‘3기 신도시에 이어 분당에까지 역차별 받나’
고양 창릉 신도시 지정에 반발하고 있는 일산 등 서북권 주민들이 이번에는 분당에 마저 역차별 당하고 있다고 분개하고 있다. 경기도가 최근 내놓은 ‘도시철도망구축계획’에 따르면 일산 등 서북권이 또 소외됐기 때문이다.
경기도는 성남1·2호선, 동탄도시철도 등을 포함한 총 9개의 철도 노선 설치를 내용으로 하는 ‘경기도 도시철도망 구축계획’을 오는 15일 고시할 예정이다. 이번에 승인된 계획안은 도시철도법에 따라 2013년 도시철도 구축계획을 수정·보완한 것으로 예산 3조 5,339억 원이 투입될 예정이다.
계획에 따르면 성남1·2호선이 신설되고 8호선이 연장돼 분당 일대에 3개의 노선이 추가된다. 여기에 사업 진행 중인 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선과 월교~판교선(2025년 개통 예정)까지 합치면 분당신도시는 총 8개의 철도 노선을 보유하게 된다.
한편 일산·파주 등 경기 북부 지역 노선은 이번 철도망 구축계획에 포함되지 않았다. 일산 일대에 설치가 확정된 철도는 GTX를 제외하면 2021년 완공 예정인 서해선(대곡~소사)이 유일하다. 한 일산 시민은 “똑같이 세금 내는데 분당은 강남 수준으로 지하철을 깔아준다”며 “(3기 신도시) 폭탄은 일산에 터뜨리고 대책은 분당 등 강남권에만 해 주고 있다”고 하소연 했다. /권혁준기자 awlkwon@sedaily.com
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