와 속개를 반복했으나 좀처럼 합의점을 찾지 못했다. 쟁의조정 시한인 15일 자정을 앞두고 한때 결렬 우려도 있었으나 일단 기한 연장을 결정했다. 자동차노련 서울 버스노조 측은 15일 오전 4시까지 타결에 실패하면 파업을 강행한다는 입장이다.
이날 앞서 광주·인천·전남·충남 등에서는 경기 버스요금 200원 단독 인상, 광역버스의 국가 사무화 등 진전된 해결책이 나오면서 파업 철회 소식이 잇따랐다. 광주 시내버스 노사는 14일 임금인상 4%, 대전 시내버스와의 임금 격차분 16만 원 중 8만 원 보전, 후생복지금 3억 원 지급 등에 합의했다. 전남에서도 사측이 근무일수 단축에 합의하는 대신 노조가 임금 인상안을 포기하는 방식으로 가닥을 잡았다. 충남에서도 노조가 파업을 철회하기로 했다. 인천 버스 노사도 버스기사 임금을 3년간 현재 수준보다 20% 이상 인상하고 조합원 정년도 현재 61세에서 63세로 연장하는 등의 합의서에 서명했다.
/박준호기자 violator@sedaily.com
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