2단계인 신도~강화도(11.1㎞) 교량은 민자 사업으로 추진될 계획이다. 이들 도로는 3개 섬을 잇는 데 그치지 않고 향 후 남북관계가 정상적으로 이뤄지면 개성·해주로 연결되는 ‘서해평화도로’ 성격을 띤다.
인천시는 영종도와 북도면 신도를 잇는 교량 건설 사업이 포함된 ‘접경지역 발전종합계획 변경안’이 행정안전부 ‘접경지역 정책심의위원회’ 의결을 앞두고 있으며 정부의 재정사업으로 추진될 가능성이 크다고 29일 밝혔다.
접경지역 사업이 되면 도로 건설비의 70%를 국비로 지원받는다. 시에 따르면 영종~신도 교량은 2차로일 때 963억원, 4차로일 때 1,501억원이 든다. 지난해 3월부터 ‘영종~신도~강화 간 도로 건설 타당성 평가 용역’을 진행 중인 시는 사업성을 끌어올리기 위해 영종~신도 구간을 2차로 교량으로 고려하고 있다.
시는 이번 사업이 접경지역 계획에 포함되지 않더라도 자체 예산으로 착공할 뜻을 밝힌바 있다. 인천시 관계자는 “국비 확보를 최우선 과제로 놓고 심의를 기다리고 있지만, 정부 재정 사업으로 반영되지 않으면 시비를 투입해 건설할 것”이라고 말했다. /인천=장현일기자 hichang@sedaily.com
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