부산시는 4일 오전 11시 시청사 대회의실에서 ‘지역산업 위기극복 및 실업대책’ 간담회를 열고 시 차원의 지원 정책을 발표했다.
시는 먼저 업계 상황을 모니터링하고 수출, R&D 등을 통해 기업을 지원하는 ‘조선산업 상황 대책반’을 구성·운영한다.
여기에는 민간 전문가도 들어간다.
단기 정책으로는 가스연료(LNG) 추진선 등 신(新)시장 기반 구축, 연구개발특구를 통한 조선해양플랜트 혁신 클러스터 구축, 기존 선박의 선박평형수처리장치(BWTS) 설치 수요활용 지원 강화, 엔지니어링기반 서비스시장 개척 등 미래 유망 분야에 산업 구조고도화를 추진하기로 했다.
중장기사업으로는 고품질 선박해양용 기자재의 육상용 전환기술 지원, 기자재 사업다각화 지원 프로그램 개발·지원 등 조선 기술력을 활용한 사업 다각화 지원에 나서기로 했다.
해운업계 지원 방안으로는 해수청, 부산항만공사, 한국선급 등 관계기관과 ‘상황 대책반’을 구성해 해운업 구조조정 추진 상황을 살피고 ‘컨’ 물동량 이탈방지를 위한 대책을 마련한다.
또 해운시장의 상시 모니터링을 통해 위험요인을 발견하면 신속 대응할 수 있도록 해운시장 경보시스템도 조기 가동하고 해운선사의 경영 정상화, 신조선박 확보 등이 가능하도록 해양금융기관과 협업체계를 강화한다.
중소기업에 대한 자금과 마케팅도 적극적으로 지원한다.
조선기자재와 해운업 등록업체를 대상으로 운전자금 지원 규모를 기존 1,600억원에서 1,800억원으로 늘리고 지원횟수도 3회에서 4회로 확대한다.
업체당 3억원 이내였던 융자한도도 5억원 이내로 확대하기로 했다.
100개 업체를 대상으로 50억원 규모의 준재해·재난 특례보증을 시행하고 300억원 규모의 조선·해운산업 긴급 운전자금 보증 지원도 강화한다.
조선·해운업체 밀집지역에 현장 일자리지원센터를 만들어 퇴직(예정)자에 대한 신속한 취업지원 서비스를 제공하는 것은 물론 실직자에 대해서는 식료품비, 의복비 등 생계유지비 등 긴급 생계지원에 나설 계획이다.
부산 지역에는 현재 한진중공업 등 32개 조선소가 있으며, 전국의 조선기자재 업체의 33.4%에 달하는 449개 조선기자재 업체가 가동중이다.
종사자만 2만4,300여 명에 달한다.
선용품, 선박관리, 선박수리산업 등 3,693개 해운·항만관련 업체에는 4만6,000여 명이 근무하고 있다.
/부산=조원진기자 bscity@sedaily.com
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