살만 쿠르시드 외무장관은 6일 현지방송에 출연, 루피화 급락으로 인한 원유수입 대금 폭등이 경상적자 악화로 이어진다며 이같이 밝혔다.
쿠르시드 장관은 방송에서 "우리는 어떻게든 연료소비를 줄여야 한다"며 "경유에 대한 정부 보조금도 계속 지원할 수 없다"고 설명했다.
실제로 루피화 가치급락(환율급등)으로 현재의 원유수입 대금은 지난 5월 1일에 비해 약 50% 늘어난 것으로 집계됐다. 이 대책에는 정부 보조금이 지원되는 경유가격을 이달 말부로 대폭 인상하는 방안도 포함될 수 있을 것으로 전해졌다.
정부는 대책을 통해 원유수입 대금을 200억 달러가량 절감한다는 방침이다.
정부는 현재 경유 1ℓ에 10루피(167원)가량의 보조금을 지원하고 있다. 1인당 연료소비량이 세계에서 가장 적은 나라중 하나인 인도에선 연료소비량을 줄일 여지가 별로 없다. 연료수요의 40% 이상이 경유이고 경유 대부분이 트럭이나 농업 및 비상발전용으로 사용되기 때문이다.
이 때문에 정부가 실제로 경유가격을 대폭 인상하면 야권 등의 강한 반발에 직면할 것으로 보인다. 인도에선 국내총생산(GDP)의 4.8%에 달하는 경상적자 악화에 원유수입 대금이 큰 요인으로 작용하고 있다.
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